Die geskiedenis van die motor Lada PRIORA sedan het sy oorsprong in die verre negentigerjare, toe dit teen volle kapasiteit geproduseer motor Vaz 2110 (alle bekende "tien"), die uitbreiding van die aantal modelle 2108 en 21099. "tien" het uit die vergadering reël, en ontwerp kantore in hierdie proses van die finalisering van die nuwe Lada PRIORA. Dit het vir 'n paar jaar. Totdat uiteindelik, in die lente van 2007 is nog nie begin samestelling Priory. "Dekades" van produksie is verwyder, sodat beide modelle in parallel geproduseer tot middel-Oktober. In Oktober aangeskakel dubbele vervoerbande om veranderinge Lada vrylating PRIORA, wa en luikrug, en met die hoof reeds Lada PRIORA sedan, resensies gegaan getoets waarvan van die begin af was net positief.
Die nuwe masjien het 'n waardige plaasvervanger vir 'n bietjie verouderd "top tien" en heeltemal neem haar nis, en die heel model van 2110 het 'n tweede jeug by die motor in die Oekraïense stad van Cherkassy, wat beskikbaar is tot vandag toe. Soos vir Lada PRIORA, dan is dit 'n aantal van sy modifikasies - twee luikrug (met 'n driedeur-en vyf-deur liggaam), sowel as 'n baie aantreklike wa. En 'n koor van vier familie PRIORA voort seëvierende optog op paaie in Rusland en ander lande.
Strukturele opknapping van die motor Lada PRIORA sedan aangeraak in die eerste plek, die enjin. Op die oomblik is die basis masjien geïnstalleer enjin krag van 81 l / s met 'n gas verspreiding vosmiklapannym. In motors kan verwag hoër tariewe geïnstalleer enjin krag van 98 l / s met sestien kleppe. Oordrag is nog 'n vyfgang-handratkas, maar hom dra reeds gesluit. Versterk en gebalanseerde greep.
Tans is daar drie trim Vaz 2170 "Lux", "Norma" en "Standard". Die verskil is afhanklik van die teenwoordigheid van lugsakke. Die "Standard" is daar 'n kussing, in die "suite" - twee. Die duur toerusting het elektriese kragstuur, temperatuur beheer, vol elektrisiteitsvoorsiening van alle vensters, sitplek verhitte rybewys, en - as 'n opsie - die voorste passasier. Die motor LADA Voor sedan stam volume is 430 liter, die brandstoftenk hou 43 liter en die verbruik van petrol AI-95 - 'n bietjie meer as 7 liter per 100 kilometer (gemiddelde herberekening).
Brake System Lada PRIORA sedan is baie effektief, dubbele kring, skyfremme voor en drom agter. Daar is 'n moontlikheid van 'n onafhanklike vervanging van remskoene op die voorwiele. Op masjiene volledige "Suite" is ingestel ABS. Buitekant van die motor met geen fieterjasies, baie indrukwekkende en elegante. Met die motor, super moderne optika kopligte en groot, maar elegante agterligte. Die voorste deel van die motor Lada PRIORA luukse sedan maak 'n baie goeie indruk, al haar lyne word versamel in 'n harmonieuse groep. Teen die middel van die kap loop 'n soort van "bult", wat is skaars merkbaar, maar dit voeg 'n Lada eksklusiwiteit. Beide buffer natuurlik inpas by die buitekant, aanvulling van die algehele styl van die motor.