"Maroussia" (masjien): eienskappe, vervaardiger, resensies

Op die skepping van die merk Marussia pla Nikolay Fomenko en Yefim Ostrovsky. Die eerste is bekend as 'n talentvolle akteur en 'n suksesvolle renjaer, en die tweede - as 'n ernstige sakeman. "Maroussia" - 'n masjien wat die wildste fantasieë van twee buitengewone mans lewer.

Hoe dit alles begin het

In 2007 het dit begin reeks produksie van die Russiese sport premie motors. Die eerste model verskyn voor die nuuskierige blik in 'n jaar. En nadat twaalf maande die amptelike première. "Maroussia" - 'n masjien wat daarin geslaag het om die ervare gehoor verras Frankfurt Motor Show in 2009.

'n groot sukses

Russiese masjien "Maroussia" van die begin af is vervaardig in twee weergawes (meer hieroor later). Fomenko opgemerk dat die reeks uitgebrei kan word indien nodig. In hierdie verband, vervaardigers staatmaak op die wense van verbruikers. Wat ook al die liggaam (natuurlik binne perke) kan so gou as moontlik ontwerp.

Kenners en amateurs van 'n vinnige voertuie wys daarop dat "Maroussia" - 'n masjien wat die toonbeeld van 'n unieke ontwerp idees en 'n model van dinamika geword. Ongetwyfelde sukses van die projek blyk uit die feit dat Marussia - Rusland se eerste motorvervaardiger, wat die amptelike verteenwoordiger van die legendariese "Formule 1" geword het.

B1 model

Sportmotor "Maroussia" - 'n motor, en 'n interessante voorkoms en tegniese eienskappe, en natuurlik, sy uniekheid. Kan nie help nie, maar onder die aandag van 'n luukse motor, wat ontwerp en vrygestel in Rusland te lok. Daarbenewens het baie sportmotor fynproewers wakker gesonde opwinding, omdat die bestuur van die maatskappy besluit om uit te reik net 2999 voertuie Series B1 "Maroussia".

Masjien, resensies waarvan slegs rave gehoor kan word is 'n prestasie baie hoë spoed fans. Vir haar gereed om enige geld te gee. Verder is dit lok liefhebbers van gemaklike en veilige rit op 'n verskeidenheid van tipes paaie. Dit is waarom die masjien so gewild geword het, "Maroussia".

Tegniese eienskappe van die B1-reeks

Onder die aantreklike kap lê 'n kragtige enjin Marussia-Cosworth. Sy werk volume van 2,8 liter. Die enjin ontwikkel tot 20-400 "perde", die wringkrag - 410/4000 Nm. "Honderde" sportmotor versnel in net 3,8 sekondes. Die maksimum spoed is 250 kilometer per uur, dit help om 'n ses-handratkas en ontwikkel agterwielaandrywing.

Die enjin, gemonteer in die B1 veranderinge, die mees kragtige. Motors met hierdie enjin sal kos 4.739.000 roebels. Daar is 'n opsie goedkoper. Dit is ingestel 3.5-liter drie-honderd "perde". Die masjien sal ry tot 100 km / h vir 4.7 sekondes. Lede opgemerk dat hierdie verskil is baie moeilik om te sien, veral as al die modelle het dieselfde spoedgrens.

goue middeweg

Die gewildste verandering, waarin die optimale kombinasie van prys en prestasie, is die enjin toegerus met ongedwonge volume van 2,8 liter en 360 "perde". Om die honderde "Marussia" wen in hierdie geval, dit versnel in 4,2 sekondes. Hierdie "dier" gelukkig aangedryf brandstof AI-95.

fisiese spesifikasies

Lengte gevalle reeks B1 - 4 meter 64 sentimeter, breedte - 2 meter, die hoogte - 1 m 10 cm. Masjien gewig van 1100 kilogram selfvertroue beweeg langs die spoor, gehou deur 'n spesiale busse na skywe dvadtsatidyuymovyh (gesmee).

Nog 'n nuwigheid

Sestiende September 2009 Besoekers Frankfurstkogo autoshow gesien nie net in die B1-weergawe van die twee liggame, maar B2. Drie "Maroussi" is gemaak van verskillende materiale. Die wit en blou sportmotor B1 B2 Liggaam van koolstof, in wit en blou B1 - basalt.

B2 is ook toegerus met 'n motor Marussia-Cosworth, gesamentlik deur die Russiese en Britse kundiges ontwikkel. V6 3.6 liter kapasiteit beskikbaar in verskeie belichaming. Minimum - 250 "perde", maksimum - 420. Op die stadium van ontwikkeling dit is aanvaar dat "Maroussi" die motor van ses silinders gebruik sal word - dieselfde as in die "Renault" motors en "Nissan".

Op die verstek ry het 'n vyf-stap "outomatiese", maar kenners kan dan vervang dit met 'n geskikte transmissie. As gevolg van hierdie relatief liggewig motor weeg net meer as 'n ton kan versprei na "honderd" vir vyf sekondes en tevrede te stel sy eienaar 'n spoed van meer as 250 km / h.

Kenners het opgemerk dat, as jy wil, motors en toegerus sal wees met 'n elektriese aandrywing van die "Chrysler" produsent. Ontwerp battery is gesamentlik uitgevoer met KAMAZ.

"Maroussia" spog met die mees moderne digitale vul. Alle stelsels is 'n netwerk met 'n hoë-spoed draadlose internet toegang op grond van 'n nuwe generasie van kommunikasie YOTA 4G.

Op die oomblik, al is goed

Die meeste van ons is nie verras deur die feit dat al die motors gemaak in Rusland, is in die behoefte van talle aanvullingen en doen 'n ernstige kompetisie vir buitelandse analoë nie uitmaak. Dis hoekom by die Frankfurt Salon, baie lede van die pers (veral buitelandse) beskou as "Marusya" met ironie. Die heel frase "die Russiese supermotor" veroorsaak 'n smirk. Maar by nadere ondersoek het dit geblyk dat "Maroussia" - die masjien, die eienskappe waarvan op die hoogste vlak. Selfs die ontwerp van die motor is nie minderwaardig aan die naaste mededingers.

In werklikheid, die voertuig lyk meer interessant as in foto's. Pas liggaam panele gemaak soveel beter as in die pre-produksie model. Natuurlik, is luukse motors klaar in leer.

koop belang

"Maroussia" - die masjien, die vervaardiger is gereed individuele bestellings uit te voer. Met 100-150000 dollars, kan jy die trotse eienaar van die bekende supermotor geword. Ek het egter in lyn te staan. En as in 2010 by die Fomenko was net sewentien bestellings, maar nou het hulle natuurlik baie meer.

Eerstehandse inligting

Beroemde Russiese showman Nikolai Fomenko beweer dat die idee van ontwerp en vervaardiging van hul eie sportmotor kom om hom op die Chinese stadium van die Wêreld FIA GT-kampioenskap. Toe die ruiter tydens opleiding hardloop opstel sy "Aston Martin". Voor die aanvang was daar net vier uur, en hoop om "yster perd" herstel in sulke terme was nie eenvoudig nie. Tog het Chinese kundiges die skynbaar onmoontlike gedoen: hulle het modderskerm en buffer van Kevlar (para-amied vesel), bestem vir die Britse supermotor. As gevolg hiervan, die masjien Fomenko met waardigheid teëgestaan die toets op die baan, en die bestuurder het sedert gedroom van die skep van 'n reeks van die pad motors op die basis van die ruimtelike raamwerk.

Die idee van die Chinese het toegelaat dat die Russe te duur metaal-vaar en draai die produksie van voertuie in die mees eenvoudige proses, vergelykbaar in arbeidskoste met die vergadering van selfone.

Die grootste voordeel van Marussia vervaardigers - is dat hulle motors te produseer met die vermoë om die liggaam te verander. Daarbenewens is dit beplan om sedans en CROSSOVER van die merk in te samel.

Volgens Fomenko, "Marusya" het 'n buitengewone betroubaarheid. As dit nodig is, domchat hulle selfs tot Wladiwostok. Die idee behoort aan die ongewone naam van die voormalige vrou van 'n showman - Marii Golubkinoy.

Te oordeel aan die resensies van die eerste gelukkige eienaars, "Maroussia" - 'n motor, waarvoor plaaslike produsente sal nie beskaam word nie.