Massa Air Flow sensor - hoe om te kyk? sensor DMRV

MAF sensor (DMRV) is om die lugfilter aangeheg, en bepaal die bedrag van die lug oorgedra word aan hulle. Van die korrekte definisie van hierdie aanwyser is afhanklik van die kwaliteit van die brandbare mengsel. Foute massa lugvloei sensor onmiddellik invloed op die werking van die enjin.

tekens van skade

By die eerste teken van 'n skending van die enjin hoef nie paniekerig te raak nie, jaag na die winkel en neem 'n nuwe DFID. Dit kan voorgestel dat skade aan die lugvloei sensor. Hoe om sy werk te gaan? In die eerste plek, moet jy aandagtig luister na die motor. Hy sal aandui dat die sensor is foutief DFID, en sal optree as volg:

• die rekenaar sal 'n fout «Check Engine» gee;

• verminder die krag;

• verbruik toename brandstof;

• dit sal sleg wees om 'n enjin begin;

• verminder die spreker.

Wat nie korrek werk as die massa lugvloei sensor? Hoe om die status te keur?

Opsie 1: Skakel

Wanneer die enjin gestop met DMRV ontkoppel connector. Sal die toestel ontkoppel, sal die beheerder styg in nood af, en brandstofmengsel bereid sal wees met inagneming van die huidige posisie van die throttle. Op oorgang in hierdie modus weer die enjin in te lig, moet dit tred te hou meer as 1500 rev / min. Die finale gevolgtrekkings van DFID foute kan doen wanneer jy ry jy besef dat die dinamika verbeter ná die sensor is afgeskakel. Let wel: Die rekenaar wysigings I-7.2 en I-7.9.7 nadat ontkoppel DMRV nie verhoog die enjinspoed.

Opsie 2. Firmware

Dit is moontlik dat die rekenaar is reeds gewysig deur die firmware, dan is dit nie duidelik hoe hy sal optree wanneer die gebruik van die bogenoemde opsies. In hierdie geval, dit kan ook nie die massa lugvloei sensor werk. Hoe kan ek seker maak dit? Neem 'n plaat van 1 mm dik en plaas dit onder die demper stop. Sodra up enjinspoed, ontkoppel terminale met DMRV. As die enjin gaan voort om te loop, dan is die oorsaak van die fout in die beheer-eenheid, naamlik in die voetspore van die IAC. Hulle het nie reageer op die nood af sonder DMRV.

Opsie 3: Diagnose multimeter

So 'n verpersoonliking is geskik vir die diagnose Bosch sensors met indekse: 0280218004, 0280218116, en 0280218 tester 037. Vir perke meting stel 2B, in konstante spanning af. Die drade (geaardheid van die kajuit)

• insetsein - geel,

• Sensor aanbod - grys en wit;

• Grond (minus) - groen;

• Deur die belangrikste aflos - pienk en swart.

let wel:

Die kleure van die drade word aangedui vir die meerderheid van modelle, kleure kan verander, maar die waarde is dieselfde gevolgtrekkings.

Prosedure vir meting

Na ontsteking, sonder begin van die enjin, voer skandering. Rooi instrument verbind die ondersoek na die geel draad DFID en die swart groen. So hou ons spanning meting en dit reg te stel. Vergelyk die lesings met die vervaardiger se aanbevelings, wat sal geoordeel word op die toestel prestasie. Nuwe DFID het 'n spanning V. 0,996-1,01

prestasie toestel parameters, afhangende van die spanning:

1,01-1,03 - funksionele sensor;

1,03-1,04 - funksionele, maar die sensor lewe is byna uitgeput;

1,04-1,05 - hulpbron uitgeput is, as die simptoom nie teenwoordig is nie, kan jy ontgin, maar dit is tyd om 'n nuwe een te koop;

1.05 en meer - foutief is, is die vervanging nodig is.

let wel:

Om die sensor massa lugvloei toets, kan ons leer uit die ritrekenaar op die parameters "spanning sensor".

Opsie 4: Visuele inspeksie

Gebruik 'n skroewedraaier aan die slang klampe skroef, relegating rimpeling, inspekteer die sensor en die rimpeling. Alle oppervlaktes moet droog en vry van olie en kondensaat deposito wees. Die oorsake van DMRV besoedeling:

• 'n vuil lugfilter;

• die olie is hoër as die normale,

• verstopte sif, die ventilasiestelsel.

Elimineer die oorsake van besoedeling DFID, moet reggestel word en die gevolge daarvan, en dit sal vereis dat die skoonmaak van die MAF sensor. Deur middel van sleutel 10, deur die losmaak die boute bevestiging van die sensor, skei dit van die lug filter. Die sensor moet 'n rubber ring te lug suiging ru voorkom. As ontbreek of is nie geleë op die terrein, die insette mesh die toestel in die vraag is in die stof. Dit kan veroorsaak dat die sensor te funksioneer. Installasie volgorde:

• Die toestel is gedra verseëling gom;

• geverifieer die verseëling romp;

• die sensor is gemonteer in die filter behuising.

Die vervanging prosedure

Aanskakel van die ontsteking, verwyder die sensor prop. Deur losmaak die klampe, ontkoppel die lug inlaat. Volgende sensor skroef en verwyder dit van die filter behuising. Om dit los te maak, moet jy sleutel in die 10. Na die eksamen vraag weer sal opstaan, wat as die sensor foutief massa lugvloei, hoe om sy prestasie te monitor. Die beoordeling van die diagnose van die toestand van die toestel, nie net koop nuwe. Dit moet gesê word dat DFID kos wissel van 1500 tot 2000 roebels. Maar jy kan net verwyder vuil en 'n maksimum van 200 roebels spandeer.

Beteken om besoedeling te verwyder

Ten einde kwalitatief was DFID, moet verwyder word, die prosedure vir die verwydering van die reeds beskryf voorheen. Binne-in die toestel is daar 'n maas. 2-3 daarin geïnstalleer 'n sensor in die vorm van klein drade. Tydens die operasie, is dele besmet, wat lei tot wanfunksionering. Om 'n tweede lewe te gee aan die toestel, skoon te maak die maas en sensors wat geskik is vir hierdie vergasser skoner. Spuit, was af besoedeling van die binneste gedeelte van die DFID. Volledige verwydering van kontaminante mag nie gebeur nie die eerste keer, sal die prosedure herhaal. Alle daaropvolgende bespuiting moet uit na die droog agent oorgedra word. Deur die sensor skoonmaak, moet die pype staat ondersoek - die teenwoordigheid van besoedeling te verwyder. Toepassing van 'n middel vir die uitskakeling van onsuiwerhede uit die vergasser toon dat 8 van 10 na behandeling toestelle begin om te funksioneer in die korrekte af. Maar in sommige gevalle is dit nodig om 'n nuwe DFID sensor te koop.

gevolgtrekking

kyk nou DFID op sy eie kan beskou word as afgehandel. En op die vraag of die massa lugvloei sensor foutief is, hoe om sy toestand te monitor, om te reageer met 'n 100% waarborg om in staat wees om diensstasies, diagnostiese opname uitgevoer met die gebruik van spesiale toerusting.