Mercedes CLK - tegniese spesifikasies, ontwerp en toerusting van die gewilde Duitse motor

Vir die eerste keer is Mercedes CLK motor in 1997 in Detroit. En ten spyte van die feit dat hy glo soortgelyk aan die E-klas was, die tegniese basis vir hierdie motor was die kompakte C-klas. Oor die algemeen, hierdie model het 'n baie interessante eienskappe. En vir hulle gesê en ek moes vertel.

Oor die model

Die eerste ding wat die moeite werd om daarop te let oor die motor Mercedes CLK - is die feit dat dit is die prototipe vir die konsep motor genoem die Coupe Studie. En dit is gebaseer op sy beurt, het 'n groot-naam "Mercedes" in die agterkant van W124. Tog het reeks produksie nie plaasvind nie. Maar die ontwerp was die basis vir die ontwikkeling van nuwe sedans sogenaamde bo-middelklas.

Tog CLK - dit is nie "vasgemeer" E-klas. Sy asafstand is 14 sentimeter korter. Track het meer smal geword. Dit is die funksie van die C-klas platform. In die algemeen, Mercedes CLK debuut twee jaar later aanbieding van E-klas. Maar die motors was om die wêreld getoon meer as hul kenmerkende 4-silinder enjins, wat neerkom op 2,0 en 2,3 liter. Selfs dan, 'n bietjie later, die lig het uitgegaan in die motor met die motor 6 silinders - 3.2 en 4.3-liter.

Buite en binne

Mercedes CLK hardtop gevorm in die liggaam en het 'n kenmerkende "oë" optika. Nog 'n masjien het 'n wye deure met geen vensterrame, pyl-vormige profiel en kompak driehoekige-vormige vents vir die agterste ry passasiers. By the way, as jy al die vensters en meer oop sondak laat, sou dit die indruk dat hierdie motor gee - 'n convertible.

Van binne die motor dit lyk luukse - in werklikheid, as byna enige "Mercedes". Oral - een leer, hout en verskeie aangename noodsaaklikheid soos 'n afstandbeheerde agterste gordyn of multicontour sitplekke met opblaas kamers. Tog is dit opmerklik dat elke regering - sedert die handvatsel outomatiese ratkas, die beëindiging van die stelsel, met die hulp van wat die High-bundel Assistent, geleë in die gewone plekke. En nie eens die vorm verander.

Deflector ventilasie stelsel gemaak beide op SL roadster. A paneelbord geleen van die E-Klas. Maar daar is ook 'n nuwe, individuele element - en dit was die handskoen boks.

tegniese eienskappe

Praat oor die Mercedes CLK, is dit onmoontlik om nie te praat oor sy tegniese eienskappe. So, die model wat in-lyn petrolenjins toegerus met inspuiting stelsel. Dit kan wees 4-, 6- en 8-silinder enjins. Hul volume het gewissel 2,0-4,3 liter, en mag - 136-279 hp. a. Interessant genoeg, kan die 4-silinder enjins sogenaamde volumetriese superaanjaer word geïnstalleer. 'N persoonlike-AMG filiaal spesialiste selfs het 'n spesiale model bekend as die CLK 55 AMG. Haar voltooi 5.5-liter-eenheid, die opwekking van 347 liter. a. Dit is interessant dat op alle ander modelle (of Mercedes CLK W208 of enige ander masjien), limiter bedryf op ongeveer 250 km / h. Hier - by 280 km / h.

Bemande masjien 5-band "masjien" en "meganika". Hulle kon spog ABS, ESP en ASR, kantlugsakke ... selfs nood remstelsel in hierdie modelle daar.

Na afloop van die 2000's

Wat, dan, was motors Mercedes-Benz CLK in die toekoms? In 2000, byvoorbeeld, is daar twee nuwe 4-silinder enjin. Hulle het onveranderd motors met eenhede V6 en V8. Innovasie was 2.0 en 2.3-liter-enjins. Hulle het minder luidrugtig raak, in teenstelling met hul voorgangers. Hulle het in tandem met 6-spoed-uitsendings.

In 2002 het die band 'n nuwe generasie van Mercedes CLK-Klas. Dit was 'n koepee met die vinnige, skouspelagtige, selfs sportiewe twee-deur liggaam. 'N Groot nuwigheid was die 1.8 liter-enjin met direkte inspuiting brandstof. Interessant genoeg, dit is - die eerste enjin van die maatskappy "Mercedes" van hierdie tipe. En hy het 6% meer ekonomies as die ander!

In 2003, het vervaardigers nuwe masjiene vrygestel - met individueel verstelbare skorsing en stuur. 'N Syfer van 100 km / h, kan enige model 5.4 sekondes bereik! Dan is die wêreld gegee 'n model CLK-RS. Miskien is die twee masjiene van hierdie reeks genoem kan word 'n werklik skouspelagtige - 'n CLK-RS en 'n kragtige, sportiewe Mercedes CLK-GTR. Hierdie modelle van die enjin krag word bereken nie een, nie twee en nie drie honderd perdekrag, en ander eienskappe is indrukwekkend.

afgelope jaar

In 2005 het die motors kom met die nuwe petrolenjins onder die enjinkap. En onder hulle was 'n drie-liter, 231 kW-enjin en 'n enjin kapasiteit van 3,5 liter (kapasiteit was 272 l. C.). Beide - 6-silinder, V-vormige. Daar was turbo nuwe items 150 en 224 liter. a. (2.1 en 3.0 liter onderskeidelik).

Fasiliteite oor die jare om ryk te word. Gebly in 'n volledige stelsel ABS, BAS, ESP, verskyn premie stereo, krag bykomstighede, toegerus met geheue stuurwiel en sitplekke, ses lugsakke, afstandbeheerde sentrale sluiting, 2-klimaatbeheer en nog baie meer.

Een van die mees skouspelagtige innovasies van die afgelope jaar die kwessie 'n omskepbare CLK DTM AMG geword. Net pragtige weergawe! 5.5-liter 582-perdekrag-enjin, outomatiese ratkas 5-spoed, sport suspensie ... Hierdie motor versnel tot 'n honderd in net vier sekondes. 'N Maksimum beperk elektronika beloop 300 km / h. In die algemeen is die ware "Mercedes" - 'n pragtige, pragtige, vinnige, dinamiese, veilige en gemaklike. Maar in 2009 al die modelle geneem uit produksie. Maar hulle vir ewig bly in die fynproewers van gehalte van Duitse motors harte.