Mikhail Aleshin - Russiese renbestuurder in IndyCar

In die USSR is motorsport nie ernstig opgeneem nie, so daar was geen voorbereidings vir die gelê tradisies en skole nie. Vir die land is hierdie sport nuut, so al die ruiters wat in daardie of ander reeks optree, is bekend. Mikhail Alyoshin is een van die waardige verteenwoordigers.

pionier

Die toekomstige racer is op 22 Mei 1987 in Moskou gebore. Sy loopbaan het in die klassieke scenario begin - in karting, in 1996. Oor die jare van verskyning in hierdie reeks het hy 'n drie-tyd-kampioen van Rusland geword en een keer die kampioenstitel van Skandinawië gewen.

Sewe jaar later kom Mikhail Alyoshin op internasionale vlak en probeer homself in verskillende reekse op motors met oop wiele. In 2007 het hy die verhoog in Monza in die Wêreldreeks van Renault gewen. Die oorwinning was nie net 'n groot prestasie vir die ruiter self nie, maar ook vir die land, aangesien Mikhail die eerste Russiese was om hierdie uitslag te behaal. In dieselfde jaar, in die GP2-reeks, het hy die eerste verteenwoordiger van Rusland geword wat daarin geslaag het om punte in hierdie reeks te verdien.

Bekendheid met die masjien van Formule 1 in Michael Aleshin het in 2008 plaasgevind tydens voorbereiding vir deelname aan die Moscow City Racing-vertoning.

Seisoen 2009 het Michael in Formule 2 deurgebring. As gevolg daarvan het hy 'n hoë derde plek behaal. Dié uitslag het hom die reg gegee om die superlisensie van Formule 1 te ontvang en word volgens die tradisie die eerste Russiese renbestuurder wat so 'n reg behaal het.

Die volgende jaar in die Wêreldreeks van Renault 3,5 was die beste, en die vlieënier het die kampioenskap in hierdie reeks ringwedrenne, die enigste een van sy landgenote, behaal.

IndyCar

Sedert 2014 het Mikhail Alyoshin - racer van die bekendste Amerikaanse reeks wedstryde. Die einde van die eerste seisoen vir die atleet was onsuksesvol, hy was in 'n baie ernstige ongeluk. Onmiddellik is hy in die hospitaal opgeneem, en die hospitaal is met verskeie beserings gediagnoseer. Hulle het nie die lewe bedreig nie, maar dit het nie die eenvoudigste herstelperiode geneem nie. Dokters het aangedring op volledige weiering van enige fisiese inspanning vir ses maande, maar Mikhail Aleshin het in drie maande opleiding begin. Terselfdertyd het hy geen sielkundige probleme gehad nie, wat dikwels die geval is met rassers na ernstige ongelukke.

Ten spyte van die feit dat Michael vir 'n lang tydperk deel was van die jeugprogram Red Bull en soms deelgeneem het aan toetswedstryde in Formule 1, het hy nie van plan om Amerikaanse ringrace na koninklike kinders te verander nie. Volgens hom, in IndyCar meer rasse, ekstreme en adrenalien, en in Formule-1 meer pathos. Terselfdertyd is hy gereed om oor die oorgang te dink, as 'n ernstige aanbod van een van die topspanne kom.

Behalwe rasse

Benewens sport, vind die persoonlike lewe van die racer Mikhail Aleshin ook plaas. Oorweging van die grootste deel van die jaar in die VSA, beskou hy Rusland as 'n huis, so hy het nie behuising in Amerika gekoop nie. 'N Interessante feit is dat hy nie 'n persoonlike motor het nie, want as gevolg van die kompakte grootte van die woonbuurt - Indianapolis (Indiana), het hy dit eenvoudig nie nodig nie. Onder my stokperdjies is musiek. In Rusland was 'n lid van 'n musikale groep. Weens 'n gebrek aan tyd, speel baie selde, net wanneer hy tuis kom op 'n kort vakansie. Luister na jazz, funk, siel.

Na die ongeluk het hy gastronomiese smaak verander - het verlief geraak op groen olywe en 'n passie vir lekkergoed.

Na verskeie seisoene, wat in IndyCar gehou word, hou Michael steeds ondervinding op en toon steeds hoër resultate. Aangesien nie al die pieke nog steeds gedemp is nie, is daar iets om te streef.