Motor "Nissan Cube": resensies, funksies en beskrywing

"Nissan Cube" - 'n baie ongewone motor. Dit is selde gesien word in die stad (behalwe in die oostelike deel van Rusland). Hierdie masjien is hoofsaaklik gemaak vir die plaaslike mark in Japan. Maar is 'n paar items afgelewer word by die markte van Noord-Amerika en Europa. Wat is 'n "Nissan Cube"? Resensies van die eienaars, die voor- en nadele van hierdie masjien, sal jy leer in se ons vandag artikel.

ontwerp

Die buitekant van die motor is soortgelyk aan die konsep motor. Maar nee, dit is nogal 'n seriële kompaktven.

Baie eienaars "Cube" yskas op wiele genoem. En al te danke aan sy haaks. Die masjien is byna vierkantige bevels. kompaktvena dieselfde bestemming as die "Toyota BB" ontwerp.

Die motor het 'n aggressiewe buffer en 'n rowwe voorkoms: 'n soort van die bose "Japanese" - praat oor "Nissan Cube" resensies van die eienaars. In die onderste deel van die bumper geplaas groot ronde misligte. Tussen hulle - 'n wye luginlaat sierrooster. Die sierrooster is verbind tot die optika - baie indrukwekkend ontwerp oplossing. Agter die motor nie minder opvallend te kyk:

Onmiddellik is duidelik asimmetriese kant dele. So, die links het 'n wye houding, en die reg is anders groot gebied van glas. Optics gemaak in die Amerikaanse styl - vierkante beurt seine en remligte, verenig in 'n enkele liggaam. Tussen hulle is daar 'n uitknipsel vir kenteken. Hier kan jy 'n aantal van die Amerikaanse-styl (wat is vierkante, as die vragmotor) stel. In die algemeen is die masjien lyk prysenswaardig. Die Japannese het daarin geslaag om 'n baie progressiewe en aantreklike ontwerp te maak. Die masjien lyk selfvertroue in stadsverkeer en op die snelweg.

Ten opsigte van grootte, hulle is vergelykbaar met "Nissan Nout" (soos die "kubus" is gebou op dieselfde platform met hom). So, die lengte van die masjien is 4 meter, breedte - 1,7 meter, die hoogte - 1,65 m. Asafstand - 2.5 meter. Dit is nogal 'n bietjie wat is die onbetwiste voordeel vir groot stede. Wat "Nissan Kuba" resensies van die eienaars met betrekking tot die goedkeuring? Die masjien het die korrekte vorm van die liggaam, as gevolg van wat die deurlaatbaarheid by dit saam met die crossover. Die motor is middels met onreëlmatighede en "skuins". "Cube" is perfek aangepas vir beide die stad en vir familie reise in die platteland.

salon

Met die eerste oogopslag lyk dit of dit 'n baie kompakte motor, wat net twee mense ten volle te pas. Maar as gevolg van die hoë dak en die weldeurdagte uitleg salon het baie ruim. Ten minste dit is wat hulle sê oor "Nissan Cube" (2002) resensies van die eienaars. Die stam is baie ruim. Wanneer die agterste sitplekke gevou, sy volume is 1645 liter. Opvallend is dit geplaas alles. Na afloop van die bagasieruim is die meeste wat nie op die vierkant. Jy kan maklik uit te voer 'n klein yskas of kleedkamer.

Interieurontwerp is ook baie ongewoon. Torpedo - Duplex, met 'n uitgesproke rak. Deflekteerplate - ovaal, en horisontaal geplaas en het inserts "aluminium." Wiel - driespeek-, met bykomende knoppies en logo in die middel. Die instrumentepaneel - 'n helder en insiggewende. In die middel van die paneel geplaas CD-radio. Onder - die klimaat beheer-eenheid. Hy het 'n ongewone vorm. As al die motors is 'n vierkantige blochok, hier is dit in die vorm van 'n sirkel. In die sentrum - 'n digitale skerm. Naby die rathefboom het twee diep bekerhouers. Aan die voete van die voorste passasier - 'n ruim handskoen kompartement. Die plafon is ook nie ontneem van die aandag van ontwerpers. So, padding dit lyk golwe in die water van 'n gegooi klip. Sien hoe dit lyk.

Wat sê hulle oor die salon "Nissan Cube" resensies van die eienaars? Motoriste sê twee faktore - 'n praktiese en moderne ontwerp. Hierdie binneland sal betrokke wees vir die komende jaar.

tegniese eienskappe

In die lyn van powertrains het beide petrol en diesel enjins met polutoralitrovye enjin met 103 perdekrag.

Soos vir petrol enjins, is daar twee. Die eerste het 'n werk volume van 1,5 liter. Maksimum krag is 109 perdekrag. Vir die Amerikaanse mark beskikbaar 1.8 liter-enjin. Dit ontwikkel 124 perdekrag kapasiteit.

Transmissie dinamika, verbruik

Al die bogenoemde krag eenhede kan toegerus word met twee tipes van PPC:

• 'N Ses-spoed meganika.
• Traploos variator.

Op handratkas motor versnel tot 'n honderd in 13.5 sekondes. Op die variator - vir 16. Die maksimum spoed - 170 kilometer per uur. Wat beteken "Nissan Cube" terugvoer op verbruik? Die modus "uit die dorp" motor verbruik tot 7 liter brandstof. In die stedelike siklus, hierdie syfer verhoog tot 10 liter. In gekombineerde siklus voertuig verbruik 8-9 liter. Let daarop dat alle petrol eenhede veeleisend brandstof gehalte en is ontwerp vir 92 minute petrol.

resensies

Wat is die Japannese "Nissan Cube" resensies? Eienaars sê binneland praktiese. Dit is baie gerieflik - binne maklike pas tot 4 mense. Plus, baie graag die groot bagasieruim met 'n plat vloer.

Op die grondpad die motor is baie begaanbaar, maar dit het voorwielaandrywing. Vir diegene wat dikwels reis in die stad, 'n ongetwyfelde voordeel is die gemak van parkering. Vind 'n parkeerplek in die "Kuba" is nie moeilik. En as gevolg van die kort asafstand die "veeg" pas waar skaars druk mediumgrootte sedan. Die ontwerp van die masjien veroorsaak dat die ineenstorting van die nek beide voetgangers en motoriste ervaar. Dit lyk besonder indrukwekkend laaste liggaam - "Nissan Cube» Z12. Dieselfde kan gesê word oor die binneland. Hy het gedink vir 'n paar jaar wat voorlê.

Wat is die nadele van die Japannese kompaktvena "Nissan Cube"? Resensies sê die moeilike toeganklikheid van onderdele. Baie min analoë kan optel op hierdie motor. Byvoorbeeld, die oorspronklike motor stoof werd, gebaseer op die 27 roebels. Een Headlight - 30000 (goed as neoriginal 6). Daarom het die motor meer en meer wydverspreide ontvang in die oostelike deel van Rusland. Vir baie, die reg wiel in die "Nissan" gelyk aan 'n gebrek. Maar met verloop van tyd, is die eienaars gewoond raak aan 'n ander voertuie. Maak verbysteek moontlik by 'n motor, maar 'n bietjie moeiliker as "Europeërs". Daar is 'n Left Hand Drive en verandering, hulle is meer gewoond aan Russiese bestuurders. Maar helaas, hulle verkoop baie moeilik om te vind.

pryse

Amptelik, "Nissan Cube" in Rusland is nie verskaf. Dit is egter beskikbaar op die sekondêre mark. Vyf-jaar-kopieë kan gekoop word vir 400-500000 roebels. Die basiese pakket sluit reeds elektries beheerde vensters, sentrale sluiting, lugversorging en kragstuur. By the way, "Cube" in volgorde tot dusver. Die koste van nuwe motors in die plaaslike mark van 2,2 miljoen jen, of 21 duisend dollar. Die masjien is ook beskikbaar in die VSA en die Europese mark.

gevolgtrekking

Sodat ons uitgepluis het wat het resensies en spesifikasies "Nissan Cube". Die masjien is wat aandag verdien. As gevolg van die illikiditeit van die aankoop van onderdele is slegs geskik in die sentrale en oostelike deel van Rusland.