Motorfiets "IZH Planet 7" - die beste in 'n generasie

Elke jaar word meer en meer groeiende gewildheid van twee-wiel vervoer. Baie inwoners van die metropool om ernstig te dink oor die aankoop van die fiets. Maar stop die prys van buitelandse produkte aan plaaslike en motorfietse is nie aangetrokke. Maar tevergeefs, die motorfiets "IZH Planet 7" is 'n gewilde model wat gerespekteer bikers. "Planet" het 'n aantal goeie eienskappe, waarsonder gewone fiets nie sal oorleef in die stedelike omgewing. Gedurende die jaar van die vrystelling van "Planet IL 7" het baie kopers gelok, so dit is geliefd en waardeer.

terugblik

Motorfiets "IZH Planet 7" - nie die eerste in sy geledere (dit kan gesê lisensie kode). Uitreiking van 'n enkel-silinder-reeks begin in 1960, toe die lig die eerste keer verskyn "IL-56". Later vrygelaat, en ander reeks. Dit het tot die ontwikkeling van 'n reeks genaamd "Planet". Sewende motorfiets inkorporeer al die "Izhmash" beste innovasie maatskappy: betroubaarheid, voorkoms, gemak van gebruik, doeltreffendheid en nog baie meer. Dit is opmerklik dat die "Planet 7" was die laaste model om uit te kom uit die vervoerband Izhevsk fabriek. In hierdie werk van 'n bekende groep geëindig.

'N bietjie oor Moto

"IZH Planet 7", soos baie stories voorloper, behoort aan 'n klas van gemiddelde motorfiets. Road twee-wiel monster is nie gemaak vir spore en vinnig ry, en vir 'n vreedsame en grootte rondom die stad. Van ander bikes in die reeks "Planet" het die beste fiets opgeneem, maar het ook 'n baie nuwe dinge. Byvoorbeeld, verander die oordrag, die vorm van die brandstoftenk, sitplek, en die belangrikste - verander die enjin. Nou is hy vier. Die kenmerk van 'n twee-wiel gebly spitsovannye wiele, voor koplamp en liggaam rooi. Izhevsk plant sorg vir die opgradering van hul produkte, maar moenie vergeet van tradisie.

klassieke fiets

Motorfiets "IZH Planet 7" verwys na die subspesie van klassieke motorfietse. Vir hierdie tipe van vervoer word gekenmerk deur 'n aantal funksies. Elke klassieke motorfiets het 'n direkte seël, die verskaffing van direkte landing ruiter. Dit is hoofsaaklik nuttig nie voortdurend saam met geboë rug. Inteendeel, as gevolg van die reguit houding ry 'n klassieke nie ongemak veroorsaak. 'N Kort wiel hou ook verband met die eienskappe van 'n klassieke motorfiets. Hande reguit gehou word, nie iewers op die top, soos 'n helikopter of Swerwer. Stappe is direk onder die bestuurder se sitplek. Van hierdie bene is gebuig teen 'n hoek van 90 grade. Van hierdie reëling, moenie ledemate nie afgestomp raak. In die algemeen, 'n klassieke fiets wat ontwerp is vir mense. Hy wil nie moeilikheid veroorsaak tydens die beweging. Die bestuurder is nie sit, opgekrul in 'n paar keer. Klassieke motorfiets gerieflik in die alledaagse gebruik, sowel as die sewende "Planet".

Spesifikasies "IZH Planet 7"

Danksy die tegniese data "IZH Planet 7" klop in die eerste plek posisie. Onder binnelandse motorfiets "Planet 7" - die leier. Betroubaarheid, krag, lae koste - dit is nie al wat gehelp het, "IL 7" wins gewildheid. Spesiale aandag word gegee die krag eenheid, wat is "IL Planet 7". Die enjin het 'n paar veranderinge. Naamlik die sewende "Planet" 'n heel nuwe enjin, so Izhevsk plant is nog nie bekend gemaak. Vierslag petrol enjin, al is, weer, met geweld van gewoonte - 'n enkele silinder. Hierdie innovasie het die betroubaarheid eenheid. Vierslag stelsel is meer doeltreffend, en ook prakties. Nou is dit nie nodig om te dink oor gesamentlike smering ( 'n tweeslagenjin smeermiddel word verskaf met brandstof uit die brandstoftenk). Vierslag stelsel los baie probleme voorgangers.

Die fiets begin heel anders werk nie, maar een silinder nog gebly. Sy volume is kleiner in vergelyking met die volume van die silinder van die vyfde "Planet", maar die tegniese eienskappe het op dieselfde vlak gebly. Die totale grootte enjin is 249 kubieke sentimeter (voorganger was gewigtige 346 kubieke sentimeter). Maksimum enjinkrag nie meer as twintig perdekrag. Ja, 'n bietjie krag, miskien die enigste minus sewe "planete". Lae spoed, lae spoedgrens - 'n honderd en twintig kilometer per uur. Op "IL Planet 7" sal nie vinnig versprei. Maar dit is nie nodig nie. Maar in die laer ratte die enjin nie stalletjie, so "IL 7" kan selfs die steilste klim oorkom. Van die ou oordrag is byna niks oor nie. "Planet 7" is toegerus met 'n nuwe vyfgang-handratkas. Van hierdie versnelling aansienlik verander het, op die pad fiets Ek het rats geword.

brandstofverbruik

Motorfiets "IZH Planet 7" is baie ekonomies. Te danke aan die teenwoordigheid van slegs een silinder vloei verminder tot 'n minimum te beperk. Teen 'n spoed van sestig kilometer per uur fiets verorber nie meer as vier liter brandstof. Met toenemende spoed en 'n toenemende behoeftes. Teen 'n spoed van 90 kilometer per uur verbruik van petrol styg tot die vlak van ses liter per honderd kilometer. In die stad maak gebruik van twee-wiel af vyf en 'n half liter brandstof.

Die prys van die produk

Die prys kan baie wissel. Dit is moeilik om die mediaan te bereken. Koste word bepaal deur die plek waar die fiets gaan "IL Planet 7". Turkse vergadering, die kommer in Udmurtia, uiteindelik, Izhevsk hy plant. Land of vervaardiger 'n prys vir hul produkte, so die koste heel anders kan wees. Maar dit is moontlik om die totale koste van die gees te skat. Byna sal nuwe fiets nie meer as sestig duisend gekos.