Motorfiets "Oeral Wolf": tegniese spesifikasies, foto's

Dit is moeilik om af te haal die binnelandse motorfiets wat jou sal lok sy verskyning lyk nie net verbygangers, maar ook ervaar bikers. Hierdie probleem is die byna totale gebrek aan modelle met 'n pragtige buite-ontwerp. Maar 'n mens dapper fiets begin om hierdie vernederende feit vernietig. Moenie stryk motorfiets, en die wolf. Om meer presies te wees, die wees "Oeral-wolf." Elegante helikopter vir sy kort jare het daarin geslaag om nie een vrylating aan die hart van 'n wrede man smelt. Daarom is die gewildheid van twee-wiel voertuie, in sommige gevalle, nie bedaar tot nou toe.

Geskiedenis van die skepping

Motorfiets "Oeral Wolf" begin om uitgereik in 1998. Dit was die eerste poging Irbitsky plant om "nuwe" bikes vry te stel. "Oeral-wolf" het probeer om die kompetisie in die plaaslike mark te skep (tot op hierdie punt, die Japanese model om maklik te stel 'n monopolie). Maar, helaas, die massa sukses van die bogenoemde twee-wiel vervoer is nie waargeneem word. Al die skuld van die gulsige vervaardiger. Die feit dat die nuwe "Wolf" was die moeite werd so veel as die Japanese en gebruik "Cruiser". Die logika is eenvoudig. Hoekom koop ongetoets model, wanneer vir dieselfde prys kan jy kwaliteit items oorsese vind. Maar die sukses - dit is 'n verbygaande ding. Basies, baie kenners gee 'n hoë punte "wolf" produk.

voorkoms

Miskien is die enigste onbetwisbaar voordeel "Wolf" - is sy voorkoms. Hy is 'n innoverende, elegante en aantreklike. Dit is vir eksterne aanwysers van hierdie fiets was die dekking binnelandse motostroyeniya. Voor jy kan 'n groot ronde koplamp sien. Dit is beslis nie fassinerende, maar nie off-om. Nou moet daarop gelet oorvloed van chroom. Alles, dit is moontlik, glinsterende in die son. Kant kan beter sien die motorfiets "Oeral Wolf". Foto's kan nie dra al die grootsheid van die spoorweg motor. Die brandstoftenk is 'n kragtige bors, vorentoe blootgestel. Daaronder lê die hart van die motor - die enjin. Ek is bly die setel van die fiets. Dit is van hoë gehalte leer geboë vorm. Spesifiek ten einde nie om te vlieg tydens die rit. Uitlaatpype kyk regs, parallel met die grond.

Voorkoms "Wolf" ronduit kan pragtige genoem word. Alles in sy plek. En die belangrikste, niks anders vereis. Gebrek aan begeerte om te vervang 'n deel reeds in gesprek oor die eksterne perfeksie van die motorfiets.

klassieke Swerwer

Motorfiets "Oeral Wolf" verwys na 'n klas van Cruisers. Deur sy baie name (van die Engelse woord Swerwer - letterlik "loop die kursus"), kan jy die doel van hierdie fiets verstaan. Kalm reis - dit is die missie van "Wolf." En dit nie 'n hoë spoed, goeie deurlaatbaarheid, maklik genoeg sitplekke nodig.

"Cruisers" - 'n motorfiets vir mense. Daarom is die "Oeral Wolf" word gekenmerk deur 'n klassieke vertikale landing. Reguit terug is nie gespanne deur 'n lang ry, en dit is belangrik vir elke biker. Vir 'n volledige prentjie indrukwekkend sitplek weggelaat baie laag. sitplek en sag die baie sterk rybewys, van hoë gehalte leer. Stappe oorgedra vanaf hierdie bene buig nie by die knieë en nie afgestomp. Cruisers van nature 'n bietjie swaar. Daarom het hulle nie jaag spoed rekords. Hulle het 'n goeie, kragtige enjin met 'n hoë omset, maar in voorraad is daar nogal 'n redelik administrasie. In die algemeen is die "Oeral Wolf" - 'n motorfiets om te reis, maar nie vir die baan. Van hierdie behoefte en maak 'n begin.

algemene kenmerke

'N Goeie motorfiets - 'n "kragtige" motorfiets. "Oeral Wolf" (tegniese spesifikasies wat nie baie verbaas) nie gebruik word om die kragstasie swaai, aangesien dit die kompetisie net ou kan skep Sowjet motorfietse. Wel, Irbitsky produk het die binnekant van hul voorouers. Maar dit is nie die ergste ding wat kan gebeur, is dit nodig om vorentoe te beweeg. Motorfiets "Oeral Wolf" voel op sy gemak in 'n stedelike omgewing, en op die paaie. Hulle het hom verstoot genoeg vir almal. inspireer ook vertroue en goeie bestuur. Dit het die fiets van die Italiaanse kollegas het.

motorfiets enjin, "Oeral Wolf"

Weereens moet ons daaraan herinner dat die "wolf" nie streef na die reg om te word die vinnigste fiets op enige pad. Nee, hierdie fiets het 'n redelik beskeie enjin, wat op sy medium spoed net nog druk vorentoe. Motor standaard vir "Oeral", in teenstelling tipe. Dit behoort aan die vierslag stelsel. Die totale volume van die silinder is sy indrukwekkende 745 kubieke sentimeter. Teen die maksimum kapasiteit van 45 perdekrag-enjin in staat is om van die vervaardiging van 4000 rpm. Daarbenewens het hierdie motorfiets het twee vergassers tik «L 22 A". Aangedryf "Oeral Wolf" petrol met 'n oktaan gradering nie laer as 92. Soos met al sy broers, "Wolf" is nie die nommer een ekonomiese model. Brandstofverbruik per 100 kilometer is nogal groot. Teen 'n spoed van 60 kilometer per uur, hierdie syfer tot stilstand kom op die vlak van 5,5 liter. Teen 'n spoed van 90 kilometer per uur vloeitempo verhoog tot 6.5 liter per honderd kilometer. A motorfiets in die stad eet soveel as 7 liter. Baie selfs vir 'n Swerwer. Brandstoftenk hou 22 liter brandstof. Hieruit blyk dit dat die gemengde tipe ry sonder hervulling kan reis 400 km.

Transmissie vier-fase. Het omgekeer. Daarom is dit nie nodig om legkaart oor hoe om die fiets by elke park kry. Trurat - en jy kan gaan.

dimensies

Motorfiets "Oeral Wolf" was nog nooit 'n "kind". Inteendeel, het die ontwerpers probeer om die fiets te doen nie, en 'n fregat op wiele. Wat waargeneem kan word. Afstand van begin tot einde is 2.31 meter. Die asafstand is uitgestrek na 1690 millimeter. Die klein grootte is nie die wêreld van motorfietse. Die dikte van die fiets is nie so dun - byna negentig sentimeter. Op die hoogtepunt van die motorfiets tot 1.15 meter. Massa bikes sonder interne vloeistowwe (smeermiddels, brandstof, remvloeistof) is 229 kg.

motorfiets Design

"Wolf" is nie soos 'n emmer in duie te stort, soos die res van sy mede-, net as gevolg van een faktor: die gebruik in die ontwikkeling van buitelandse eenhede. Ja, om jou motor te verbeter Irbitsky plant met behulp van die vreemde. Motorfiets "Oeral Wolf" het uitgedraai 'n paar goeie ontwerper, eerder as absolute nasionale ontwikkeling. Sy fiets beweeglikheid wat nodig is om goeie bestuur. Die stuurstelsel gebruik tapse laers tipe Italiaanse produksie. In bykomend tot die kick-voorgereg op die fiets staan stil en elektroniese ontstekingstelsel. Sy het na hom toe kom uit die "Ducati". Ook beskikbaar is daar vreemde batterye en kragopwekkers.

gevolgtrekking

Motorfiets "Oeral Wolf" - 'n fiets vir die siel. Dit is onmoontlik om vinnig te ry, kan jy nie ry op rowwe paaie. Daarom fans hy sal nie spoed nader. Maar die sogenaamde biker romanse - op daardie tydstip. Moet nie haastig om te gaan na die natuur, ontspan - en weer in die stad.