Motorfiets Suzuki RF400: 'n toeris met sport siel

Kenners noem die motorfiets Suzuki RF400 dubbelsinnig. En iemand wat hy lyk vreemd. Regter vir jouself: kragtige aggressiewe sportbaykovskoe hart verskerp in 'n eerder middelmatige liggaam. Diegene wat 'n kans om te vlieg vir die eerste keer die fiets word dikwels gesê dat die motor nou en dof, sy ryk potensiaal kan eenvoudig nie gebeur het nie. En diegene wat daarin geslaag het om te val in die liefde met die ILO en ry dit vir 'n lang tyd, 'n geheime verslag dat hy nie ontneem word van 'n wispelturige aard en humeur toon nie net tydens 'n hoë-spoed pokatushek.

In hierdie geval, die motorfiets groot populariteit geniet. Verduidelik dit eenvoudig: die prys is baie demokratiese, die grootte van die volle grootte en voorkoms in Suzuki RF400 soveel meer aangenaam as sy prestasie eienskappe.

motor

Die enjin van die GSX-R 400 het migreer na hierdie model in al sy glorie. Harde, gehoorsaam, dartel, hierdie enjin 'n paar verlore hart in die geselskap van 'n taamlik onindrukwekkend manier. Daarbenewens, soos gerapporteer deur die eienaars van motorfietse van hierdie model, soms het jy te doen het met baie hoë standaarde. Die geringste wanfunksionering in die brandstof inspuiting stelsel - en die motor begin balk. As die vergasser 'n bietjie moeg, kan die kruis op die kerse geplaas word. Hulle het dadelik oorstroom met olie en sterf, en eens en vir altyd. Saals en pette brandstof klep naald moet ook altyd in perfekte toestand.

Probleme kan ontstaan met die diens, byvoorbeeld, soms ten einde die krukas pen rotor van die generator te verwyder, is dit nodig om die grinder gebruik. Rip dit, die gebruik van gereedskap en 'n aansienlike fisiese krag, kan nie.

Tog het die enjin is nie verniet bekend as die mees suksesvolle oplossing, wat in die ontwikkeling van hierdie model aangeneem.

oordrag

PPC werk kan nie volmaak genoem word. Dit is effens onduidelik. Basies node betroubare en vlot verloop, maar geringe tekortkominge bestaan. Byvoorbeeld, tussen die vyfde en sesde rat psevdoneytralka gly.

raam

Die toestel is gebou op 'n staal raam. Enige innovasies en innoverende oplossings kan nie dadelik opgespoor word, maak nie saak hoe probeer. Alles is normaal.

Die gebruik van hierdie begroting, maar duursame materiaal soos staal, het die verwagte vrugte afgewerp. Eerstens, dit is 'n goeie pluspunt vir sekuriteit, en tweedens - nie minder indrukwekkend om die negatiewe bedrag op die prys. Maar daar pobochka: droë gewig van die motorfiets Suzuki RF400 is nie klein.

weer-lap

Suzuki ontwerpers het weer eens bewys dat willens en wetens hul eie brood te eet. Die motorfiets blyk regtig mooi en stylvol. Hierdie sport-toeriste, met al die kenmerkende eienskappe.

Die ontwerp van die plastiek klere glip funksies wat herinner aan die supermotor "Ferrari". Een van die mees onvergeetlike en herkenbare kenmerke van die model is "kiewe", waardeur die lug geblaas van die verkoeler.

Teenoor winkels en 'n paar geheime in die vorm van verborge naby die handskoen kompartement van die tenk. Kan nie maar juig en indrukwekkende sitplek kapasiteit.

hangertjies

Baie eienaars kla dat die werk van die skorsing is te sag. Veral sterk dit kan gevoel word in 'n lang reis.

Daar is egter 'n manier om hierdie probleem op te los. Dit moet die olie meer viskeuse verander as dit 'n gebrek nie so duidelik sal gevoel word.

remme

Daar word gesê dat Suzuki RF400 - 'n motorfiets, wat is 'n gegradueerde by 'n indrukwekkende spoed. Sy klas lidmaatskap spreek vanself. In sulke omstandighede, absoluut serednyachkovye rem verwarrend. Hulle werk goed, maar om te praat oor 'n bepaalde meriete is nie nodig nie.

Onder die tekortkominge noemenswaardig zakisaniya beenstutte, wat gebeur van tyd tot tyd.

vlieënier en passasier troos

Baie mense weet dat die landing 'n motorfietsryer op enige sport van Suzuki oorspronklike, bene op dieselfde saamgetrek. As dit nie vir daardie, kan die motorfiets genoem word heel gemaklik. beskerming wind is indrukwekkend, sal dit help om te gaan met die hoë spoed. Die sitplek is ruim, sag. Netjies en is beskikbaar om goed te lees.

Passasier troos is ook by hoë hoogtes, soos dit behoort te wees op 'n motorfiets sport-toeriste. Op die ver weg is dit gerieflik om beide.

modifikasies

Motorfiets Suzuki RF400 vervaardig 1994-2000 en gedurende hierdie tyd is nie besonder verander. In sommige reeks van analoog toerusting vervang deur digitale, maar van enige indrukwekkende implementering van die vraag. Van tyd tot tyd, die vervaardiger het probeer wys met verf te wees, wat die kliënt die Vlakte, die twee-kleur weergawe. Suzuki RF400RV, wat uitgereik is in 1997-1998, het nie verskil in tegniese terme, niks nie, maar het 'n nuwe liggaam kleur - kersie. Voorheen het die wêreld gesien net die rooi, blou en swart weergawe van die model.

TTH

Die tabel hieronder toon die basiese prestasie eienskappe van die model.

uitspraak

verbruikersvraag - die beste kompliment vir die vervaardiger, en Suzuki RF400 hierdie vraag is. En selfs al is dit 'n paar omstrede funksies, waar fynproewers van die genre kan nie dit slaag om hul aandag.

Ekspressiewe voorkoms, die ware siel van sport en troos in 'n lang-afstand pad hul werk doen van die opneem van die harte van bikers. 'N relatief lae prys van net bydra tot die sogenaamde mooi indrukwekkende sukses in die mark.