K750 motorfiets Sowjet-tydperk

In die USSR, verskyn swaar motorfietse in die dertigs. Die eerste model - die M-72 met syspan - 'n ware deurbraak. En toe, ná sy die K750, die fiets nog meer volmaak ontwikkelde, die Sowjet-samelewing het 'n rede om trots op die prestasies van die motor en motoproma te wees. Die model was regtig suksesvol: die spoed en vastrap prestasie bereik die vlak van die beste internasionale standaarde. Enjinkrag is 25 liter. a. Dit was meer as voldoende vir hierdie klas van masjien. Graad motorfiets patency was ook 'n hoë, en wanneer die kant van die sleepwa wiel gedoen tipe torsie, die resultaat is 'n ware Rover. Die teenwoordigheid van die trurat het beweegbaarheid bygevoeg.

algemene beskrywing

K750 motorfiets heeltemal gevorderde vir sy tyd en het 'n paar perspektief, vervaardig Kiev Motorcycle Plant. Later produksie is gestig in die stad van Irbit. Viergang-ratkas na rotasie oordra aan die agterste ry wiel via die skroef steel, wat bygedra het tot die gladde vordering tot 'n mindere mate as die ketting oordrag.

Alle wiele toegerus met remme, drom ontwerp, voldoende effektiewe en betroubare. K-750 - motorfiets goed aangepas vir 'n lang reis: die brandstoftenk kapasiteit van 20 liter toegelaat word om te slaag sonder brandstof afstand 350 km. Die gewildheid van die motor het ook bygedra tot sy toeganklikheid in terme van die huidige regulasies in die loop van die operasie. Al die nodige punte was heeltemal oop. Daarbenewens het die K750, 'n motorfiets met 'n indrukwekkende gladheid, beweeg in alle padtoestande eweredig sonder enige tuig dat byna al onderskei Sowjet motorfietse.

parameters

K750 - 'n fiets wat die eienskappe van die beste voorbeelde van die wêreldranglys ontmoet. Suksesvol uitgevoer word na al die lande van die Europese ruimte, wat 'n politieke alliansie met die Sowjet-Unie saamgestel.

Tegniese data:

• enjin - twee-silinder, vergasser, met gekant silinders;
• kapasiteit - 26 liter. p.;
• maksimum spoed - 90 km / h;
• bruto gewig - 240 kg;
• kapasiteit - 240 kg;
• ryhoogte - 120 mm;
• asafstand - 1450 mm;
• Brandstoftenk volume - 21 liter.

eksterne verskille

Motorfiets K750, foto's uit verskillende hoeke wat op die bladsy geplaas is 'n voorbeeld van 'n paramilitêre tegnieke is uiters geskik om take uit te voer in 'n noodsituasie, tydens die oorlog of wanneer jy dit nodig om die kompakte belangrik vrag te vervoer. Mobiliteit en beweegbaarheid motomashiny voor die hand liggend, hoë-spoed en groot gehalte kapasiteit is ook gepraat ten gunste daarvan. Alle motorfietse van hierdie handelsmerk is geverf in 'n beskermende kakie of donkergroen kleur, in die veronderstelling n bedekte.

K750 Motorfietse was baie gewild in die Ministerie van Binnelandse Sake: 'n Beduidende aantal van hulle is aangemeld om te dien in die polisiekantoor, waar hulle gebruik word as 'n patrollievoertuig. Masjiene wat bedoel is vir gebruik in die interne orde van beskerming, was geel met blou inskripsie "polisie" op die sywand van die vervoer. Enjins het die polisie motorfietse n hupstoot te gee die plant, is hul kapasiteit verhoog tot 27 liter. s., en op so 'n enjinspoed toegeneem tot 105 km / h. Inhaal met die gewraakte openbare orde vir die polisie was nie moeilik nie.

private eienaarskap

Tydens die Sowjet-tydperk, het die regering nie bederf die bevolking geen motorfietse of motors. Motorfiets K750 opgetree ook uitsluitlik in regeringsagentskappe, militêre eenhede, die liggame van die ministerie van binnelandse sake en 'n verskeidenheid van gespesialiseerde dienste; in jagvelde en reserwes vir jachtopzieners en bosbouers. Maar in die vroeë sewentigerjare dit is gedoen massa kansellasie van K750 van die weermag en polisie-eenhede. Sedert motorfietse het nêrens om te gaan, en was nie toegelaat om mee weggedoen word, byna al afgeskryf afskrifte aangekom in die vrye mark en in 'n kort tyd is gekoop deur private individue.

Motorfiets K750, wat resensies begin binnekort aankom na die verkryging van sy nuwe eienaars, het selfs meer gewild geword. Kopers opgemerk superreliable alle eenhede, 'n relatief goedkoop diens en verkope teenwoordigheid in alle dele. Die private besit motor in staat is om hul beste eienskappe openbaar - sorg en respek het hul werk gedoen.