Nagaan van die diodebrug multimeter, sonder die verwydering van die kragopwekker

Paar bestuurders weet hulle geskandeer diodebrug multimeter, en hierdie kennis kan baie nuttig wees. Hierdie element speel 'n belangrike rol in die werk van die kragopwekker, en as gevolg van dit die battery korrek laai. Dikwels, indien daar enige mislukking, die bestuurders keer gedryf sy motor by die stasie. Maar dikwels, net genoeg om tjek diodebrug multimeter maak, waarna dit moontlik sal wees om die probleem op te los op hul eie, verlaat op die geld wat sou hê om te betaal vir die herstelwerk. Kom ons ontleed in detail watter soort generator element en wat dit is nie.

Wat is 'n diode brug? Sy werk beginsel

Hierdie toestel dien as 'n heffing gelykrigter element. Om te sit die AC kragopwekker is ingestel op 4 tot 6 diodes, en hulle word gekombineer in 'n enkele baan, waarna verwys word as 'n diode brug. Hy is reg in die kragopwekker.

Die beginsel van werking van hierdie element is eenvoudig: dit spring die huidige geproduseer deur die kragopwekker aan die battery, en dit nie misloop nie in die teenoorgestelde rigting - van die battery na die kragopwekker. In hierdie geval, in een rigting skep 'n sekere weerstand waarde, en in die teenoorgestelde rigting weerstand streef na oneindig. Indien daar enige fout met die brug, sal die motor se elektronika misluk. Inteendeel, sal die battery misluk, en sonder dit sal die motor begin nie banale as die voorgereg self word aangedryf deur 'n herlaaibare battery.

As gevolg van wat waai diodebrug?

Nagaan van die diodebrug kragopwekker multimeter behels, insluitend verduideliking van die redes waarom die diodebrug versuim. Die mees algemene rede - die opeenhoping van water binne. Dikwels na motor was of ry deur poele brug kan uitbrand.

Die tweede rede - die omgekeerde polariteit van die battery terminale. Dit gebeur wanneer onbevoegde Booster of die koppeling van die laaier aan die battery. Natuurlik, is daar dalk 'n meer komplekse oorsake uitbranding van die brug wees, maar meer dikwels dit gebeur, een van die twee redes. Daarom, probeer om te verhoed dat die motor deur diep poele en die battery te laai behoorlik.

Hoe die diodebrug verbrand?

Indien daar enige probleme met die battery, is dit in die eerste plek nodig om tjek multimeter diodebrug maak. Die battery is direk gekoppel aan hierdie brug. As dit beskadig is daar 2 opsies: die huidige nie gaan na die battery of gaan, maar baie hoog. Dit kan veroorsaak dat die battery te kook.

Daarom, wanneer dit nodig is om baie vinnig op te los ontstaan probleme met die brug. Anders, jy het 'n nuwe battery te koop, en dit is nie goedkoop nie. Daarom is dit beter om 'n idee van hoe 'n tjek diodebrug multimeter moet 2110 en ander modelle Vaz. Ten minste is daar twee toets metodes: die gebruik van 'n multimeter of 'n konvensionele gloeilamp. Oorweeg beide.

Check gloeilamp

Eerste - Verwyder die diodebrug van die kragopwekker. Maar in die geval van 'n lamp sonder hierdie wat jy kan doen. Neem die brug vergader en aan hulle raak aan die battery terminale. Maak seker om seker te maak dat die kontak was konstant en sterk. Nou neem die gloeilamp en sy kontak (plus) raak die battery plus.

Nou afwisselend raak die ander pen diodes lamp te kontak, dan na die aansitter likwidasie verband. As die lamp is aangesteek, dit beteken dat die brug was "gebroke" en daarom is dit gemors. Nou, as die kring stadiums via een diode verbind, is dit moontlik om die foutiewe komponent te identifiseer en vervang dit met 'n nuwe een.

As daar 'n behoefte om te kyk na die brug kring, die brug minus "gooi" om die battery plus. Toe, maak die lamp aan die battery plus plus. Nou gratis lamp kontakte is verbind tot die elemente soos hierbo beskryf. Die lig in hierdie geval moet op wees. As dit nie brand of brand dowwe lig, die oop kring diodes plaasvind.

Nagaan van die diodebrug multimeter

Soos in die vorige toets metode met 'n gloeilamp, in hierdie geval is dit ook nodig om die brug van die kragopwekker te verwyder. Wanneer die nagaan van die multimeter diodebrug elke diode word afsonderlik getoets. Eerstens moet ons die meter na "gelui" af in staat stel, maar as so 'n regime is nie, dan is eenvoudig gestel die weerstand van 1 ohm. In hierdie modus, sal die sluiting van twee kontakte ring.

Die brug is in twee dele verdeel: hulp en krag diodes. Nagaan van die diodebrug multimeter Vaz-2114 en ander handelsmerke het dieselfde vir beide dele. Die beginsel is soos volg: 'n battery-aangedrewe diode rigting sal weerstand gelyk aan 'n paar honderd ohm wys, sal die weerstand in die teenoorgestelde rigting geneig tot oneindigheid.

Verbind die multimeter probes aan elke pen diodes. En as die instrument 'n waarde wat verskil van die waarde na die verandering van die ondersoek plekke sal wys, dan is dit dui daarop dat die diode verbrand. Hierdie operasie moet vir elke diode word.

As die weerstand is baie laag

Die tweede opsie wanneer die nagaan van die multimeter diodebrug kragopwekker Vaz-2109 en ander modelle behels wys nul waardes. Dit dui daarop dat daar 'n oop kring. As die lesing is naby aan nul ( 'n baie lae weerstand), beteken dit dat die diode is gebreek. Meter as 'n vertoning apparaat kan jy presies watter soort van 'n diode buite werking spesifiseer, en om die aard van die mislukking bepaal. By die gebruik van 'n gloeilamp alles oor dieselfde, maar met swak Char huidige vangs korrekte werking moeiliker. Daarom is die gebruik van die meter aanbeveel, maar indien nie, dan kan jy probeer om fout te vind met 'n gewone gloeilamp.

Maar die enigste voordeel van die lamp toets, is die feit dat die maak van 'n diode brug met 'n kragopwekker is nie nodig nie. Maar sonder die verwydering van die kragopwekker kan nie kontroleer 'n diode brug multimeter. Sonder die verwydering van die kragopwekker, kan jy nie trek dit af. Daar het om te werk met die afsonderlike dele, maar dit gee 'n meer akkurate resultaat.

Op die opsporing van die nie-werkende diode dit word vervang deur 'n nuwe een. Maak dit maklik met die hulp van 'n soldeerbout. Die einste diode is 'n sent werd, en verkoop teen 'n motor onderdele winkel. Sy plaasvervanger is ook nie 'n groot deal, en dit kan onafhanklik gedoen word.

gevolgtrekking

Niks ingewikkeld in hierdie proses nie. As jy min of meer vertroud is met elektronika en weet hoe om 'n multimeter gebruik, te monitor en te vervang foutiewe diodes jy kan besit. Vir hierdie hoef nie te kontak die diensstasie, waar die vraag na geld en die nagaan van al hoe meer vir die herstelwerk.

Al die elemente wat beskikbaar is vir verkoop nodig is vir die herstel van 'n brug. Ja, en oor die algemeen goedkoop diode brug, net kan probleme vind van 'n brug na die kragopwekker sekere seldsame model wees.

Ten slotte: as daar iets is verkeerd met die battery, jy sal gelukkig wees as dit die oorsaak van 'n diode brug sal wees. Dit kan gesê word, Verbruikbare, wat verantwoordelik is vir die tyd om te verander van tyd tot tyd. Maar die belangrikste ding hier - die tyd om die probleem te identifiseer totdat dit die battery self geraak.