Olie filters - almal van hulle

Olie filter - is die belangrikste eenheid, wat 'n gebrek of verstopping dreig voortydige breek van die enjin verbranding. Sonder die dele kan enige moderne motor nie. Kom ons kyk na van wat hy is en watter funksie verrig.

Die suiweringsproses van enjinolie

Elke motoris weet dat die enjin olie is 'n smeermiddel wat gladde werking bied suier. Ook hierdie vloeistof afkoel al enjin dele, hulle skoonmaak van klein spikkeltjies en stof, wat aansienlike skade aan die motor kan veroorsaak, in die mate waarin die vereiste opknapping. Daarom, om te verseker dat alle enjin komponente glad werk, met behulp van spesiale olie filters.

funksie

Hul hoofdoel is om doeltreffend te skoon te maak die enjin olie uit vreemde voorwerpe, soos roet, stof en so aan. Moderne olie filters uit te voer 'n soortgelyke funksie, maar verskil effens in hul struktuur en graad van suiwering. Hierdie eienskappe verskyn dikwels in die prys - soms die verskil is in 'n paar keer. En voor jy koop, byvoorbeeld, olie filter Vaz, moet bewus wees van sy ontwerp en werkbeginsel. Dit is nuttig om te vra en in watter eienskappe hy moet in besit te neem.

Wat dit bestaan uit olie filters?

Dit onderdele bestaan uit 'n klep stelsel van die filter element en natuurlik gevalle waar, en daar is al hierdie besonderhede. Die ontwerp is wat herinner aan 'n glas, wat 'n groot gat het. Deur dit verby die pad van suiwering en olie.

beginsel van werking

Ten spyte van sy eenvoudige ontwerp, olie filters het 'n taamlik ingewikkelde werksbeginsel, wat bestaan uit verskeie fases:

1. Enjin olie gaan deur die filter element en dan teruggekeer na die smeerstelsel.
2. Verbypad klep erken vloeistof om die filter element te omseil wanneer die filter is uitermate vuil. Die masjien begin 'n slegte skuif, en dit is - 'n herinnering aan die behoefte om die filter te vervang.
3. Die eenrigting klep verhoed lekkasies van smeerolie van die tenk met die enjin af. Dit is 'n baie belangrike punt, want die mislukking van die meganisme van die risiko van olie lekkasie plaasvind vanaf die suier. In hierdie geval, daar is 'n effek van droë wrywing van die suiers. Na 3-4 sekondes die enjin van hierdie werk, hy tot stilstand kom omdat die beskadigde byna al sy komponente. Dit is 'n baie ernstige mislukking, soms selfs herstel is nie in staat om die enjin werk weer te begin.

Vandag, is al die vervaardigers van die wêreld se produksie van olie filters van die volgende tipes:

1. Nie vou tipe. As dit beskadig wat jy nodig het om die hele struktuur te koop.
2. Vervanging opsie. In hierdie geval, het jy nie nodig om 'n nuwe filter te koop - net genoeg om 'n plaasvervanger patroon (remover olie filter) te koop.

Oor hulpbron vervanging

Op die oomblik is, is baie maatskappye met behulp van moderne tegnologie gebruik te maak van die nuutste materiaal. Hoë-gehalte filters kan bedryfstelsel lewe van sowat 35-50.000 kilometer weerstaan. Gebrekkige of vervalste produkte is nie meer as 5-10 thous. Km.