Onverwelklike Mercedes 220

Die debuut van die motor Mercedes 220 veroorsaak wanneer iets baie dubbelsinnig reaksie van die aanhangers van hierdie merk. Toe dit lyk baie vreemd. Vir die eerste keer dat die produsente nie verhoog, en verminder die grootte sedan.

Het nie verwag dat absoluut niemand, natuurlik, vervaardigers het 'n groot aantal kritici gehoor. Volgens die meerderheid van skeptici, die motor verloor sy gesig, opgehou om te wees wat dit alles gesien het. Maar, as dit blyk, was hulle nie heeltemal reg. Mercedes 220 en in aanvraag vandag.

As 'n reël, die uitvoerende klas motors is oorspronklike testers van nuwe tegnologie. Op die oomblik, die Mercedes 220 was geen uitsondering nie.

Voertuig vrygestel in twee verskillende weergawes van die liggaam. Hulle verskil in lengte en asafstand. In hierdie beliggaming, selfs in 'n kort passasiers voel nie links in die ruimte. En as ons praat oor die lang weergawe, dit kan sverhprostornoy genoem.

Model verskil romp struktuur krag. Vervaardigers het seker gemaak dat die gehalte van die coating kan die eienaar vir 'n lang tyd nie te bekommer oor die veiligheid van die liggaam Mercedes 220 gemaak. Resensies SRT werkers bevestig hierdie feit. As die motor nie in 'n ongeluk was, die roes voorkoms was uiters skaars.

Bestuurder probleme nie meer as een stelsel te skep. Dit geld ook vir elektronika. Probleme verskyn nie so dikwels, en as hulle verskyn, om dit te hanteer is maklik. As 'n reël, kan mislukking kom Command System, wat is in die werkswinkel raai vervang.

Soos die ander S-Klas motors, Mercedes het 220 verskillende veiligheid stelsels. Dieselfde geld vir die gerief in die kajuit. Deur 'n stel van opsies, wat hierdie eenheid het, beteken dit nie verskil van baie moderne masjiene.

Die voordele is soos volg: lug gidropodveska, wat jou toelaat om die styfheid en pas ryhoogte motor. Dit sal opgemerk word dat al die sitplekke is toegerus met 'n aparte ventilasiestelsel, daar is 'n radar spoedbeheer, wat toelaat dat die bestuurder om die afstand te handhaaf om 'n voertuig wat voor ry.

Selfs dan, is sleutellose stelsel Go sleutellose toegang tot stand, daar was 'n paar wild op daardie tydstip. Dit is nie verbasend nie, want selfs nou vir enige bestuurder is ongewoon dat slegs deur die aanraking van deurhandvatsel motor oop. Soos wat mashigu kan begin deur te druk op 'n knoppie, met behulp van die pre-kaart. Mercedes het 40 elektriese aktueerders en verskeie sensors 850, 170 wat toestelle te beheer Mercedes GLA 220. Resensies bestuurders bevestig dat die voertuig - vir die regte luiheid. Alles is onder beheer van die "yster perd" hulself. Wonder wanneer jy onthou dat die ouderdom van die motor is 11 jaar oud.

Onder die enjinkap Mercedes 220 versier 6-silinder-eenhede, waarvan die volume - 2.8, 3.2 liter en 3,7 liter. Hul dikte - 204, 224 en 245 kW, onderskeidelik. Tot op datum, hierdie motors het 'n groot lopies. Maar dan weer, dit is die moeite werd om daarop te let dat selfs die ou enjins doen 'n uitstekende werk met hul taak.

Om op te som. Gemaklike motor, dit is die moeite werd om vandag goedkoop, en die betroubaarheid van die basiese eenhede is baie hoog. En van die nadele - net verhoog brandstofverbruik, asook die instandhouding van paaie en instandhouding.