Oorsig winter bande Michelin X Ice Noord bande 3 generasies

'N paar maande gelede, die vervaardiger band "Michelin" het aangebied sy nuwe versameling van gesaai bande Michelin X Ice Noord 3 geslagte. Volgens ingenieurs, sal die opgedateerde band meer effektief onder gerem en minder luidrugtig op die pad wees. Wel, laat ons sien of dit waar is.

Voordat jy die hersiening begin, let ons 'n klein funksie - die nuwe generasie van bande Michelin X Ice Noord ontslae geraak het van 30 persent van hul dorings. Hoekom is dit gedoen en watter soort van doeltreffendheid dan kan ons praat?

Die feit dat hierdie veranderinge is gemaak na aanleiding van die bekendstelling van nuwe regulasies in die Nordiese lande, waarvolgens die band moet nie meer as 50 studs het by 1 meter. Hierdie wet is uitgevaardig om te verseker dat die wiele minder vernietig word asfalt sypaadjie. Na aanleiding van die bekendstelling van die spesifikasie voor die Franse ingenieur het exigeant taak om 'n sekere aantal studs te verwyder met die Michelin loopvlak X Ice Noord terwyl die handhawing van al die vorige Spesifikasies wiel vastrap. Om hierdie planne 'n werklikheid te vertaal, is dit 'n aantal van tegnologiese veranderinge.

Wat updates gemaak?

Wanneer die skep van 'n nuwe generasie van Michelin X Ice bande in die eerste plek was veranderinge in die samestelling van die rubber compound. Nou, kan die binneste laag van die produk sy hardheid verander na gelang van die temperatuur. Dus, as die buite is minus 5-10 grade Celsius, die innerlike rubber laag hardheid verhoog met 20 keer. As agter 'n minus 19-25 grade, hierdie syfer verhoog tot 30 keer. As die lug temperatuur is bo vriespunt, die innerlike rubber laag, waarin die basis en die studs geleë is, word 'n paar dekades van die tye sagter. Gevolglik het die skerp styging is nie soveel druk op die aarde se oppervlak, en dat "skuil" in die loopvlak rubber motor. Aan die ander kant, by sub-zero temperature so veel as moontlik, druk hy op die oppervlak asof byt in die ys en sneeu ukatanny. Dus, wanneer die sneeu smelt, die wiel is nie soseer bedorwe asfalt spykers self fyn. As gevolg hiervan, die diens lewe van Michelin X Ice Noord het met 25 persent (plus een seisoen van die operasie in die winter).

Ook, is groot veranderinge gemaak en die spykers hulself. Nou het hulle 'n ander vorm van die gesig, en as gevolg van die groot kontak area, hulle byna nie val vir 'n lang reis op kaal teerpad. Piek toe loop op 'n gegewe oppervlak lig die deel rondom die band self. Hierdie wiel sal wees vyf of meer seisoene. By the way, deur die vermindering van die aantal studs op die loopvlak, hierdie band het byna stil in die stad ry en vir sy funksie te word. Die kajuit is baie stil op alle snelhede.

prys

Die gemiddelde prys van bande "Michelin" derde generasie van 5500. Roebels. Die koste is direk afhanklik van die wydte en deursnee van die bande.

gevolgtrekking

Opsomming, kan ons sê dat die bande "Michelin" derde geslag verskil aansienlik eienskappe verbruiker verbeter in vergelyking met sy voorgangers - Michelin X Ice XI2. Nou is die nuwigheid het meer doeltreffende en betroubare geword, en die koste het op dieselfde vlak gebly. As dit gaan oor, sal hierdie band 'n kultus in die wêreld mark.