Scooter "Suzuki" - Japannese gehalte en betroubaarheid

In ligte motorvoertuie die maatskappy Suzuki-Motorkorporasie is die onbetwiste leier. Reputasie, verdien vir die jaar, onberispelike gehalte, veiligheid en betroubaarheid - die kaart van hul produkte. Dit is ook opmerklik dat al die voertuie wat onder hierdie handelsmerk is vrygelaat is toegerus met ten volle ooreenstemming met die gevorderde tegniese vereistes. Deur die aankoop van 'n scooter "Suzuki" (resensies van die eienaars en kundiges net positiewe), kan jy seker wees een honderd persent wat dit sal duur vir die komende jaar.

Die geskiedenis van die Suzuki-Motorkorporasie

Maatskappy geskiedenis begin in 1909 Terwyl dit die Suzuki Loom Works genoem. Hy wat betrokke is by die produksie van motorfietse, motorfietse en wag. Teen 1930, het die vraag na motors skerp gestyg, en daar is besluit om 'n nuwe rigting oop te maak. Ontwikkeling van lyne begin in 1937, maar produksie is byna gesluit as gevolg van die uitbreek van die oorlog.

In 1951, het die maatskappy weer momentum te kry. En in 1952 die wêreld se eerste motorfiets Suzuki aangebied is. Die sukses was oorweldigend, so die kuns staal produksie te verhoog tot 'n mindere mate ten koste van die staat ondersteun.

In 1980, die geproduseer onder die Suzuki-produkte, het 'n sterk posisie in die mark geneem oor die hele wêreld. En van daardie oomblik af het dit begin om te vul die besetting liggewig weergawe motorfietse - bromponies. Gemma eerste uitgerol in 1981

Op die oomblik is, die maatskappy netto wins van sowat 500 miljoen beloop. Dollars.

Scooter "Suzuki": pryse en produkreeks

Die lyn van bromponies wil hulle oorvloed. Modelle kan optel vir 'n moeilike man, en vir 'n sagte meisie. Alle motorvoertuie word aangebied in 'n goeie gehalte, voorkoms is 'n helder en modern. Die maatskappy bied produkte met verskillende verstellings en spesifikasies. Hulle het almal 'n goeie hantering en sekuriteit beheer.

'N Gedetailleerde oorsig van al die modelle van bromponies Brand Suzuki onrealistiese, so ons kyk na die gewildste:

• Suzuki Lets 2 nuwe (sport model 2000-2008 model jaar) - 300,000 roebels ..
• Suzuki Sepia (budget opsie, maar met 'n goeie eienskappe 1989 -1993 gg.) - 150 -. 200,000 vryf.
• Suzuki Skywave 650 (scooter LUUKSE 2001-2010.) - 600-620000 roebels ..
• Suzuki Skywave 250 (nuwe generasie met opgedateerde funksies 2006-2012.) - 400,000 roebels ..
• Suzuki-adres V125 (sport scooter 2005-2011.) - gemiddelde koste van 200,000 roebels ..
• Suzuki-adres V50 (die legendariese sport model 2006-2012.) - ongeveer 150 roebels ..

Scooter "Suzuki Rig B50"

In die eerste plek, hierdie scooter is 'n klassieke verteenwoordiger van die volbloed Japannese. Stel dit in beweging is nogal skerp enjin 50 cu. cm. Dit is 'n tweeslagenjin met 'n horisontale boonste brandstofinspuiting in die crank kamer deur die blom klep. Daar moet kennis geneem word dat hierdie detail dikwels veroorsaak word deur 'n mislukte enjin begin. Die motor is amper nooit te warm, te danke aan die betroubare gedwing verkoelingstelsel. Lopies scooter twee maniere: elektriese aansitter of meganiese.

Die enjin het 'n kapasiteit van 6,5 kW. Vervaardig deur die moderne standaarde, nogal 'n lang tyd - so veel as 6 jaar oud! Dit is 'n groot sukses onder motorfiets tegnologie met 'n baie klein volume van die enjin, en daarom kan veilig aanvaar word dat die scooter "Suzuki Rig 50" - 'n ware oorlewende!

Ontwerp plastiek windskerm model is meer soos 'n vinnige oorwinnaar van die stad se strate. Kleur is 'n redelik wye verskeidenheid van kleure, so te sê, vir elke smaak en kleur. Maar dit is baie geskik vir landelike gebiede. Klaring (of opruiming) van 150 mm en 'n sagte teleskopiese voorvering verwys na gemaklike beweging.

Die groot pluspunt is wat nodig is om 'n dubbele sidushku wat dit moontlik maak as wat nodig is om oor te dra passasier toe te ken. Daaronder is 'n ruim, sluitbare kompartement vir helm. As sy vrye volume kan gebruik word as 'n vrag kompartement. In teenstelling met die hedendaagse modelle, is die bagasieruim van metaal gemaak. Die stert afdeling verskaf oop stam, wat bedoel is vir die vervoer van grootmaat vrag.

elektriese

Boord elektronika is ontwerp vir 12 volts en het 'n voldoende kragtige kragopwekker. Die kragtoevoer netwerk circuit board is redelik eenvoudig. generator stel funksies toelaat verbeterde kop lig en 'n klein klankstelsel. Scooter "Suzuki", kan jy selfs sit die motorfiets alarm as jy wil.

spesifikasies:

• enjin - Petrol, aanwysing - AD-50;
• werk volume - 49 kubieke meter. cm;
• verkoeling - gedwing;
• Wiel grootte - 90/90 R10;
• remme - drom-tipe kabel-bedryf;
• brandstoftenk - plastiek met 'n kapasiteit van 3,5 liter;
• ry - om die agterwiel, V-band (CVT);
• Olie tenk - plastiek met 'n kapasiteit van 2,5 liter;
• bekamp gewig sonder bestuurder - 66 kg;
• Vrylating jaar - 1986-1991.

belangrike punte

Ten spyte van sy ouderdom, het hy 'n goeie instandhouding en 'n gebrek aan probleme met die soektog na en die beskikbaarheid van onderdele.

Wanneer versuim om die nodige dele kan wees deur middel van aanlyn-winkels of in gespesialiseerde sentrums. Die meeste scooter laers het binnelandse eweknieë. In die herstel en vervanging van hierdie komponente is belangrik om die merke sien. Pryse analoe aangename verrassing.

nuttige wenke

1. Wanneer vinnig ry noodwendig nodig om in te meng met die petrol en olie deur jouself, en dan in die toekoms gewaarborg deur die afwesigheid van probleme met die suier.
2. Plastiek bekleding by die afbreekpunte is baie goed reageer op soldering en skilder, aangenaam weerspieël in die opknapping begroting.

In die algemeen, wanneer tydige diens tegnologie en die gebruik aanbeveel deur die vervaardiger van smeermiddels, - feitlik "neubivaemy". Scooter "Suzuki" - 'n baie goeie ou Japannese gehalte. Sterkte op die pad!