Oorsig sportbike Kawasaki ZXR 400

Kawasaki ZXR 400 - dit is 'n kragtige sport motorfiets geproduseer in Japan. Dit het begin sy geskiedenis in 1989, en die eerste dag van sy vrylating hierdie fiets begin gewildheid te wen onder motorfiets fans. Maar sedert die begin van sy produksie ZXR 400 het baie veranderinge ondergaan het. So, het dit verander onderstel, die monoshock en swingarm. Hierdie veranderinge aansienlik verbeter die tegniese eienskappe van die motorfiets, wat hom nog meer beroemd gemaak.

As ons praat oor die eienskappe van die fiets, moet jy begin met 'n beskrywing van die enjin. Hy is vier, in-lyn, vier-silinder, en het 'n kapasiteit van 65 perdekrag teen 'n spoed gelyk aan 13.000. Die maksimum wringkrag is 36 Nm. Verkoeling - vloeistof.

Motorfiets ronduit skree oor sy sportiewe: dit is nie te goed gedra teen lae toere, maar nadat hulle die punt van 10 duisend, sy gedrag aansienlik verbeter. Beskou as die maksimum toelaatbare spoed van 14.500.

Soos die naam aandui, Kawasaki ZXR 400 het 'n volume van ongeveer 400 (398) kubieke sentimeter. Die maksimum spoed van die motorfiets bereik 210 kilometer per uur, al is, en brandstofverbruik dit is nie te klein - 7.3 liter per honderd. Maar, gegewe die skerpte van die motorfiets sport, dit is nie te veel.

Transmissie fiets het 6 ratte, en die kapasiteit van sy fiets is 16 liter, wat genoeg is vir sportiewe ry, en rondom die stad te kry.

Verder Kawasaki ZXR het 'n uitstekende skorsing: Vylkove op die voorwiel, die omgekeerde tipe, en die agterste slinger, met 'n progressiewe eienskap en die sentrale skokbreker.

Nie minder merkwaardig en die fiets dimensies: met 'n gewig van net 160 kg, is dit van voldoende lengte en hoogte. Natuurlik, sal hoër of 'n volledige mens ongemaklik om dit te ry nie, maar vir die lae en skraal vlieëniers, veral vir meisies, hierdie fiets is optimale, as dit maklik om dit liggewig hou sal wees.

Ekstern, die fiets lyk groot. As gevolg van sy klein grootte, beteken dit nie te groot lyk, en 'n groot ontwerp maak dit baie stylvol. Dit is opmerklik dat dit gaan vol vertroue vlieënier van enige geslag voel: mans trek hom sportiewe en aggressie, en die meisies - vaartbelynde vorms en 'n paar elegansie.

Nog 'n kenmerk van Kawasaki ZXR 400 - sy uitstekende hantering. As gevolg van die sensitiewe handvatsels Riding op dit is pret, ongeag van die roete. Wel, sy grootte maak dit onontbeerlik wanneer die verskuiwing van die fiets in verkeersknope en smal paaie.

Maar hierdie fiets het sy nadele. So, Kawasaki ZXR 400, ten spyte van al sy positiewe eienskappe, nie baie goed geskik vir onervare bestuurders. Die rede daarvoor - sy aggressie en is lief vir 'n hoë spoed. onderdele vir dit is duur: benewens, in geval van skade herstel kan 'n mooi pennie gekos. Maar hulle is algemeen en is beskikbaar in byna enige diens.

Nog 'n punt wat jy moet aandag gee aan, dit is redelik vinnig band dra - hulle moet gereeld verander word - en 'n hoë vereistes vir voorrade. Een enjin olie met 'n verskeidenheid van filters in staat berokken 'n baie swaar slag vir die beursie.