Soos enige goeie ruitveërs kies: 'n oorsig van tipes, vervaardigers

Ruitveërs - dit is 'n integrale deel van elke motor. Nou is daar baie soorte van hierdie produkte. Van tyd tot tyd motor-eienaars wonder wat raam ruitveërs beter om van te kies? Oor variëteite van produkte en hul eienskappe sal in ons artikel vandag bespreek word.

tipes

Op die oomblik is, is daar twee tipes elemente:

• raam;
• raam less.

Wat 'n goeie ruitveërs en wat om te kies? Elkeen van hulle is anders ontwerp, maar dit is dieselfde doel. Dit skoonmaak glas in slegte weerstoestande. Hieronder sal ons kyk na beide tipes en uit te vind wat is beter ruitveërs - geraamde of raam less.

prefab

Dit is 'n klassieke tipe produk wat toegepas word op alle voertuie van die twintigste eeu. Sommige vervaardigers toerus hul motors karkas ruitveërs tot nou toe. Die vreemd van hul konstruksie - metaal skarnier as. Die raam is gemaak van staal. Die rubber lem is aangrensend aan die voorruit te danke aan klap rockers. Wat 'n goeie ruitveërs? Die voordeel van die raam lede - 'n lae koste. Daar is egter 'n nadeel - lae betroubaarheid. Deur die gebruik van verwoord arm los en hulle vinnig tot niet gaan. Ook, die staal lede is geneig om bevriesing.

plastiek skarniere

In onlangse jare, vervaardigers van sulke ruitveërs begin plastiek skarniere gebruik. Hulle is kleiner kalk en skoongemaak kan word uit die ys kors. Plastiek konstruksie bied ook beter mobiliteit en akkuraatheid van die rocker arm bevestiging. Hulle is lig en nie los raak as hul eweknieë. Deur die voorruit hulle belenden beter. Wat 'n goeie ruitveërs geraamte produseer? Dit handel oor die maatskappy "Bosch". Maar die hersiening van die modelle sal 'n bietjie later wees.

ander leemtes

Wat is die beste versorgers vir Vaz sit? As ons kyk na die goedkoper, raam produk, moenie vergeet dat die gehalte van hul vergadering is nie op dieselfde vlak. As jy red, kan jy 'n krakende en gegil borsels wat nie net hul klank sal irriteer, maar ook swak skoongemaak oppervlak te kry as gevolg van Gapping om die voorruit. Die diens lewe van sulke produkte kom van 6 tot 12 maande. Dit hang alles af van die kwaliteit.

Bepaal die dra is baie eenvoudig - hierdie ruitveërs begin swak skoongemaak oppervlak. Daar is vlekke op die voorruit. So, die grootste voordeel van hierdie produkte - die lae prys. Minus - 'n neiging om versiersel. Duidelik 'n gom ys is byna onmoontlik.

raam less

Sulke produkte is meer gewild op die oomblik. Hulle is maklik om te vervaardig en gerieflik vir gebruik. Hul lewensduur is twee keer meer as die raam analoë. Dit maak nie saak, wat is die gesamentlike - plastiek of metaal. Onlangs het meer en meer vervaardigers weier om oplossings te raam. Daar is so 'n neiging dat hulle binnekort die mark geheel en al verlaat.

oor ontwerp

Hierdie elemente is gemaak van metaal of plastiek basis, wat bo met rubber (dikwels sintetiese) word bedek. Bevestiging van die sentrum kan sy meetkunde verander. -Bodem gemonteer ruitveërs op die tandvleis.

Wat is beter om van te kies, afhangende van die seisoen. Daar is winter en somer raam less oplossings. Die ontwerp van beide elemente meer aërodinamies. Op moderne motors, kyk hulle meer aantreklik te maak. Prefab oplossing vir die ou voorkoms van die motor. Soos vir die voordele van die produk op die bord, werk hulle rustig, en hulle nie ys hou. Raam less ruitveërs maklik skoongemaak van die sneeu. Rek aan die kante toegemaak die spesiale bord of dekking. Voorkoms van die motor is verbeter.

Na faktotums - is dat 'n deel van die voertuig, wat saam met die modderskerms as onopvallende moet wees. Hulle is feitlik onsigbaar onder die voorruit. Lyk baie mooi. Dit is 'n groot pluspunt.

Plat "beskarkas"

Dit is een van die rasse van hierdie produkte. Hulle is goedkoper analoë as gevolg van gemak van vervaardiging. In sulke produkte gebruik minder rubber. Die baie elasties, wat is aangrensend aan die voorruit, heeltemal identies is aan konvensionele modelle.

Maar die oë van hierdie faktotums bietjie erger. In terme van funksionaliteit, hulle in geen manier minderwaardig teenoor hulle "broers". Hieronder sal ons kyk na 'n ander tipe van skoonmaak dit is skaars op ons paaie.

hibriede

Aanvanklik verskyn hierdie faktotums in Japan. Hulle kan gesien word in die "Toyota" voertuie, "Nissan". Daar word geglo dat hulle meer betroubaar as 'n raam less eweknieë. Die voordeel van hulle as die vergadering en konstruksie. Na gom in die liggaam is vasgestel so kwalitatief, wat sal binnekort die stasie ruitveërs breek, as daar teenreaksie in 'n plaat sal wees of kraak die rubber element. Hulle is ook uiters geskik vir gebruik in die winter. Hulle is stil en skoon hulle van die ys skraper kan algemeen voorkom.

Die ontwerp bestaan uit hul klassieke raam lid. Ekstern, is dit gesluit met 'n plastiek cover. Die gewig van die kwas sal verhoog word as die krag geskik is om die voorruit. Maar hierdie elemente is nie sit op die motor, waarin daar is 'n sterk buig voorruit. Plastiek omhulsel sal net nie gom aan die sneeu of druppels water daar te verwyder. Nou hierdie produkte geproduseer word nie net in Japan maar ook in Duitsland. Ruitveërs watter maatskappy is beter? Dit sal verder bespreek word deur 'n vergelyking van produkte in verskillende vervaardigers.

Oorsig van vervaardigers. Anco Contour

Hierdie Meksikaanse raam less ruitenwissers. Rig nou kan gekoop word vir 900 roebels. Kwas lengte van 50 sentimeter, wat geskik is vir die meeste moderne passasier motors en CROSSOVER. faktotums toetse gemaak as gevolg van wat hulle aangeslaan 3.8 uit moontlike 5. Resensies let op die afwesigheid van die installasie-instruksies Russies-taal. Onder die voordele - die vermoë om items op die pen hefboom berg.

Daar is 'n stel adapters. Fiksasie - op bystroseme. Pas die kwas om die glas as gevolg van die toetse is nie gelukkig nie. Volgens die nuwe sentrum van die ruitenwissers is onbehandeld strook.

"Bosch Aerotvin"

Prys van die produk is sowat 600 roebels. Die lengte van die kwas is 53 sentimeter. Tydens die toetse, "malligheid Aerotvin» gegradeer 4.36 uit vyf. Verpakking is baie hoë gehalte, maar die ruitveërs daaruit is ongerieflik om te kry - jy kan 'n vinger beseer op 'n skerp rand. Weereens, die Russies-taal instruksies hier. Skoonmaak gehalte is feitlik identies aan die vorige weergawe. plaas die produk laat 'n ru-strook.

Maar as gevolg van lae pryse, "malligheid Aerotvin" ontvang byna telling hoër as die Mexikaanse ekwivalent.

Heyner Hybrid

Hierdie hibriede ruitveërs. Ironies genoeg, hul koste is minder as die ander - 300 roebels per stel. Die lengte van elke kwas is 50 sentimeter. Instruksies net in Duits wat ongerief. Daar is twee adapters vir verskillende hefboom. Fiksasie sonder drama, is baie digte (hoewel jy nodig het om 'n baie moeite te maak). Studies soos ruitveërs onbehandeld minste strepe.

In kombinasie met die lae prys van hierdie produkte het die maksimum telling van 4,5 ontvang. Wat 'n goeie ruitveërs is beter om van te kies? Dit is die beste skoonmakers in terme van prys aan kwaliteit. Hulle lyk baie goed, het hulle nie die oog vang en nie die voorkoms van die motor nie bederf nie.

Afsonderlik, oor die winter ruitveërs

Soos ons vroeër opgemerk, daar is somer en winter produkte. Dit wil voorkom, moet saam met hulle dra, beide tipes ruitveërs, sodat wanneer die eerste sneeu om hulle te vervang vir die winter, of in die lente - in die somer. Maar soos hulle sê die resensies, dit is niks meer as 'n bemarkingsfoefie. Dikwels in hierdie winter produkte gebruik lae-kwaliteit rubber, wat is 'n seisoen, en uitmekaar te val. Maar dit hang alles af van die kwaliteit van die gemeente. Ook winter elemente verskil geluid van werk. In vergelyking met die somer, is hulle meer massiewe. Daarom, baie mense gebruik 'n stel van die somer, maar die gehalte van faktotums, die hele jaar. Meer data-elemente word geklassifiseer volgens die aard van die coating wat toegepas word om die tandvleis. Hieronder sal ons kyk na hierdie kwessie in detail.

Wat 'n beter ruitveërs - silikoon of grafiet?

Daar is produkte met 'n grafiet en silikoon toevoeg. Die eerste is gebruik vir 'n lang tyd. Tot dan, totdat die koms van silikoon oplossings. In die eerste geval, 'n rubber met grafiet laag. Sulke produkte is 2 keer goedkoper silikoon. Maar maak dit sin om meer te betaal? Beslis daar. Die feit dat die afsetting van grafiet smeermiddel nie kan voorsien soos silikoon.

As gevolg hiervan skoner kan nie maklik beweeg op die glas oppervlak. Hy begin kraak. En tot stilstand kom net na die voorruit was daar water of sneeu. Silikoon bedryf ook in stilte selfs in die afwesigheid van hierdie komponente. Daarom, hulle is baie langer, moenie krap die glas en nie skep BESOEK piep binne.

gevolgtrekking

So, ons ondersoek raam less en raam motor ruitenwissers. Wat is beter om van te kies - dit hang af van die begroting en die motor self. Vir moderne masjiene, natuurlik, pas raam less elemente. Maar as hierdie "Classic", die keuse is beslis laasgenoemde. In terme van funksionaliteit, hulle is amper dieselfde, so almal kies op grond van ontwerp.