Duitse gehalte inkarnasie - BMW F800R

Elegant en mooi sport roadster, motorfiets, ideaal vir stadsverkeer - al model BMW F800R. Ons sal meer daaroor praat nie.

Die eerste ding wat die moeite werd vermelding is om daaroor te praat, dit is beslis iets wat hierdie fiets het 'n baie selfs geveg ervaring. By BMW van die reeks jaag wêreldkampioen stantraydingu Chriss Pfeiffer. In uiterste bestuurstoestande al die wonderlike aspekte van hierdie motorfiets wys hulself perfek. Liggewig ontwerp, gekombineer met 'n kragtige enjin en 'n lae swaartepunt bied nuwe geleenthede in stantraydinge. Natuurlik, die reeksnommer afskrif van motorfiets wedrenne het min in gemeen met die bose masjien Criss, maar steeds onder vosmisotok dit stewig hou die leidende posisie.

Skaars ry jy soos BMW F800R jy 'n gevoel sy vinnige sal gee. Pragtige fiets spreker kan jy vertroue in enige voel, selfs die mees skielike draaie. BMW 800-reeks, soos al sy kollegas, het 'n opsionele anti-slot gerem. Gemaklik en ergonomiese vorm van die brandstoftenk kan die vlieënier om beter fiets voel hulle veilig beheer oor die paaie van enige kompleksiteit. Suksesvolle reëling "Iron Horse" maak dit moontlik om verskillende truuks uit te voer, byvoorbeeld inhibisie van draaie. Te danke aan die goeie hantering en 'n lae swaartepunt, kan die fiets te vergewe 'n bietjie Carta sy vlieënier. Daar is selfs 'n mening dat die BMW F800R - 'n ideale keuse as gevolg van die beginner 'n uitstekende prestasie.

Op die toetsrit in 'n voorstad van die Duitse stad van Garmisch hierdie eenheid te overclock om tweehonderd kilometer per uur. Dit is meer as genoeg vir enige stedelike vlieënier, veral as ons kyk na wat in die BMW F800R geen voorruit. Oor die algemeen, sal dandies en amateur stantraydinga hierdie fiets te vind 'n baie interessante dinge - op die tenk vervoerd handtekening Chris Pfeiffer, is Stock weergawe geverf in klassieke blou-wit-rooi kleur BMW Motorrad. En, natuurlik, uitlaatstelsel "Acrapovic".

Die model het die volgende kenmerke:

Toegerus met cast aluminium wiele en die raam. Die voorste remme geïmplementeer deur twee gerem skyfies tot 320 millimeter, agter - een 265 mm. Maksimum spoed - meer as tweehonderd kilometer per uur, krag - 87 perdekrag. Lengte van 2,1 meter, breedte - 90 cm. Die hoogte van die saal aan - 80 sentimeter. Gewig ten volle die toegerus BMW F800R - 199 kilogram.

Een van die min nadele is die moeite werd om te let op die kort eerste rat, wat sekere ongerief tot "aanpas" om die motorfiets skep. In tweede rat net gemaklike rit teen 'n spoed van meer as twintig. Ook 'n bietjie gelukkig snelheidsmeter - dit is analoog met klein getalle. Aan boord produseer rekenaar 'n klomp van die data, maar dit is net regtig nuttig hiervan is: lugtemperatuur, brandstofverbruik en rat posisie aanwyser. Wel, kyk, natuurlik.

Op die BMW F 800 R die prys is baie redelik (veral met inagneming van sy baie goeie prestasie), dit is oor 370 000 roebels. In die algemeen, kan hierdie eenheid word aanbeveel, omdat die Duitsers altyd maak meesterstukke.