T-16 - trekkers van Kharkov Trekker Plant. tegniese eienskappe

Met die ontwikkeling van die landbou was daar die behoefte aan gespesialiseerde toerusting aan te koop. Nie alle take kan hanteer massiewe en kragtige trekker, hoofsaaklik gebruik vir die verbouing van die velde 'n groot gebied. Vir 'n spesiale werk en spesiale behoeftes vervoer. Een so 'n trekker is T-16. Dit is ontwerp om net vir klein landerye en tuinbou plase. Die vreemd van hierdie model, in teenstelling met die ander in hierdie klas van toerusting - is die plek van die krag eenheid en die oordrag, hulle is in die agterkant van die trekker. Front - die raam ter ondersteuning van die nodige toerusting kan geïnstalleer word.

gebied van toepassing

T-16 - trekker, waarin sy veelsydigheid en buigsaamheid. Dit is te danke aan 'n lae krag en ander komponente kan perfek te gaan met byna enige werk wat kan verband hou met die landbou, tuinbou en ander landbou-take. Daarbenewens is dit vervoer ook gebruik word vir die lewering van sekere goedere.

As gevolg van sy veelsydigheid en multi-funksie van T-16 - trekker, wat 'n spesiale gewildheid onder die mense wat werk in die veld met betrekking tot landbou gewen. Uitstekende beweegbaarheid kan jy die onderstel gebruik selfs in vloot hawens, hou en treinstasies.

storie

T-16 - trekker, ontwerp in die SKB, geplaas in Kharkov. Die eerste masjien is reeds in 1961 bekend gestel. In die geskiedenis van die vervaardiging van die T-16 is gemaak meer as 600,000 rat hierdie model. T-16 trekker word gebruik om hierdie dag in die klein landbou-ondernemings en begroting maatskappye. Alles te danke aan praktiese, wat is die rede waarom sommige maatskappye nie die geleentheid kry om hierdie veelsydige masjien te koop mis. T-16 - trekker met bykomende ruimte in staat te wees om die toestel op te los, soos byvoorbeeld as 'n laai platform, kragsaag, verskillende materiale vir die laai skoppe. Baie dikwels, die T-16 word gebruik vir die bespuiting en selfs intertillage.

Trekker T-16 - 'n gevorderde en opgegradeerde weergawe DVSSH-16, wat nie minder gewild is. Die mense so gou as dit nie genoem word - en "shassik" en "Satan" en selfs "die kelner." Produksie van motorvoertuig tussen 1961 en 1967-ste uitgevoer. Ingenieurs het 'n spesiale ratkas, wat in staat is verantwoordelik vir omgekeerde spoed te wees was ontwikkel. Dit was 'n integrale deel, wat 'n trekker T-16 het. Vir die gladde en ononderbroke werking van die masjien is geïnstalleer katrol, wat gedryf word deur die bo van die hoof steel.

modifikasies

Na modernisering en verbeterings DVSSH-16 trekker T-16, 'n foto van wat hieronder aangebied, het meer verfynde geword, met 'n meer kragtige enjin. Dit is opmerklik dat die weergawe van die T-16M, wat gestig 'n twee-silinder diesel krag eenheid, wat bestaan uit 1995 ..

Na die vrylating "M" verskyn gemoderniseer trekker T-16mg. Sy ontwerpers verbeter op verskeie maniere. In die eerste plek is dit die moeite werd om te noem dat as gevolg van die modernisering van 'n motorvoertuig meer betroubare en veelsydige geword. Daarbenewens is dit aansienlik verbeter en verfyn die security vir die bestuurder. Die nuwe T-16mg geïnstalleer tweeling silinder kragbron D-21A1, wat word gelei deur 'n elektriese aansitter motor en het koel lug. Dit is die moeite werd om te let op die teenwoordigheid van stort platform vir die vervoer van verskillende tipes van die vrag.

update

Reeds in 1986, dit was 'n verbeterde trekker T-16, 'n foto van wat verras al die ondersteuners van die vorige weergawe bied. Dit is omdat die nuwe T-16mg verskyn meer volmaakte kajuit, en na die modernisering van die kragstasie kapasiteit van die diesel enjin was 25 krag. Daarbenewens het die lys van verbeterings sluit die werk wat verband hou met veranderinge in die meganika van die onderstel, naamlik die veranderde drie bo, met een van hulle onafhanklik kan werk. Verhoogde doeltreffendheid, het betroubaarheid verhoog. Ontwerpers het 'n baie veelsydige en meer betroubare trekker T-16. Loader, wat op die onderstel kan geïnstalleer word, kan danksy die herontwerp motor spog met 'n beter prestasie.

Onderstel en dryfstelsel

Hardloop toerusting - 'n gelaste struktuur, wat voor en agter balke, die twee pype sluit - die links en regs, asook bars wat hulle verbind. Vir gemak van installasie van bykomende toerusting wat gebruik word met die spesiale raam openinge. Transmissie T-16 standaard tegniek vir so 'n plan. CPT handleiding met 7 ratte. Die skagte is dwars gesit om die trekker as. Koppelaar - droë wrywing, enkel-plaat en voortdurend gesluit.

Wiele in T-16 van verskillende groottes, as gevolg van wat die trekker geneutraliseer swaartepunt op die stasie as, wat optimale vastrap met die padoppervlak bied ontvang het. Om sekere spesifieke take uit te voer kan die spoor wydte van beide die voor- en agteras verander. Dit sal jou toelaat om te werk, byvoorbeeld, tussen die rye, in die kas of tuin plaas.

herstelwerk

Ten spyte van die betroubaarheid en kontinuïteit van die masjien, kan soms tegniese eienskappe van trekker T-16 nie ooreenstem met die deur die vervaardiger verklaar. In hierdie geval is dit beter om die instandhouding van die mislukte eenhede en krag eenhede uit te voer. Vervanging elemente kan direk gekoop word by die aanleg, wat betrokke is in die vrylating van T-16. Selfs na die verwydering van die model van die produksie van onderdele het opgehou vrystelling. As gevolg van die gewildheid van die T-16 aan die besonderhede te vind is nie moeilik. Trekker T-16, 'n foto van wat aangebied word in die artikel, sal nie sonder behoorlike herstel en instandhouding bly.

Waar om te koop?

As gevolg van die feit dat die model nie uitgereik vir 'n lang tyd, koop 'n T-16 in perfekte tegniese toestand is soms baie moeilik. Is in gebruik kan gevind word op die verkoop, en landbou-forums. Dit kan gevind word in die klassieke weergawe en met bykomende bylae. As gevolg van die gewildheid en 'n uitstekende operasionele prestasie waarde van die T-16 gemiddeld 25-30% meer as ander motors van dieselfde klas, byvoorbeeld, soos T-25.