Tags Ignition. Onafhanklik stel die aansitter?

In hierdie artikel sal jy leer oor wat etikette proppe, hoe om behoorlik op verskillende motors sit. Natuurlik, vir fyn aanpassing van die hoek van vooraf, sal jy nodig het om spesiale gereedskap te gebruik. Byvoorbeeld, 'n strobe, maar dit is nie al wat daar is. Maar jy kan inskakel en by die verhoor. Dit is waar dat as jy gevang breek weg van die huis en SRT. In ander gevalle is dit beter om die aanpassing te maak net met spesiale toestelle. In hierdie artikel sal die kontak en aan te spreek kontak ontstekingstelsel.

Kontak stelsel

Op ouer motors die kontak stelsel. Trouens, natuurlik, dit het 'n baie in gemeen, so ontsteking kring met kontak. Maar tree op as 'n oortreder meganiese kontak groep. Algemene kerse net broneprovoda, verspreider, spoel. En dan die laaste twee elemente van verskillende ontwerpe. Byvoorbeeld, BSZ uitgange 'n vonk elektrodes 30 kV, maar die kontak - sowat 25 kV. Daarom is die oorgang van een stelsel na 'n ander, moet jy die hoë-spanning spoel te vervang.

Die verspreider het 'n ander struktuur omdat dit nie die Hall sensor, en meganiese kontakte is ingestel. Maar moenie vergeet om oor die tekortkominge van die stelsel, en daar is baie. En die grootste nadeel van hierdie ontwerp - dit is die teenwoordigheid van 'n sterk meganiese slytasie rollende helikopter. Maar daar is 'n plus - die koste van so 'n struktuur is baie laag. Ongelukkig is dit nodig om voortdurend te monitor, te handhaaf 'n normale toestand van die helikopter en die gaping tussen sy kontakte.

kontak stelsel

'N bietjie oor dit wat jy reeds weet, maar ons moet die voordele van hierdie stelsel te noem. Dit maak nie voortdurende sorg nodig het, geen bykomende aanpassings te maak dit is nie nodig nie. Jy moet net weet hoe om etikette op die aansitter sit en dan net begin die enjin en weet nie die moeite. Klop vooraf hoek kan slegs die geval as verkeerd gestel gordel (ketting) tydsberekening wees. En die hartseerste ding wanneer dit kom oop.

BSZ is aktief gebruik in die front-Vaz, wat begin met die 2108. Geleidelik het dit kom in die klassieke reeks. Maar dit is heeltemal vervang met die mikroverwerker in die afgelope jaar. Natuurlik, dit is ook 'n soort van nie-kontak, net die werking van die enjin word beheer deur 'n elektroniese beheereenheid. Dit versamel al die nodige data - lug verbruik en petrol, die aantal omwentelinge, spoed, en ander. Deur die ontleding van hierdie data, die mikroverwerker kies die optimale waardes van die tyd van die opening van die spuitpunte, ontstekingstyd, enjin prestasie te normaliseer.

Die installering van die prop op die voorwielaandrywing motors

En nou oor hoe om korrek ingestel die merk ontsteking Vaz-2109. Dit is waar vir alle voorwielaandrywing modelle met vergasser inspuiting stelsel. Die belangrikste ding in hierdie geval - 'n geleed en distributiewe skag vas te stel sodat hulle sinkronies te draai. Alle maatreëls moet plaasvind in 'n tydige wyse. En dit sal neem om die tydsberekening gordel verwyder, het die merk op die vliegwiel en katrol van 'n nokas.

Draai eers die drie skroewe op die plastiek cover, skiet dit. Die regterkant van die motor is vooraf opgehef deur losmaak die boute op die wiele. Draai die spanning wiel moer en los die band. Met die kragopwekker sal ook nodig om die gordel en katrol ry dit verwyder verwyder. Dis al, die ontsteking kring van die "nege" eenvoudige, kan jy nou voortgaan om die blootgestel skag op etikette.

In die eerste plek die installering van die verspreiding van die etiket, wat is geleë op 'n katrol. Dit moet in die voorkant van stroke geplaas word, geskroef na die silinderkop. verwyder dan van die koppelaar behuising dekking. Draai die krukas tot die merk op die handwheel totdat sal nie in die voorkant van die slot in die bracket. Jy sit op 'n tand band en krimp dit.

Advance hoek aanpassing

Maar ek het 'n bietjie om die hoek van vooraf aan te pas. Om dit te doen, maak die drie tramblera neute en slinger sy liggaam in die regte rigting. Dit hang alles af van hoe jy petrol gebruik. Net om bloot ontsteking etikette Vaz-2109 is nie genoeg nie, ons moet ook die optimale hoek gryp. Ongelukkig, ten alle vulstasies het verskillende kwaliteit van brandstof. In een - 'n goeie petrol by die ander dit is verdun met bymiddels. En hoekom sou jy hardloop na elke hervulling om die timer en draai dit.

Wyser gebruik van oktaan-corrector. Hierdie elektroniese toestel, wat dit moontlik maak om 'n bevordering van hoek binne 'n klein reeks verander. As 'n reël, is dit voldoende vir normale ry. Draai die enjin op die liggaam jy reg uit die motor binneland fyn en growwe stem wringkrag oorskiet vonk. Sulke toestelle word dikwels gebruik op voertuie toegerus met HBO. Na alles, gas oktaan getal bo honderd. Daarom, wanneer jy van een brandstof na 'n ander wissel die enjin prestasie.

die ontsteking van die lamp klassieke opstel

En nou is dit 'n bietjie oor hoe om ontsteking etikette bloot praat 402 enjin of enige ander, wat die kontak stelsel gebruik. Jy sal nodig hê om wrench, draad sny en beheer lamp ratel. Jy het natuurlik nodig om behoorlik te vertoon op die etiket van distributiewe en geknak steel. Jy blaai deur 'n spesiale sleutel om die krukas totdat die punte is in lyn op die katrol met die uitsteeksels op die voorblad tydsberekening. 'N Groot reses op die nokas katrol moet wees teenoor die tand aan die bokant van die cap.

In hierdie posisie, moet die vierde silinder wees in die BDP. Dit is wat stel die ontsteking merk Vaz-2106 en ander klassieke modelle. Slider na die verspreider stel teenoor die kontak, wat ooreenstem met die vierde silinder. Lamp verbind met die spoel terminale "K" en grond. Tramblera crank behuising, los dit in daardie posisie wanneer die lamp gaan uit. As die silinderkop cover verwyder, sit op dit, dan begin die enjin, is warm tot werkstemperatuur en is die aanpassing van die vooraf hoek deur die draai die behuising tramblera sywaarts. Let op die gaping in die kontak breker moet reg ingestel word.

gevolgtrekking

Ek wil graag ten slotte om daarop te let dat al die stelsels 'n lang tyd sal wees, as gevolg. Selfs BSZ behoeftes skoonmaak proppe, die Hall sensor vervanging skakelaar. Maak seker dat jy betyds verandering die kerse en broneprovoda. Hul status hang af van die normale werking van die enjin.