Tuning UAZ eie hande: effense veranderinge in die motor

As jy - regtig 'n folk kunstenaar, is dit nodig om die werk na sy sin te kies, selfs al is jou eie motor is nog net in die planne. Effense veranderinge in die motor die buurman se - en kan sy eie werkswinkel oop te maak. Tuning UAZ met hul hande, soos 'n opheffing liggaam of 'n groot wiele nie net gee motors 'n nuwe voorkoms, maar maak ook die voertuig meer gerieflik om te bedryf.

So, jou eerste motor - 'n UAZ 469. Lifting begin met die verkryging van 'n stel van skroewe, ringe, neute en afstand 12. Onlangse spaar selfs met die hand gemaak kan word, is daar 'n wil is, sommige vaardighede en 'n vierkantige hol profiel kant van wat is 80 mm. Bulgaarse fyn neem dit. Sny 12 vierkante pype naby staal plate met 'n dikte van 1,5-2 mm, einde openinge en al germetiziruete sweismasjien. Aan elke kant met 'n boorgat is geboor in 10 mm, wat dan voeg 'n bout. Soos jy kan sien, tuning UAZ eie hande verg min opleiding.

Nou is dit nodig om die liggaam self in te samel, maar moet eers die battery vrylating uit die terminale en drade, nie om korotnulo. Onder die motor moet baie ondersteuning en ontkoppel gee wat naaste aan die aansitter sit. Dit sal moet klim onder die onderkant. Na die werk front gevorm, skroef die neute uit die boute. Daar moet 12, en jy kan die domkrag gebruik om die liggaam op te hef om die verlangde hoogte. Vir jou, dit is die hoogte van stutte.

Sonder om te raak familie afstand, verwyder ou skroewe nou ontslae te raak van daardie gebou in by die fabriek (ontwerpers het nie aanvaar dat jy wil doen met hul hande Tuning UAZ), installeer die nuwe spacer boute - in plek. Om die werk vinnig gedoen te kry, is dit nodig om gelyk neut draad pas en dan toeneem.

Terwyl die liggaam word opgewek UAZ, al die toerusting weer op sy plek. Wel, as jy nie hoef te verleng. Soms is daar situasies waar 'n deel van die drade kort sal wees. Maar dit maak nie saak, hulle kan maklik vervang.

Tuning UAZ kajuit nie veel werk nodig, al is dit net effens verminder die geraas vlak. Huppelend die deur verseël met rubber gaskets, plafon, vloer en deure obsheyte geraas-absorberende materiaal, vervang die stoffering.

Dit is moontlik en om mee te werk wiele. Kenners waarsku: "kwaad" hoë wiel gee ry vertroue. As jy wil om te probeer om die fabriek standaard BF-Goodrich MT 35 "R15 vervang, sal dit eers moet liggaam otliftovat. Dit is amper soortgelyk aan ingevoerde jeep. Die werk is om die liggaam effens hoër uit die draagbaar sit op die bekende afstand. Hier meeste van julle moet dit nie doen nie meer winsgewend om gereed gemaak kit en voorraad up twintig ringe vir hokkie koop bly die wielboë te sny - .. om te gaan na die bos pad voel jou tydren seisoen is oop!

Soos tuning UAZ? "Loaf" met hul hande slegte behou hitte, so motoriste begin om saam te warm "yster vriendinne." Isopentane of isophorone vir hierdie soort voertuig pas nie: 'n bietjie dik. Op die kinkels en draaie pynig hulle. Neem 'n dun skuim of substraat onder die laminaat en druk die twee lae konvensionele versier laaghout. Deel van die masjien kan netolstym seël gom.

Tuning UAZ met hul hande en maak voorsiening vir pistol. As jy 'n goeie skets van die figuur op die liggaam of glas van die spuitverf met 'n fosfor koop is nie werk nie. Jy kan plakkers en vinyl gebruik, dan is die effek van die vuur bugeschego tier sal gunstig kyk op 'n verhoogde deksel. Sommige eienaars verkies om ten volle versier motors, maar dit hang af van die smaak en die begeerte om uit te staan. Ten spyte van die feit dat die moderne mark bied 'n wye verskeidenheid van templates, plakkers en verf, die belangrikste ding - dit is verrigting van die masjien.