MotorsSUV

Vermoëns en spesifikasies, "UAZ Hunter" in staat is om veel

Man eienaardige gedrag en evaluering van sekere stereotipes. Nie ontneem word van hierdie en kyk na die UAZ avtolyubiteli.Pri op stedelike paaie in 'n keer daar is die gewone definisie in die kop - "bok". Maar alles verander toe in die bos, in die velde, op die paaie langs jou gestrand voertuig blyk dat baie UAZ! Hy raak dadelik die redder en beste vriend, gee hoop uit die verraderlike modder strikke te kry. En in al terug na square one ...

Maar voertuie van hierdie tipe spesifikasies ( "UAZ Hunter" is geen uitsondering nie) toelaat om met selfvertroue te staan in die verkeer en in die stad, en op die paaie.

Histories, hierdie masjien is die opvolger van verskeie generasies van Rovers met 'n uitstekende stamboom, wat begin met die legendariese GAZ-69. Die laaste van hulle was 'n UAZ-469, "bedien" in die Sowjet-weermag vir meer as dertig jaar. Tyd kon geen invloed op sy afstammelinge - "UAZ Hunter" is 'n burgerlike, 'n burgerlike voorkoms, terwyl die handhawing van streng militêre invloed van 'n gebore gewoond aan die probleme van diens (sneeu, wind, reën, onbegaanbaar paaie) verduur.

Ons moet onmiddellik let op die teenwoordigheid van klassieke raam as hulle n paar moderne motors, gedefinieer as SUV kan spog. As ons hul vermoëns en spesifikasies te ondersoek, "UAZ Hunter" trek hom uit genoemde mededingers. 'N Belangrike voordeel sal 'n deurlopende brug wat voorwielaandrywing die twee-fase verbind wees oordrag geval. Al hierdie verskille is inherent in die all-terrain voertuig, bevestig niemand het 'n toetsrit, "UAZ Hunter" suksesvol oorwin die beduidende dele van die pad af en komplekse profiele.

Verskaf energie vir beweging petrol of diesel enjins. Die eerste van hierdie - 409 Zavolzhsky 2.7 liter-enjin, die uitreiking van 112 perdekrag, die tweede - Zavolzhsky diesel 5143,10 wys krag van 92 perdekrag teen 'n volume van 2,2 liter. Die motors is toegerus met Koreaanse vyfgang-handratkas en 'n fyn razdatkoy. Die basiese pakket sluit hydrocorrector hoofligte, kragstuur, geraas en hitte isolasie van die kajuit. Sy situasie is nogal asketiese ontwerp, maar vir so 'n motor is die grootste voordeel van die tegniese eienskappe. "UAZ Hunter" - 'n suiwer gebruikswaarde motor en is veral gemaklik.

Dat elemente van die voorheen genoemde ontwerp maak dit een van die gunsteling all-terrain voertuie om off-road aanhangers te oorkom. Daarbenewens, miskien, moet daarop gelet word nogal 'n ordentlike grondvryhoogte is 210 mm, en die afwesigheid van enige uitsteeksels aan die onderkant, wat 'n positiewe impak op patency het. Wanneer jy ry die "jagter" verorber 'n bietjie meer as 13 liter petrol in die stad ry, terwyl die diesel weergawe "eet" 10.1 liter diesel.

Alhoewel die "jagter" word beskou as off-road wees, vir hom so 'n titel kan beduidende beskou word verkleineer sy vermoëns. So geposisioneer te veel motors wat nie enige basis vir Verschuldigd in hierdie klas het nie. Dit kan beskou word as 'n minimum all-terrain voertuig, toon sy vermoëns en spesifikasies. "UAZ Hunter" is nie net briljant agtergelaat meer bekende en raspiarennyh teenstanders.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.