Versekeringsmaatskappy Rosgosstrakh: terugvoer oor OSAGO. Betalings vir verpligte motor-aanspreeklikheidsversekering (Rosgosstrakh): resensies

Baie mense vandag dink aan die maak van 'n versekeringspolis in die maatskappy Rosgosstrakh. Kommentaar op OSAGO is taamlik teenstrydig, veral aangesien baie mense nie tot die hulp van gespesialiseerde versekeringsmaatskappye toegetree het nie, aangesien dit net belangrik is vir hulle dat die versekeringspolis altyd in hul handskoenkompartement is. Baie mense weet egter nie eers hoe om op te tree na die voorval van 'n versekerde gebeurtenis nie.

Wat is dit?

Wat die verpligte versekering betref, word Rosgosstrakh baie onthou. Terugvoering oor OSAGO, sowel as 'n wye reklamebedryf, het die handelsmerk redelik herkenbaar gemaak, maar baie mense dink of hulle hierdie beleid hoegenaamd nodig het en of dit in hierdie maatskappy geregistreer moet word.

MTPL is 'n verpligte versekeringspolis vir enige voertuig eienaar. Die belangrikste kenmerk van hierdie versekeringspolis is dat vergoeding vir skade en verliese wat aan die voertuig of die gesondheid van sy passasiers veroorsaak word, uitgevoer word indien die versekerde die skuldige is van die ongeluk. Tariewe vir hierdie beleid word deur die staat bepaal, en as die bestuurder nie hierdie beleid het nie, is dit op die pad na hom om te verskyn verbode. Met ander woorde, alle maatskappye bied (of ten minste moet aanbied) dieselfde waarde, en nie noodwendig van toepassing op Rosgosstrakh nie. Terugvoer oor OSAGO Baie ander maatskappye is dikwels negatief, maar die situasie in die versekeringsbesigheid is in beginsel dat dit sonder probleme moeilik is om betalings te kry.

Hoe vind die betaling plaas?

Die belangrikste punt wat aangeleer moet word oor MTPL is dat hierdie beleid skadevergoeding reguleer wat u spesifiek aan enige derde party veroorsaak het, of dit 'n voertuig is of die lewe en gesondheid van die passasiers wat daarin was. Verseker jou siviele aanspreeklikheid, as gevolg van skuld, word jy heeltemal beroof van enige sorg vir die skade, en dit is die opsie van versekering wat deur Rosgosstrakh verskaf word. Terugvoer oor verpligte motor-aanspreeklikheidsversekering dui daarop dat verpligte verwerking van die polis baie belangrik is, aangesien die verliese van 'n onskuldige persoon so spoedig moontlik herstel kan word.

In hierdie geval word die motor van die versekerde , sowel as sy lewe, gesondheid of eiendom op geen manier beskerm deur hierdie versekeringspolis nie. Vergoeding vir skade wat u persoonlik ervaar, sal reeds vir hul geld of, in die geval van 'n CASCO-versekeringspolis, 'n versekeringsmaatskappy uitgevoer word. Dit is om hierdie rede dat daar geen rede is om te twyfel of dit nodig is om hierdie beleid te formaliseer nie. Dit bly net om te kies - doen dit in 'n sekere maatskappy of doen 'n aanbod wat die versekeringsmaatskappy Rosgosstrakh doen. Kommentaar op OSAGO sê dat die ontwerp van CASCO ook in elk geval uitgevoer moet word.

Enige bestuurder moet sy eie MTVP-beleid hê of, ten minste, moet hy in so 'n polis ingeskryf word. Hierdie reël is geldig selfs wanneer die motor eenvoudig van die motorhandelaar na die plek van registrasie gestuur word. Die enigste uitsondering in hierdie geval is situasies waar daar geen beperkings is op die aantal persone wat 'n motor kan bestuur in die MTPL-beleid nie. Hierdie opsie word ook deur die versekeringsmaatskappy verskaf. Rosgosstrakh. Kommentaar op OSAGO van hierdie tipe stel voor dat 'n gewone motor-eienaar in beginsel dit nie nodig het nie.

As u nie u eie MTPL-beleid het nie, het u nie die reg om op die pad te gaan nie, en u kan u motor nie eers in die verkeers-polisie registreer nie. Daar word onder meer ernstige probleme vir so 'n bestuurder verwag as hy in die geval van 'n ongeluk eenvoudig nie hierdie dokument kan verskaf nie.

As jy 'n motor bestuur, moet jy altyd teenwoordig wees met die oorspronklike van hierdie dokument, ongeag of dit deur 'n ander maatskappy of, tog, Rosgosstrakh geformaliseer word. Resensies oor die betaling van verpligte motoriese aanspreeklikheidsversekering sê dat alhoewel dit onvoldoende kan wees (hele betalings moet soms in lang prosedures uitgetrek word), maar dit help dit op verskeie maniere om die probleem van die bestuurder of bestuurders wat deelgeneem het aan 'n ongeluk vir u skuld op te los. As jy 'n beleid het, maar jy het dit net by die huis vergeet, dan kan die inspekteur jou voertuig na die parkeerterrein stuur, waar dit slegs afgehaal kan word as die dokument aangebied word.

Versekeringsbetalings

In ooreenstemming met die huidige wetgewing is sekere standaarde vir skadevergoeding aan die party wat verliese gely het as gevolg van 'n ongeluk of die voorkoms van 'n ander versekeringsgebeurtenis heeltemal gereguleer, dit wil sê, Rosgosstrakh stel nie die reëls in hierdie geval nie. Kommentaar op betalings van verpligte motor TPL versekering sê dat dit nie altyd waargeneem word nie, en dikwels is die vergoedings laer as die ooreenstemmende.

Die wet bepaal die maksimum moontlike betalingsbeperking vir verpligte motor TPL versekering, binne die grense waarvan die versekeringsmaatskappy die vergoeding ten volle aan die beseerde persoon moet oordra of die herstel van die motor op sy eie koste op sy oorspronklike manier moet uitvoer.

Ook in ooreenstemming met die huidige wetgewing is daar 'n aantal voorwaardes waaronder die skade wat veroorsaak word deur die skuld van die versekerde, nie bloot vergoed kan word deur die versekeringspolis van Rosgosstrakh nie. Kommentaar op OSAGO (Moskou) sê dikwels dat jy vooraf sulke subtiliteite moet verstaan ten einde betaling van die versekeringsmaatskappy te eis, om seker te wees van jou reg.

tyd

In die meeste gevalle word MTPL uitgereik vir een jaar, maar indien nodig kan u hierdie beleid vir 'n tydperk van drie maande aanvra. As jy 'n motor het wat in die buiteland geregistreer is, maar dit op die Russiese Federasie gebruik, moet jy aansoek doen vir 'n tydelike gebruik van die motor (minstens 15 dae in enige maatskappy, insluitende Rosgosstrakh). Die versekeringsmaatskappy (terugvoer van die kliënte van OSAGO - die bron) mag weier om die polis vir 'n gegewe tydperk uit te vaardig en 'n langer tydperk op te lê, maar in werklikheid het u die reg om 'n "twee weke" -beleid te eis.

koste van

In teenstelling met CASCO, waarvan die prys aansienlik kan verskil in verskillende maatskappye, afhangende van hul prysbeleid, word die waarde van MTPL vasgestel en bepaal ooreenkomstig die koëffisiënte en tariewe wat deur die staat bepaal word. Trouens, hierdie reël is 'n waarborg dat versekeringsmaatskappye nie die geleentheid het om die koste van hierdie polis te onderskat of te oordoen nie, selfs al word die motorversekering van OSAGO (Rosgosstrakh) geformaliseer. Resensies sê dat die maatskappy in beginsel aan hierdie vereiste voldoen, maar soos hierbo genoem, word die koste dikwels gevorder om aangebied te word om bykomende dienste te gebruik.

Die prys van OSAGO vir elke spesifieke bestuurder word afsonderlik bepaal, en in hierdie geval word die handelsmerk van die versekerde voertuig, bestuurservaring van die eienaar van die voertuig, die streek waar die motor gebruik word, asook baie ander berekende momente in ag geneem. Elke individuele aanwyser stel 'n individuele verlagings- of verheffingsfaktor in, waarvan die bedrag redelik streng deur verskillende staatsregulasies gereguleer word.

Hoe werk die beleid?

Aanvanklik is slegs een opsie vir nedersettings aangeneem deur wetgewing. Die verontregte party wat skade gely het as gevolg van 'n ongeluk, het nie die skuld gehad nie, moes 'n beroep doen op die versekeringsmaatskappy van die persoon wat die skade veroorsaak het. Daar is egter onlangs besluit om sekere veranderinge in die prosedure vir die verkryging van versekeringsvergoeding voor te stel sodat die prosedure vir die verkryging van geld in die geval van 'n versekerde gebeurtenis nie so moeilik was nie. Volgens hierdie wysigings, as daar in die loop van 'n ongeluk geen skade aan die menslike gesondheid plaasgevind het nie, en die meeste van die bykomende voorwaardes is nagekom, is dit moontlik om skadevergoeding aan sy versekeraar te eis, aangesien die reël van "direkte vergoeding van skadevergoeding" werk. Daarbenewens, as die skade nie meer as 50.000 roebels is nie, is dit in hierdie geval nie eens nodig om verkeerspolisielede te skakel nie, en die sogenaamde Europese Protokol kan gebruik word.

Oorweging van eise vir skadevergoeding van die versekeringsmaatskappy word nie meer as 20 dae oorweeg nie. Dit is belangrik om te oorweeg wanneer u die polis formuleer en as u 'n hof het met Rosgosstrakh (OSAGO). Die terugvoer van die eienaars van so 'n beleid toon dat die oorweging van die saak dikwels te lank vertraag lei tot die feit dat die maatskappy baie makliker is om die betaling te dagvaar, indien dit vroeër geweier is om dit te verskaf. Terselfdertyd moet u nie vergeet dat die versekeringsmaatskappy vir elke dag van vertraging 'n boete van 1/75 van die herfinansiering van die Sentrale Bank moet betaal teen die bedrag van die skade nie.

Beperkings wat op die boonste vlak van versekeringsbetalings opgelê word, lei dikwels tot die feit dat die beleid van OSAGO Rosgosstrakh nie die volle bedrag van skade kan dek nie. Resensies wys soms daarop dat indien die gevolge van 'n ongeluk te beskadig is, dan moet die hele verskil tussen die skade en die betaling van die versekeringsmaatskappy onafhanklik herstel word. Dit is om hierdie rede dat dit raadsaam is om ook 'n ander beleid van DSAGO uit te reik, wat u in staat stel om in enige situasie te betaal.

Is alles so eenvoudig?

Op die eerste oogopslag lyk dit vir baie dat daar feitlik geen "slaggate" is in vergelyking met CASCO nie, maar om die waarheid te sê, moenie die keuse van 'n baie betroubare en verantwoordelike versekeringsmaatskappy veronagsaam nie, want niemand sal dit doen nie. In plaas van jou. As u skielik self verantwoordelik is vir die ongeluk, moet u die skade ten volle vergoed en daar is geen verskil of die versekeraar u sal help of nie. Die bedrag van die beseerde moet ten volle betaal word, soveel mense is by Rosgosstrakh-versekering geregistreer. Kommentaar op OSAGO sê dat hierdie prosedure deeglik benader moet word, as u werklik ernstige hulp van u versekeraar wil hê in die geval van so 'n voorval.

Dit is ook die moeite werd om te let op die feit dat kenners in elk geval aanbeveel om beleid te kies met 'n beperkte kring van persone in versekering, aangesien dit u aansienlik kan bespaar op die formele beleid.

Wat is die voordele van Rosgosstrakh?

Die maatskappy self is al meer as 90 jaar betrokke by hierdie veld. Dit verseker die beste bekostigbare en hoë gehalte versekering, ongeag wat jou interesseer - DSAGO, CASCO of OSAGO versekering. Rosgosstrakh, die resensies bevestig dit. In beginsel betaal dit gewoonlik byna altyd, maar daar is baie probleme met betrekking tot die bedrag, sowel as allerhande afslag en bykomende dienste, waarvan die eerste nie in ag geneem word nie, en laasgenoemde word opgelê, maar selde verskaf.

Onlangs het die maatskappy die funksie van elektroniese klaringbeleid en kliëntediens begin. Dit word ook opgemerk deur resensies van die maatskappy Rosgosstrakh. OSAGO bevat in hierdie geval 'n elektroniese handtekening en sal dan as geldig beskou word, net soos 'n standaard papierdokument. Druk dit net uit.

Hoe om aansoek te doen?

Selfs as u reeds in die maatskappy vir OSAGO verseker is, kan u hierdie polis weer aankoop deur 'n elektroniese dokument te ontvang via die amptelike webwerf van die maatskappy. Dit is net genoeg om die data in te vul, in u persoonlike rekening te registreer en die bestelling te betaal, waarna u 'n elektroniese beleid sal ontvang. Daarbenewens bied die maatskappy ook aan sy kliënte die geleentheid om MTPL aanlyn te registreer, maar terselfdertyd 'n vraestel later in een van die kantore in jou stad te ontvang.

Dit is opmerklik dat die aankoop van 'n aanlynversekeringspolis met die moontlikheid van 'n verdere dokumentasie op die oomblik uitsluitlik vir inwoners van die hoofstad en St Petersburg beskikbaar is, insluitend die gebiede van hierdie stede.

As jy nie gewoond is aan die gebruik van 'n rekenaar of nie hierdie opsie verkies nie, kan jy in hierdie geval een van die vele kantore regoor die land besoek, ongeag die stad waarin jy geleë is. Daarbenewens bied die maatskappy ook die verskaffing van ' n versekeringsagent na die kantoor of na die huis, wat enige van u vrae sal beantwoord, en ook indien nodig versekering op die plek reël. Ook kan u in die geval van 'n ongeluk (Rosgosstrakh) betalings vir OSAGO vra. Terugvoer, natuurlik, sal jou meer besonderhede oor die hele prosedure vertel, maar die agent kan jy die basiese reëls leer, en lees ook die kenmerke van die kontrak wat jy onderteken.

Dit is opmerklik dat wanneer u 'n versekering uitreik, u nie net 'n soort papier ontvang nie, maar u het die reg om betaling te ontvang indien u 'n ongeluk word. Online diens maatskappy stel u in staat om hierdie proses so gemaklik en vinnig moontlik te maak, want u rekening kan op die amptelike webwerf altyd die status van die betalingskas nagaan of 'n verklaring maak dat die versekerde gebeurtenis aangebreek het.

Nuttige wetgewende veranderinge

Daar is verskeie nuttige wetgewende veranderinge wat in die proses van uitreiking van die beleid oorweeg moet word:

• Die maksimum moontlike skade aan eiendom is 400.000 roebels, maar hierdie norm geld slegs vir die kontrakte wat na 1 Oktober 2014 uitgereik is.
• Die maksimum moontlike skade aan gesondheid of lewe na 'n ongeluk bereik 500.000 roebels, maar hierdie norm is slegs van toepassing op kontrakte wat uitgereik is na 1.04.2015;
• Vergoeding kan van u versekering geëis word indien slegs twee mense aan die ongeluk deelneem en die skade is uitsluitlik vir voertuie veroorsaak. In ander gevalle moet u die versekeringsmaatskappy direk kontak met die persoon wat die ongeluk is.
• Die maksimum moontlike skade wat dit moontlik maak om aansoek te doen by die versekeringsmaatskappy sonder om die verkeers-polisie te bel, is 50 000 roebels indien beide kontrakte van OSAGO bestuurders gesluit is na 2.08.2014;
• Die sperdatum vir die skikking van alle kwessies na ontvangs van die aansoek is 20 dae, die tel begin dadelik na die indiening van die volle pakket dokumente, en gedurende hierdie tydperk moet die maatskappy 'n gemotiveerde weiering indien, 'n verwysing vir herstel of betaling doen;
• As die versekeringsmaatskappy 'n ooreenkoms met 'n professionele instandhoudingstasie het, kan die slagoffer kies tussen direkte kontantbetaling en die voertuig se rigting vir herstelwerk indien die verpligte motorversekeringsversekeringskontrak na 1 September 2014 aan hulle uitgereik is.

Hierdie reëls is van toepassing selfs as jy nie die maatskappy Rosgosstrakh CTP voer. Kliënt terugvoer dui daarop dat die nakoming van die reëls van elke individu sal moet fyn dophou as moontlik sodat in die geval van enige litigasie jy dit baie makliker om hul saak te verdedig.

Op sigself, die beleid gereedskap aanspreeklikheid versekering is 'n moet, so om dit te trek wat jy nodig het om te wees in elk geval, ongeag of jy kies om Rosgosstrakh, of enige ander maatskappy. In hierdie geval, is dit belangrik om die einde werklik betroubare versekeraar, wat gereed is om te verstaan in elk geval sal wees en om die geld terug te betaal in ooreenstemming met die wet te kies bepaal.

In elk geval is dit word aanbeveel koop beleid slegs werklik bekende maatskappye, soos statistiek het getoon dat ongeveer 2% van die totale aantal polisse is vals (bron - Rosgosstrah, CTP, DHB). Resensies word dikwels gesê dat in die geval van die aankoop van die beleid in 'n onbekende maatskappy wat jy kan uiteindelik verloor 'n baie krag, senuwees en tyd in die geval dat in die geval van 'n motorongeluk gevind verkeerde of ongeldig registrasie van 'n versekeringspolis.

As jy nie seker is van die egtheid van jou versekeringspolis, kan jy check dit uit selfs aanlyn deur middel van die amptelike webwerf van die PCA.

En onthou dat CTP jou motor nie beskerm, dit net jou verantwoordelikheid om ander bestuurders beskerm. Dit is dus beter om apart te registreer as 'n bykomende versekeringspolis Casco.