Voorverkoop Voorbereiding Auto.

Wanneer die verkoop van 'n gebruikte motor, dit is nie eerlik verkopers gebruik 'n hele paar toertjies wat gebruik kan word maklik selfs nood motor te verkoop baie vinnig en met die grootste moontlike voordeel. Hulle het lank reeds bekend vir meer "gevorderde" motoriste en werknemers van herstel winkels. Rasberem mees algemene prosesse van voorbereiding deur gewetenlose motor verkoopsman:
Dikwels is voor die veiling in die enjin met vars olie uitgegooi. En hoe groter is die viskositeit van die olie, hoe minder sal metaal klank van die enjin verskyn. Maar met te dik olie op 'n koue enjin kan nie begin.
As die diesel motor te koop gooi dikwels 'n dik olie. Die maklikste manier - om enjin olie by te voeg in dit. Enjin rook daarna sal wees nie so oud brandstofpomp is gewoonlik net "onthou" die jeug en tot 'n mate selfs voeg die motor verloor krag. Na alles, deur die gebruik van 'n digte brandstof al die "lek" in die plunjer pare vir 'n geruime tyd om te verdwyn. As jy die ingevoerde olie, in 'n paar uur te voeg, op die inspuiters dit blyk dat die sogenaamde "rok". Te veel bymiddels in die "invoer". En byvoorbeeld in 'n goedkoop MS20 is niemand. Die waarheid is olie nog nodig het om te vind.
As die manipulasie van die olie vir een of ander rede ongerieflik, kan gekoop word by die motor winkel 'n paar liter van die onderskeie bymiddels. Van diegene wat skoon brandstof toerusting geraas, verminder motoriese ondeursigtigheid, die verbetering van die krag eienskappe, en noem maar op.
Jy kan skroef die vonkproppe en verminder gapings in hulle 0,7-0,8 mm. Daarna vonk wanneer die enjin werk baie makliker om te gaan na die regte plek sal wees. In hierdie geval, aansienlik verminder die verlies in die ontstekingstelsel. Motor begin gewoonlik ná hierdie werk gladder.
Jy kan so dieselfde proses tramblera dekking water-afweermiddel agente. Dit kan beide plaaslike "Unisma" en invoer wees "die WD-40." Jy kan ook sit hierdie dwelms op nadsvechniki. Na hierdie proses sal die lekstroom verminder, en die motor in staat is om 'n paar meer, selfs verdien sal wees.
Jy kan die motor te was, toe e is spesiale aandag aan roes en olie. En dan, as dit droog is, skud uit oor die blink motor stowwerige sak. Na afloop van die handelaars met 'n relatief eerlike oë oorreed kliënte wat hier, sê hulle, die motor is nie spesifiek opgelei, was hy al stowwerige, en geen spore van olie.
Dieselfde kan met die oordrag gedoen word. Na alles vlekke op die bokse en razdatke gewoonlik gevorm baie stadig.
Verwyder die uitbreiding tenk en deeglik gewas dit binne. Dan, wanneer dit uit die motor, die potensiële koper kan nie aandag gee aan die verkoelingstelsel van 'n verroes en vuil, wat aandui dat die motor oorverhit. 'N Skoon tenk, met vars vries ...
Behandel gordels verskillende preparatomi wat piep bande elimineer. Baie lekkerder sal dan die werking van die enjin te demonstreer.
Was die hele motor of nie? Die feit dat alle defekte in die liggaam skoon voertuig meer opvallend. Daarom is een waarskynlik moet nie gewas word.
Jy kan in die brandstoftenk met vars brandstof te vul, en selfs toe te voeg tot die oplosmiddel bottel. Toe die oktaan getal styg en die motor in staat is om goeie behendigheid demonstreer. Tog kan die oplosmiddel vervang en die nodige dopant uit die winkel.
Die lig vloei van koelmiddel en olie kan verbloem (of laer) die gebruik van bymiddels. Allerhande antitechey vir verkoeling stelsel en smeer in 'n verskeidenheid van winkels meer as genoeg verkoop.
As die enjin gereeld oorverhit, kan ingesluit word onder die verkoeler klep plug draad. In hierdie geval, sal gas van die verkoeling stelsel geleidelik in klein dosisse gehou in die uitbreiding tenk en op te spoor dit vir die koop is moeilik.