Hoe is geraas isolasie Vaz-2114 met sy eie hande?

Dit is geen geheim dat elke motor moet voltooi word, 'n spesiale vervoerband vibrasie en geraas isolasie. Maar nie alle vervaardigers bied hul eie modelle vir werklike gehalte warmte. Byvoorbeeld, is Vaz negende model aanvanklik bekend vir sy lae vlak van beskerming teen geraas en vibrasie. En selfs met die vrystelling van die tweede generasie van "Samara" (nou model 2114), wat verskeie tegniese afrondings ondergaan het, is hierdie situasie nie verander nie. Daarom, verander hierdie motors, motor-eienaars self. Maar hoe om geraas isolasie Vaz-2114 doen, en waar om te begin? Kom ons kyk.

voorbereidingsproses

Ten einde die verlangde item te kry, sal ons 'n klein stel gereedskap nodig vir die verwydering van die vel. Eers dan sal ons in staat wees om te sien op jou eie oë, wat sy isolasie vazovskaya. Vaz-2114 het 'n baie gesofistikeerde circuit en laag sitplek hegstukke, sodat die teenwoordigheid van die bedryfstelsel instruksies, of selfs sonder dit hanteer die werk in 'n uur en 'n half. Vir diegene wat wil om hulself te voorsien van die mees stille kajuit, is dit ook aanbeveel om vloer te knip en die plafon te verwyder.

Stap vir stap instruksies

In die eerste plek na die verwydering van die stoffering, ons aandag vestig op die bitumen velle. Dit is uit hulle is die hele geraas isolasie Vaz-2114. As die velle het 'n rowwe of geriffelde oppervlak, moet hulle vervang word. Wanneer bitumen is glad en sonder enige skade, enige maatreëls om te skakel dit moet nie geneem word. Op die top van die velle gom ons 'n bykomende laag van 'n goeie isolasie. Maar voordat dit te doen, stel die besonderhede moet versigtig gewas en ontvet. Die mees doeltreffende manier vir hierdie sal etanol. Ook hierdie wyse kan die klein spore van roes te skakel op die voertuig liggaam.

Volgende, berei die coating laag isolator. Dit is die beste om detail foelie - dit is meer effektief in die praktyk as al die ander. Pas die materiaal op die oppervlak van die dak en deure met gom basis is 1,5 millimeter. Op die vloer en wielboë moet effens verhoog (tot 2 mm) aktiewe laag.

Alle openbare en prominente plekke van die motor liggaam versigtig vasgenael isolators. Wanneer 'n metaal oppervlak met voue (ribbes) neem 'n hand roller en uitrol van die materiaal deeglik oor sy hele gebied. So jy sal seker wees dat die isolasie Vaz-2114 gemaak is op die hoogste vlak.

Dan, oor die nog vars stuk vas shumoizolyator. Die hele proses van aansoek soortgelyk aan die eerste, maar hier die dikte van die gom basis op die liggaam mag wees nie 0,4-0,7 mm. Boë en stam steek met die 0.8 mm substraat. As dit nodig is om gom en draad. Vaz-2114 (wit) het dikwels 'n klomp svisshih dele aan die deur kaarte, wat voortdurend rammel en vibreer. Daarom, aan die einde van die werk om al die drade aan die nuwe shumoizolyatoru verseël. Alles op hierdie stadium kan vergader binneland terug en ry in 'n motor vir die pret. By the way, die verkoelingstelsel Vaz-2114, wat die verkoeler en vries sluit, geen manier sal geen invloed op die uitslag van werke, so moenie bang wees om 'n goeie isolasie maak met die hand te wees.