Wat sitplekke pas in die "NIVA"? Hoe om die voorste en agterste sitplekke in die "NIVA" kies

Byna elke eienaar van "NIVA" is gekonfronteer met die noodsaaklikheid om op te gradeer of te herstel van jou motor. Hierdie veranderinge kan verband hou met die tegniese eienskappe, en binneland. Verder, ten einde die gerief van jou motor te verhoog, nie noodwendig heeltemal uitsorteer binneland en skorsing - net nuwe sitplekke op die "Field" installeer.

Ontwerp-elemente SUV sitplekke

Vaz 2121 het 'n baie ongewone ontwerp van die voorste sitplek. Die feit is dat vir 'n maklike vertrek en aankoms van die passasiers in die agterste ry van die Wolga motor ontwerpers het besluit om dit te laat swaai het. Wanneer die opheffing van die kant van die prop res heeltemal verskuif na die hoof-stapel, en dus bevry ruimte in die kajuit vir deurgang terug.

As gevolg van so 'n komplekse struktuur betroubaarheid en duursaamheid van sulke stoele is eenvoudig onmoontlik om te waarborg. Dit was die heel prys om te betaal vir gerief, as gevolg van wat baie bestuurders moet sitplekke uitmekaar te koop.

Maar wat is die meeste interessant is, is die meganisme van kantel die rug gedra vir slegs drie jaar van die operasie die motor "NIVA". Herstel van sitplekke, soos jy kan sien, vir die eienaars van binnelandse SUV - is nie nuus. By the way, selfs al is die kantel toestel dit nie gebruik nie, jy kan nog steeds terug te breek.

Wat is die uitweg?

Uitweg net een - die installasie van sitplekke op die "Field" van 'n ander vervaardiger. Die meeste dikwels, motoriste verkry hulle met motors wat in werking was.

Wat sitplekke pas in die "Field"? Oor die algemeen die binnelandse SUV Vaz 2121 kan enige stoel nader, aangesien dit in alle voertuie is ingestel is min of meer dieselfde (behalwe vir die teenwoordigheid rugleuning tafel meganisme). Daar kan nie beperk tot fantasieë en installeer enige graag die setel van 'n vreemde motor. Dit kan 'n "Mercedes", BMW, "Opel", selfs "Mini Cooper" in die einde wees.

Maar die mees gemaklike geag fordovskie binneland elemente. Hier is dit nodig om sulke modelle toe te ken as "Fusion" en "Mondeo" derde geslag. Terloops, laasgenoemde opsie het 'n verwarming funksie, en daardeur grootliks die verbetering van die gemak van "NIVA". Baie het ook verkry sitplekke met Japannese motors. Te oordeel aan die resensies, een van die beste een kan genoem word 'n stoel met 'n passasier "Mazda", "coupe" reeks. Soos vir die Duitse dele, motor-eienaars verkies om die stoel te installeer vanaf 124-ste "Mercedes". Maar hierdie kan gekoop word net by die demontage, dws. E. In 'n toestand van "tweedehandse".

alternatiewe

Sommige motoriste is huiwerig om die salon b / in detail te installeer, verkies om goedere bestel uit verskeie aftermarket maatskappye. Spesifieke model van sitplekke kan ons nie noem nie, want waarvan daar meer as 'n honderd, maar die gewildste van hierdie produkte word beskou as UNP merk. Hulle word in die foto aan die regterkant.

Soos jy kan sien, die ontwerp is baie ongewoon UNP. Maar, ten spyte van sy sportiewe voorkoms, hulle is baie gemaklik en nie die bestuurder op die trip nie moeg.

Daar is baie ander vervaardigers van aftermarket sitplekke, so die keuse is wyd genoeg - vir elke smaak en begroting.

Installeer nuwe sitplek op die "Field" - die voordele van tuning modelle

Een van die belangrikste voordele is die moontlikheid van bykomende toerusting. As jy hierdie stoele bestel reg in die ateljee, jy het die geleentheid om hulle toe te rus met 'n elektriese verwarmer, veelkleurige logo (dit kan wees as 'n embleem van die vervaardiger, en 'n logo Vaz), verstelbare lumbale ondersteuning en kantel vorentoe meganisme, wat is veral relevant na "NIVA" eienaars.

Bestuurders het ook opgemerk die gerief en gemak van ingeskakel sitplekke. Elkeen van hierdie opsies het lumbale ondersteuning aanpassing rigiditeit, die uitskakeling van bestuurder moegheid gedurende reise. Aanplant van die stoel is aansienlik hoër as die standaard, onderskeidelik verhoog sigbaarheid binne. Sommige modelle is toegerus met 'n bykomende sluitmeganisme en ander tegniese kinkels.

Soos vir die betroubaarheid, dan, in teenstelling met standaard VAZOVSKY, hierdie produkte gemaak van vlekvrye staal, en daarom is betroubare en robuuste konstruksie. Bewys hiervan is die teenwoordigheid van genormaliseer dele (teenwoordig in byna elke tune stoel). Hulle word gewoonlik gemaak van 'n metaal gerol 5h4h0.4 sentimeter grootte.

Die koste van gebruik produkte, gekombineer met die demontage, en diegene wat deur bestuurders verkry in die tuning studio, byna dieselfde - sowat $ 100-200 Amerikaanse per eenheid.

Hoe om 'n sitplek op die "korenveld" te vervang met sy eie hande?

Soos bekend is, op motors van hierdie model stoel gemonteer op slegs een kant - die voorkant. Die kompleksiteit van die werk, sal ons meganismes voeg aan die agterkant vir 'n maklike instap van passasiers in die agterste bank ongedaan te maak. liggaam van haar 5-deur, so hierdie tipe van toestel is nie hier - By the way, het die voorste sitplekke "Chevrolet NIVA" ander gemaak.

Wat moet ons bereid wees om van die gereedskap?

Om werke aan die stoel sal jy 'n minimum van dinge moet breek uit te voer, wat is die sleutel tot 13. Dit kan óf oop-einde Spanner wees - ontwerp is nie krities nie. Maar vir gerief, beter om die sleutel met ratel neem - so jy baie besig tyd sal verminder.

So, waar om te begin aftakeling? Eerstens, moet jy aan die een kant skroef van die beslaglegging van die voorste sitplekke - is daar twee toenemende boute. Sodra een deel is losgeskroef, gaan na die tweede (werk wat uitgevoer word in die eerste geval). Alle manipulasies word slegs een sleutel op 13. Alles uitgevoer nadat unscrewing n paar boute kan veilig nuwe sitplekke op die "Field" installeer. Installasie is uitgevoer in omgekeerde volgorde.

die agterste ry sitplekke in die motor te verwyder?

Vervanging van 'n back "bank" na "NIVA" sal 'n ander benadering nodig. In hierdie geval, om die werk te verrig jy twee sleutels nodig - vir 10 en 13 millimeter.

die agterste ry verwyder? Die eerste ding wat jy nodig het om weg te beweeg van die bagasieruim mat. Volgende, skroef die toenemende neute om die dwarslat rug. Hulle was op die ou model van "NIVA" soveel as ses. Dan kan jy maklik onttrek die baie agterkant van die rusbank. Dan, die agterste sitplek kussing gelig, kan uitgedraai vier boute beveiliging van die struktuur op die vloer van die voertuig. Alles na wat aan die kussing te verwyder en 'n nuwe sitplekke op die "Field" installeer.

In die algemeen is die uitvoering van werke wat jy sal spandeer nie meer as 30 minute van vrye tyd (vir elke ry).

So, het jy uitgepluis het wat pas by die voorste sitplekke in die "Field" en hoe hulle kan vervang word. Sterkte!