"Zenit" vuurpyl. Booster 11K77 ( "Zenith")

RN 11K77 «Zenit» - Intermediêre klas, wat ontwerp is vir die plasing van in die Aarde wentel in die outomatiese modus van siviele en militêre satelliete en bemande ruimtetuig. Daar is twee- en drie-fase verandering. Die keroseen gebruik as brandstof graad WG-1 en vloeibare suurstof.

VOORBEELD wedersyds koöperatiewe

Op die vraag van die missiel "Zenit" Russiese of Oekraïens, nie maklik om te beantwoord. Die belangrikste strukturele elemente is ontwerp in Dnepropetrovsk CB "Southern" pogings van die Sowjet-ingenieurs en wetenskaplikes. Na die ineenstorting van die sekulêre Unie Design Buro het onder die jurisdiksie van die Oekraïne, die behoud van sy profiel aktiwiteit en volgehoue ontwikkeling van die "Zenit" reeks. Bou missiele ook uit op die Dnepropetrovsk maatskappy "Yuzhmash" gedra.

Intussen belangrik ontwerpelemente ontwikkel en vervaardig deur die Russiese ondernemings. In die besonder, boosters merk "DM" geproduseer RKK "Energie", en vloeistof vuurpyl enjins RD 171 en RD-171M - NPO "ENERGOMASH". In die algemeen, Russiese maatskappye verskaf 70% van die komponente. Ons kan sê dat die "Zenith" - Oekraïens vuurpyl, en sy vulsel - Russies.

Geskiedenis van die skepping

CB "Suid" is oorspronklik ontwikkel twee-stadium vuurpyl "Zenith" met indeks 11K77 in die laat 1970's - die vroeë 1980's, volgens die taak van die Ministerie van Verdediging van die USSR het die launch voertuig wat jou sal toelaat om groep van militêre satelliete vinnig en doeltreffend te vul.

Gevolglik, wanneer dit ontwerp van 'n spesiale aandag aan betroubaarheid, gemak van gebruik en spoed van voorbereiding vir die bekendstelling, wat deur middel van uitgebreide gebruik van standaardisering en outomatisasie is behaal. Boosters swaar klas per definisie, kan nie mobiele wees, so die ontwerpers het gefokus op die ontwerp van RN middelklas.

In teenstelling met die stelsels wat ontwikkel in die vorige jaar, in hierdie ontwerp maak gebruik van die mees gevorderde tegnologie opleiding en start-up, ontwikkel SRI SK, SE vennoot "CB" Southern "in talle projekte.

Implementering van vlug

Die debuut bekendstelling van die draer vuurpyl plaasgevind het in April 1985, wat abnormaal as herhalende was. Suksesvolle start-up in Oktober 1985 uitgevoer. Aanvanklik is die komplekse gefokus op operasionele uitset van militêre satelliete en dubbele gebruik stelsels, maar later was daar 'n verskuiwing na die bekendstelling van kommersiële satelliete.

'N Tweede area van toediening van die oorspronklike weergawe van "Zenit-2» 11K77 was om die vlug na die ruimte stasie te verseker "Mir" met die bemanning aan boord. Om te voldoen aan al die vereistes vir bekendstelling voertuie beman ruimtetuig in "Zenit" konstruksie aansienlike interne ontslag en geneem baie ander maatreëls die verbetering van die betroubaarheid gelê.

Die belangrikste ontwerp parameters

"Zenith" - vuurpyl, wie se tegniese eienskappe en ontwerp parameters ooreenstem met die hoogste internasionale standaarde. Verdien spesiale aandag die feit dat meer as 90% van die totale massa van die stappe wat nodig is om brandstof aandeel. So, die konstruksie van beide fases is een van die beste in die moderne Ruimte.

Met betrekking tot die 1ste stadium is dit grootliks te danke aan die hoë werkverrigting RD171M enjin, sowel as die gebrek aan laterale boosters. Die afwesigheid van die newe-versnellers vergemaklik verdere voorbereiding vir die bekendstelling, as een van die belangrikste verskille tussen "Zenit" op ander bekendstelling voertuie. Verder stadium ontwerp is meer doeltreffend, die vermindering van die aantal vuurwerk toestelle, en verhoog ook algehele betroubaarheid deur die uitskakeling van die behoefte vir 'n skeiding meganisme die kant versnellers. Verder is 'n wye verskeidenheid van die hantering van al die fases van die vlug laat die bekendstelling van "Zenith" by verskillende wind spoed en in verskillende weerstoestande, wat ook bydra tot die tydige en akkurate verwydering van die vrag.

basiese stelsels

Op die RN het 'n volledige stel van on-board elektroniese toerusting vir die werking van die telemetrie stelsel. Boord Telemetrie System "Sirius" TMI bied oordrag op twee afsonderlike radio kanale aan bestaande NPC, geleë in die grondgebied van Rusland.

Skeiding stappe - "warm": die gebruik van die stuurwiel enjin begin stadium 2, ondermyn mezhstupennyh meganiese verbindings en gerem met vier SRM skeibare deel van die eerste fase. Na die verwydering van 'n veilige afstand loop boosters 2de fase.

RN geïnstalleer op die volgende stelsels om die werking en funksionering van die vlug te verseker:

• beheer stelsel;
• meting stelsel;
• gesê vloeistof brandstof toevoer stelsel komponente;
• brandstofverbruik beheer stelsel;
• brandstof beheer stelsel;
• sekuriteit vlug;
• lugtemperatuur beheer stelsel van 'n hoë druk ;
• Temperatuur beheer elemente;
• thermostating stelsel elemente;
• 'n hidrouliese stelsel;
• pozharopreduprezhdeniya stelsel.

modernisering

"Zenit-2" na die ineenstorting van die USSR is nie in die vergetelheid gesink. Oekraïens maatskappy "Yuzhmash" volgehoue ontwikkeling projek "Zenith" in noue samewerking met die Russiese en buitelandse vennote. missiel stelsels, sodat lanseer uit te voer van die grond af ( "Zenit-2SL B", "Zenit-3SL B", "Zenit-3SL BF") en uit die buiteland platforms ( "Zenit-3SL") is ontwikkel. Byna al begin missiele land-gebaseerde uit by Baikonoer gedra.

Internasionale projek "Sea Launch" is georganiseer in 1995 deur die pogings van die Amerikaanse maatskappy Boeing Commercial Space (40% van die kapitaal), die Russiese RKK "Energie" (25%), Oekraïne Software "Pivdenmash" en CB "Suid" (die totale aandeel van 15%) en Noorse skeepsbouers Aker Solutions (20%). Die doel van die konsortium is nou meer gerieflik en koste-effektiewe bekendstellings van die see "Odyssey" platform geleë by die ewenaar. Demonstratiewe missiel toetse geslaag. Sedert 1999 is dit is uitgevoer 32 suksesvolle kommersiële bekendstelling met "Zenit-3SL», en 4 misluk. Op die oomblik is, as gevolg van negatiewe ontwikkelinge in die Oekraïne, die Oekraïense kant in die projek opgeskort sy deelname.

eerste fase

Die konstruksie van die eerste fase van "Zenit" sluit in:

• mezhstupennuyu raam;
• RD171 (RD171M) enjin;
• 'n stert afdeling;
• brandstof en oksideermiddel tenks.

Mezhstupennaya raam verteenwoordig 'n oorgang kompartement gesweis stut. Sy gemonteer kant raad elektropnevmorazemov verskaffing van kommunikasie stelsels, launch voertuig en ruimtetuig met toepaslike die grond stelsels te ILV begin.

Die brandstoftenks geplaas PGSP outomatisering komponente, sensors VHC, Surte, in die oksideermiddel tenk, ook, die druk stelsel geïnstalleer silinders. Die stert afdeling geplaas word RD171M vier-kamer enjin wat via skag rame op die onderpunt raam geïnstalleer.

enjin RD171

Die kragstasie is ontwerp om vastrap en beheer pogings oor al die kanale RCN stabilisering skep. Hierdie enjin is geïnstalleer in die vroeë stadiums van alle wysigings "Zenit". Vuurpyl en is nou toegerus met 'n gevorderde RD171M verandering. Die enjin ontwerp veranderinge is gemik op die verbetering van sy betroubaarheid en prestasie.

In RD171 gevind gebruik meer gevorderde vervaardiging tegnologie van vloeibare vuurpyl enjins deur die Russiese maatskappye ontwikkel in die veld van die enjin. Tans RD171M verandering is die mees kragtige LRE in die wêreld, sy stoot na die beginpunt (in die aarde) is 740.

Die tweede fase

Die konstruksie van die tweede fase van "Zenit" sluit in:

• instrument module;
• boosters RD-120;
• RD8 stuur enjin.
• oksideermiddel en brandstoftenks;
• stert afdeling.

Die instrument module grootste deel geleë boord elektroniese apparaat beheer stelsel en meting stelsel. In brandstoftenks, as in die eerste fase, die sensors gerangskik Surte, VHC, PGSP outomatisering komponente in die oksideermiddel tenk - silinders supercharging stelsel.

Stert afdeling met die silindriese vasgenael strukturele koevert huisves motor blok bestaan uit 'n tweeling-enjin aandrywing RD-120 en die quad stuur RD8 enjin.

"Zenith": die vuurpyl en sy spesifikasies

Tydens die operasie van bekendstelling voertuie "Zenith" alle vorme van 82 start-up is uitgevoer, waarvan die meeste die laaste heeltemal suksesvol (69 begin), 4 - gedeeltelik onsuksesvolle, die oorblywende abnormaal.

• Missiel lengte: 57-59,6 m.
• Aantal stadiums 2 of 3.
• Die maksimum deursnee van 3,9 m.
• Loonvrag: 15 ton vir die Sea Launch stelsel, 13,7 m - vir aardse stelsels.
• Begin gewig: 445-462 ton.

Ten spyte van die voorbeeld van 'n suksesvolle samewerking op die internasionale program "Zenith", die missiel is tans nie geproduseer as gevolg van die onstabiele situasie in die Oekraïne.