Airlines van Oekraïne (die lys). bestaande aanbied

Airlines van Oekraïne (die lys sal aangebied word in die artikel) weeklikse gedra 'n groot aantal van gereelde vlugte na al die kontinente. Draers is voortdurend in beweging, sodat passasiers gemaklik voel en versorg.

Hoeveel aanbied geregistreer in die land?

Op 1 Junie 2016 77 aanbied geregistreer in die Oekraïne. As ons analiseer die lys is geensins al regspersone - 'n Oekraïense lugredery. Die lys sluit in skole (Staat Flight Academy van die Oekraïne in Kirovograd), ondernemings in staatsbesit van lugvaart masjinerie (GP "Antonov", JSC "Motor sich"), vlieg klubs, nie om gereelde vlugte (Kharkiv vlieg klub met die naam Grizodubova) uit te voer. Regtig vervoer sowat 10 maatskappye van passasiers. Die grootste Oekraïens lugredery - "Oekraïne International Airlines", "Aerosvit" en "Dniproavia".

vlugte UIA

Dit draer produseer beide internasionale en binnelandse vlugte in die Oekraïne. Die maatskappy lewer passasiers van Kiev (lughawe Borispol) in Ivano-Frankivsk, Lviv, Dnipropetrovsk, Odessa, Kharkiv). Hierdie vlug byna daagliks 2-3 keer uitgevoer. lugvervoer het een groot voordeel in vergelyking om te reis met die trein of bus, - doeltreffendheid. Die feit dat die gemiddelde duur van reis na elk van die stede in die land nie meer as 70-80 minute, en die reis per pad neem ten minste 7-8 ure, of selfs meer. Vlug koste vir die passasier, natuurlik, 'n paar keer duurder, maar dit is nie 'n faktor vir die mense wat belangrik is, nie prys, en troos en doeltreffendheid.

Lugredery "UIA-Oekraïne" , georganiseer vlugte na al die kontinente. Die gewildste vandag onder die passasiers oriëntering Kiev-Wes Europa, die Midde-Ooste Kiev en Kiev-CIS. Die maatskappy is voortdurend in beweging. Byvoorbeeld, in 2013, het nuwe vlugte na Moskou, St Petersburg, Athene, Baku, Vilnius, Warskou, Nizhnevartovsk, Ekaterinburg, München, Novosibirsk, Rostov, Sochi. Van Boryspil direkte vlugte jy kan byna elke Europese hoofstad bereik. Daarbenewens, UIA het 'n aantal roetes in die grootste hubs van die wêreld vir die oordrag van passasiers na ander vlugte.

Lugredery "Dniproavia"

Draer van Dnepropetrovsk is tans beskou as die tweede grootste jaar oue maatskappy in die land. In die begin van 2013 het die maatskappy het gegaan deur moeilike tye, wanneer al die gereelde vlugte is gesluit, maar met die verbetering van die vervoer situasie is geleidelik hervat. Aan die begin van die maatskappy "Dniproavia" teruggekeer twee interne vlug na die vervoer mark-Dnepropetrovsk en Borispol Borispol, Ivano-Frankivsk. Die eerste vlugte op hierdie roetes liners gemaak 7 Februarie 2013. Geleidelik, die maatskappy in staat was om die geografie van sy vlugte weer uit te brei. Een jaar later, in 2014, reis "Dniproavia" bereik kan word in Dubai, Yerevan, Baku, Batumi, Moskou, Tbilisi, Wene, Istanbul.

Die mees optimale gebiede:

• CIS kapitaal;
• gewilde toeristebestemmings;
• Vlug na Kiev, Ivano-Frankivsk.

Gelikwideer Oekraïens lugredery (lys)

Vandag, lugvervoer is nie 'n baie winsgewende besigheid, want die vliegkaartjies is duur en nie alle burgers van die Oekraïne in staat is om te betaal vir die vlug. Daarom is die land is genoeg om net 'n paar lughawens wat sal verseker dat die vlugte in die buiteland en 'n aantal van binnelandse vlugte. In die afgelope jaar is verskeie lugrederye gelikwideer in die Oekraïne:

• "Lviv Airlines";
• "Airlines van Oekraïne";
• "Wizz Air Oekraïne Airlines";
• "Aerosvit".

Natuurlik, dit is nie 'n volledige lys van die gelikwideerde lugdiens Oekraïne.

"Lviv Airlines" is geskep in 1993. Dit was 'n plaaslike lugredery, wat gebaseer is in Lviv. Te danke aan rentabiliteit vlugte in 2011, die maatskappy het uitgekom met die lugvervoer mark.

Die maatskappy "Wizz Air Oekraïne Airlines" as 'n filiaal van die Hongaarse draer bestaan 2008-2015. Dit is uitgeskakel as gevolg van die administratiewe herstrukturering van die moedermaatskappy.

"Aerosvit" Die maatskappy het gewerk in passasier lug vervoer mark vir 'n lang tyd (1994-2012). Die rede was die beëindiging van die bankrotskap. Om hierdie rede, amper opgehou het om te werk en die staat maatskappy "Oekraïens Airlines".

Tot op datum, die lug vervoer mark in die Oekraïne is in 'n toestand van diep krisis, so die aantal draers is besig om vinnig af te neem. Airlines van Oekraïne (hierbo genoem), ten spyte van die moeilike situasie, probeer om te ontwikkel en aan te bied aan sy kliënte die beste vlieënde voorwaardes.