Audi R8 - Duitse sport uitnemendheid

Dit was agt jaar sedert die Duitse maatskappy Audi die publikasie van 'n luukse sportmotor Audi R8 het aangekondig. Dit was in 2005, vervaardigers van die hoogste gehalte Europese motors gewaarsku die wêreld oor die opkoms van 'n nuwe model, die fondament van wat was om 'n konsep motor Le Mans Quattro skep. Dit sportmotor is suksesvol debut het op die 2003 Frankfurt Motor Show, die aanbieding van die wêreld die krag en skoonheid van die vier-wiel "dier", om hierdie suksesvolle optrede by die kompetisie "24-uur Le Mans ras."

Audi R8 versamel op sigself al die groot kenmerke van hierdie sport masjien deur hulle te verbind met 70 jaar van ervaring van ingenieurs om 'n racing voertuie te skep. Vertroudheid met 'n kragtige sportmotor begin met 'n harde, maar absoluut lig aluminium liggaam met 'n spasie raam. 'N Interessante kenmerk van die behuising is aansienlik identies eienskappe met die behuising Audi P8 Lamborghini Gallardo.

Nuwe Duitse ingenieurs het na die podium met twee weergawes van "hart". Die eerste enjin - die V8-enjin met direkte inspuiting, die tweede - die V10 weergawe, wat gekenmerk word deur 'n smeerstelsel met 'n droë oliebak. Enige van die variasies is toegerus met twee vorme van aktiewe dempers. En, natuurlik, om die vreugde van die ondersteuners en circuits, hierdie kragtige charismatiese voertuig het vierwielaandrywing.

Hoë vlak van gerief, baie ruim kajuit, ultra-moderne ontwerp - dit is die kenmerkende eienskappe van die Audi R8. Kenmerke van hierdie sport masjien is verbasend harmonie met sport nie troos.

Tans 'n fan van die pragtige en kragtige staal "dier" het die geleentheid om dit te koop by een van die twee opsies Liggaam: koepee of omskepbaar. In hierdie geval, is die yster "perd" toegerus met een van twee enjins om uit te kies. So, dit het die geleentheid om die eienaar van die motor Audi R8 met 'n vurige "hart V8 4,2 liter, wat tot lewe kom uit die kragtige werking van 430" perde "geword. Maksimum wringkrag, wat die enjin het is 317 Nm.

Die tweede "hart" is toegerus met 'n tien -cylinder volume enjin van 5,2 liter, wat aangedryf word deur 525 perdekrag, en wringkrag - 391 Nm.

Enjinkrag word oorgedra na al vier wiele ry na al vier wiele ry voertuig, met 'n bietjie meer van sy beheer is gekonsentreer op die agterste paar. Die motoriese eenheid is in harmonie saam met die standaard sesgang-handratkas ratkas of om 'n verandering «R-Tronic».

Aanhangers van hierdie wonderlike toestel kry die geleentheid om 'n eksklusiewe weergawe van die Audi R8 te koop - Audi R8 GT 5,2. Dit vereis egter 'n baie harde: benewens, wat die koste van die voertuig bo die standaard weergawe P8 5.2 50.000 "groen", so ook die vrylating van hierdie eenheid is beperk - slegs 90 eksemplare, spesifiek uitgereik vir die Amerikaanse uitspansel.

Vir 'n bybetaling, ontvang die kliënt 'n ligter masjien met 'n verlaagde geluidsisolatie en strenger skorsing. Enjin verbeter model bly dieselfde as in die vorige weergawe - V10 met 5.2 liter. Dit is egter die enjin krag toegeneem tot 560 "perde". In hierdie geval, is die kliënt gegee net een opsie PPC - meganiese ses-spoed «R Tronic».

Hierdie eenheid kom met 'n roofsugtige vervoerbande Duitse maatskappy vir die afgelope 6 jaar. Terselfdertyd in 2013 begin met 'n nuwe generasie van hierdie model - die Audi R8 Spyder.