Die dag loop lamp met sy hande

In verband met die bekendstelling in die reëls van die pad konsepte 'bedags loop lig' (DRL) , is baie motoriste gedwing om daarvan gekonfronteer die probleem van 'n gebrek aan die voorkant van sy "yster perd". Natuurlik, kan hulle konvensionele hoofligte vervang. Maar beteken dit dat jy nodig het om te gaan met voortdurend gedoop hoofligte, en dit behels 'n baie verskillende probleme. Die belangrikste onder hulle is volledige en voldoende vinnige afvuur. Dit kan egter so 'n scenario in ag geneem word in die geval dat jy vergeet die lae balk hoofligte af te draai en verlaat die motor vir 'n lank genoeg tydperk van die tyd. Natuurlik moet dit in gedagte gehou word dat die moderne voertuie is toegerus met verskeie sensors wat die bestuurder van die oorblywende enabled stelsel sal herinner nadat enjin afsluit. Maar dit het die vermoë om af te breek, en jy eendag waag jou motor na 'n heeltemal leeg battery te ontdek. Die tweede probleem van die gebruik van lae balk hoofligte in plaas van die dag loop ligte is 'n aansienlike vermindering in die lewe van die lampe. Onder normale omstandighede, sal hulle jou duur sowat 'n paar jaar, maar met 'n altyd-op prestasie deur die vervaardiger beweer kan verminder word deur 'n paar keer.

moontlike opsies

Dus, hoe meer motor-eienaars is geneig om te installeer op hul masjiene DRL stelsel. Jy kan dit doen op verskeie maniere: gemonteer navigasie lig met sy eie hande of om te bespaar op hul eie vermoëns en kontak die diensstasie. Tog, is dit heel noukeurig en versigtig benader die keuse van 'n meester wat oor die nodige werk uit te voer. Na alles, dit was vir hom in die toekoms die gehalte van die werk sal afhang. Dit sal egter hierdie artikel die saak te oorweeg wanneer jy dit nodig om te installeer 'n navigasie lig met jou hande. As jy hierdie opsie kies, moet jy ook besluit met die DRL stelsel, byvoorbeeld, kan jy al die nodige materiaal te koop en te vervaardig al hul eie, en jy kan die dag loop ligte te koop in enige motor onderdele winkel en net direk installering. In elk geval, die Padverkeersregulasies voorsiening te maak vir sekere beperkinge en vereistes vir die hierbo beskryf stelsel. Byvoorbeeld, moet die DRL outomaties afgeskakel word op dieselfde oomblik wanneer die hoofligte aangeskakel.

Metodes van uitvoering

Tans wydverspreid LED hardloop ligte, terwyl tot onlangs wyd gebruik gloeilampe of kompakte "galogenki". Moderne motor markte kan ook bied 'n wye verskeidenheid van skakerings van DRL, maar die mees algemene wit (koud of warm). Daarom, om 'n navigasie lig met hul hande kan selfs maloiskushenny motoris te bou. So, kyk hoe dit gedoen kan word.

aksie Prosedure

Eerstens moet ons al die nodige elemente en voorraad instrument kry. Dit word gevolg deur versigtig te kies 'n plek DRL plek. Dikwels is die buffer gebruik word vir soortgelyke doeleindes. Toe ons voortgaan om die vervaardiging van vir vorm. Om dit te doen, kan jy óf die aankoop van die nodige aantal gelei strook en self-gesoldeer hulle op die bord, of net koop 'n verseëlde paneel. In hierdie eerste geval is dit van toepassing is nie, op die drie LED element geplaas impedansie van 500 ohm. Volgende, om die nodige bedrading raad in verbinding bly en gaan die gemak gevolg toestel. Dit word gevolg deur 'n direkte installasie in 'n pre-geselekteerde plekke. Volgende, moet jy 'n verbinding met die battery, die liggaam van die motor te maak en ook aanmekaar te heg die diodes. Op hierdie stadium is dit belangrik om te onthou dat die raad in elk geval nie in parallel gekoppel kan word, in net reeks!

So, as dit blyk in die praktyk 'n navigasie-lig te installeer met hul hande en net genoeg. Kyk na die presiese opmaak akkuraat te boor gate, die elemente berg en maak al die nodige drade, en jou motor sal nie net oorspronklike, maar ook meer opvallend op die pad.