Die maatskappy Lemförder: land van vervaardiging en resensies

Baie motoriste te make met onderdele onder die handelsnaam "Lemförder". Dit is 'n redelik bekende vervaardiger, produseer hoë-gehalte onderdele vir motors. Maar resensies van motoriste nie altyd uit te voer 'n ondubbelsinnig karakter. Iemand gee voorkeur aan hierdie merk, ander behandel hom meer onverskillig, goed, terwyl ander probeer om rond te kry. Land van herkoms Lemförder - Duitsland, maar dit is as jy gelukkig is.

Moet ek betaal ekstra vir die merk?

Lemförder Duitse stad, wat is geleë in die noorde van Duitsland, het die plek waar hulle die stigter van die gelyknamige maatskappy geword. Die logo van die organisasie - die uil. Sedert die ontstaan van die firma in 1947. Die logo was byna onveranderd. Hy is tans die borg van gehalte.

Vandag "Lemförder" is deel van die Duitse maatskappy die ZF, wat is die grootste vervaardiger van onderdele nie net in Duitsland, maar wêreldwyd. In die besonder, is die organisasie wat betrokke is in die vervaardiging dele vir 'n wye verskeidenheid van onderstel motors. Dit sal opgemerk word dat die baie duur koste van onderdele Lemförder. Die land van herkoms is, natuurlik, 'n rol speel. Inderdaad, in Duitsland alles gedoen op die gewete en goedkoop koste kan nie. Maar nie die feit dat, te veel betaal vir die merk, sal jy 'n ekstra uit China te kry. As daar 'n bewese verskaffers, dit is nie die moeite werd om te spaar, want "Lemförder" - dit is altyd 'n goeie gehalte.

Ontmoet op klere

Die eerste indruk van die bestel dele is altyd gevorm deur visuele inspeksie van die pakket. Onlangs het die maatskappy het 'n paar verkleur verpakking. Op die donkerblou het dit ligter. Daarbenewens het die vervaardiger 'n spesiale Lemförder teken wat sê dat die installasie in 'n gespesialiseerde diens moet gedra bygevoeg. Anders, die maatskappy is nie verantwoordelik vir die gehalte. Wanneer koop net aandag te gee aan hierdie detail. Indien so 'n teken is nie teenwoordig is, dan is dit 'n valse, of onderdele, wat lê in 'n pakhuis vir 'n lang tyd. In baie gevalle, moet so 'n aankoop laat vaar word.

Maar as die pakket is sag, kan die logo nie, maar in hierdie geval is dit is wat in die installasie-instruksies. Wat anders moet aandag gee, want dit is op 'n etiket, ongeag van die tipe verpakking, moet 2 stukke. Die eerste bied basiese inligting oor dele, byvoorbeeld, deel nommer (3844101), vervaardiger (Lemförder), die land van vervaardiging. Op die tweede etiket is gedupliseer naam en land van vervaardiging. As daar iets is verkeerd, dan, onderskeidelik, in die hande van u vals, en nie onderdele Lemförder.

voorkoms dele

Nadat jy deeglik vertroud hulself met die verpakking en het seker gemaak dat in sy hande - die oorspronklike, is jy gereed vir besigtiging meeste dele is. Dit is duidelik dat 'n Baie hang af van wat jy in jou hande te hou. Sal dan die aanpassing of Tie Rod - al rubber stof pette moet styf wees, moet die metaal het geen meganiese skade. Daarbenewens het die oorspronklike gom is meer matte as vals.

In algemene voorkoms kan 'n baie sê. As jy in die hande van - regtig oorspronklike, sal dit netjies wees en baie hoë gehalte gemaak. Dit is die beroemde Duitsland - die land van herkoms Lemförder. Onderdele moet 'n merk het - 'n uil of uil brief L. Logo beteken dat die item is gemaak op een van die top 5 vervaardigingsaanlegte. Die res is gemerk L.

Op die gehalte van rubber produkte

Soos hierbo reeds genoem, is die besonderhede van die lewe grootliks afhanklik van die kwaliteit van die helmknop. As die laaste verskeur, dan, of die bal of die spoor staaf, onderdele breek baie vinnig. Maar jy moet verstaan dat "Lemförder" deel van die ZF groep van maatskappye, wat handelsmerke soos Böge, SACHS en ander insluit. So, die produksie van rubber produkte vir die onderstel van die motor wat betrokke is by die maatskappy Böge. Vir hierdie eenvoudige rede kan jy voorkeur gee aan goedkoper Stroombane gee en betaal in hierdie geval, daar is geen rede.

Dit is die moeite werd om aandag te skenk aan die feit dat die band was ongeskonde. Enige defekte in die vorm van microcracks is eenvoudig onaanvaarbaar, want redelik gou sal geloei breek. En nou gaan ons verder.

produksie wêreldwyd

Dikwels is die verbruiker verwag dat die etiket om te sien dat die item is gemaak in Duitsland, by die hoof plant. En wat is 'n verrassing toe dit nie wat verwag is. Byvoorbeeld, kan dele oral gemaak word in Europa of selfs China en Japan. Maar dit nog nie beteken dat jy struikel op 'n vals. Dit is nodig om noukeurig na die verpakking en die baie detail. As alles is soos hierbo beskryf, dan kan jy net kry onderdele van 'n ander plant, wat is daar niks verkeerd.

Ook is daar 'n mening dat slegs goeie gehalte wat in Duitsland. Maar dit is nie heeltemal waar nie. As die vrye links die vergadering reël by die beampte by die maatskappy, het dit geslaag dieselfde gehaltebeheer, sowel as al die res, so om weer te ervaar nie die moeite werd. Oor hierdie onderwerp op die web oorbly verskeie resensies. Land van herkoms Lemförder (Duitsland) lewer die baie goeie dele, wat gebruik word deur baie motoriste.

verbruiker resensies

Baie nuttige inligting kan gevind word op online forums, waar ons bespreek motors, onderdele, ens oordeel aan die resensies van motoriste, "Lemförder" - .. Dit is 'n mooi hoë-gehalte dele, tyd getoets. Iemand installeer dit op 'n verskeidenheid van motors en is tevrede met vir 20 jaar. Ongeveer 80% van die verbruikers is positief oor die Duitse motoronderdele.

Baie motoriste is gevind in 'n relatief hoë aandeel van die Duitse onderdele. Byvoorbeeld, die oorspronklike rek stabiliseerders gaan oor 50-70.000 kilometer, afhangende van die toestand van die paaie, en "Lemförder" loop meer as 70 duisend. In hierdie geval, die prys op die oorspronklike is dikwels hoër. In hierdie geval, maak nie sin om meer te betaal nie, is dit beter om die Duitse dele wat 'n bietjie goedkoper en nie erger is nie.

tekortkominge

Daar is 'n klein kans om te struikel op 'n vals. Die feit dat die Chinese het 'n groot plesier bewerk gewilde Europese handelsmerke. In die geval van motorvoertuig onderdele is dit baie gevaarlik. Na skielik uitgewerp bal kan 'n ongeluk veroorsaak, en vra sal nie met iemand. Vir hierdie eenvoudige rede, is dit nie aanbeveel uit op 'n te lae pryse te voer. As die koste van die deel laer as in die winkels, meer as 10-20%, is dit beter om sy kant te omseil. Na afloop van die gierige betaal twee keer.

Nog 'n nadeel, wat inherent nie net ZF of "Lemförder" en baie moderne vervaardigers van onderdele vir motors, - onvoldoende smering onder helmknop. Dit is moeilik om te verstaan waarom die probleem is so skerp. Maar om op te los is dit nodig in elk geval. Die afwesigheid van smeermiddel die wrywing in detail lei tot verhoogde slytasie, oorverhit en uiteindelike storing. Dit is baie gevaarlik. Daarom, nadat die aankoop van dieselfde of die stuurwiel stok se punt is beter om 'n smeermiddel stoffer voeg en gaan nog verder.

om op te som

Natuurlik, dit lei tot die vraag: of "Lemförder" neem of is dit beter om voorkeur te gee aan ander plaasvervangers? Maar hier is dit moeilik om onomwonde antwoord, omdat baie motoriste glo dat daar niks beters is as die oorspronklike. Maar dit so gebeur dat die Duitse onderdele van die vervaardiger van 'n orde van grootte meer as loop, en die prys wat hulle het meer matig. Daarom, vir die kwaliteit betaal opsioneel, daar is teenwoordig eerder aanvul vir gewilde merk, wat is ten volle geregverdig.

As jy onderdele bestel deur 'n aanlyn winkel, daar is geen waarborg dat in 'n boks onder die "Lemfordera" sal nie RTS of DLZ, wat in China gemaak lieg. Daarom is dit die beste om aankope in die geouditeerde winkels, waar die risiko van verkul geminimaliseer maak. Ons moet ook aandag gee aan die spelling van die naam. Die feit is dat daar vandag is 'n groot aantal variasies, natuurlik, dat die reg van alle enigste een. As jy gekonfronteer word met 'n soortgelyke, is dit beter om so 'n detail kant te omseil, omdat die oorspronklike "Lemfordera" daar is selfs die naam oorbly, wat om te praat van gehalte, wat probeer om die Duitse firma hou. Land van herkoms Lemförder - dit is nie altyd Duitsland. Dit mag wees Japan of selfs China.