Enjin gerem: hoe om die masjien te stop in geval van nood

Dikwels met behulp van skerp gerem pedaal krag is nie net ondoeltreffend, maar ook baie gevaarlik. Dit is veral waar wanneer jy sien die ys pad. Wanneer gerem in hierdie omstandighede die remskoene blok die wiele, en die motor gaan voort om te gly. In hierdie situasie is dit baie maklik om te beheer oor die motor verloor, so die beste oplossing sou wees om die spoed van die enjin rem te verminder.

Wat is 'n gegewe proses, en watter dele van die voertuig gebruik word? Gewoonlik 'n rustige rit enjin hou oor dieselfde aantal beurte. Aan die begin van die reis spoed is vinnig aan die toeneem, en as die enjin spoed toeneem is al hoe moeiliker om hulle te werf. Hy het aan die verskillende kragte wat poog om die spoed te verhoog teen te werk, en jy kan sê dat enjin gerem plaasvind.

Skema van oordrag in hierdie situasie is eenvoudig. Dit laat jou toe om die werking van die enjin aan te pas en dus die baie spoed. As die enjin teen hoë ratte stuur meer krag na die wiele, en sodoende hul koers te verhoog, sy opkoms skaars gevoel. In die laer ratte, alles gebeur vir die enjin baie makliker, en die verhoging van die spoed veral opvallend vir 'n persoon in die motor. Daarom, enjin gerem teen 'n lae spoed - 'n baie doeltreffende manier om die voertuig se spoed te verminder.

Dit moet egter baie versigtig wees wanneer die uitvoering van hierdie aksie, want daar is gevaar van mislukking van 'n paar eenhede van die motor begin en eindig die skorsing van die enjin.

Enjin gerem is baie eenvoudig, maar om hierdie tegniek te bemeester, moet jy opgelei word.

Eerstens, die beweging moet derde rat in staat te stel, het die enjin vinniger tempo daal. Om dit te doen, druk op die gas pedaal na die spoed dramaties verhoog en dan release dit vinnig. Dan, die ratwisseling op twee maniere gedoen: 'n skerp en glad. Die tweede manier is om net 'n ervare bestuurder gebruik as om uit te voer switching wat nodig is om byna al die uiteinde gebruik. Vir hierdie doel, die bene moet gelyktydig op die koppelaarpedaal en gas geplaas deur die verrigting van verskuiwing en koppelaar betrokkenheid peregazovku.

Indien dit suksesvol is maneuver op die voorkant van die masjien as gevolg van traagheid sal verantwoordelik wees vir meer gewig. Met hierdie motor raak meer stabiel en minder geneig is om weg te dryf. So, uit te voer enjin gerem, is dit moontlik om die veiligheid van passasiers en die bestuurder te verhoog, in teenstelling met die geval van die gewone remskoene.

Hierdie tegniek moet met omsigtigheid gebruik word onervare bestuurders sowel as die risiko van skade toeneem. Slegs die uitvoering van vertroue gerem (omgekeerde) van die induksiemotor op 'n plat en droog paaie, kan jy begin oefen, byvoorbeeld, teen die hange.

As die remme is weg, is dit nodig om die spoed van die voertuig gebruik van die enjin te verminder. Om dit te doen, is dit voldoende om eenvoudig te neem jou voet van die gas, sonder stil sit van die oordrag. So, is die enjin rem gebruik. As die motor is op 'n hoë spoed, is dit nodig om die oorskakeling van down oordrag te verminder - van hoog na laag. Dit is egter nie nodig om dadelik oorskakel na die eerste tot vierde spoed. As gevolg van hierdie optrede word 'n hoë waarskynlikheid van die verlaat van die motor in 'n slip. Die verlaging van die spoed moet geleidelik wees, en bring dit tot 'n minimum, moet jy dotormazhivat parkeerrem.

Deur te leer om enjin gerem te voer, is dit moontlik om die beweging meer veilig te maak - beide in die ys, en op steil berghange.