GAZ 2752 - dubbel "Gazelle"

Na 'n paar jaar na die begin van 'n reeks produksie van "Gazellen", is gebore 'n nuwe, jonger broer van "Gazelle" - "swart" (GAZ 2752). Dit kom in twee weergawes - passasier en vrag. Sommige sê dit is net 'n klein kopie van 2705, ander dit ontken, beweer dat die "swart" - 'n heeltemal uniek en nie soortgelyk aan die "Gazel" motor.

So, wat beteken het in gemeen met GAZ 2752 "Gazelle"? 'N Algemene baie, en dit het betrekking op die tegniese eienskappe. Eerstens, dit is beslis die voorkant voorskoot met dieselfde spieëls, ligte, vensters, en deurhandvatsels. In die tweede plek, die direkte ooreenkoms manifesteer in die motor (op beide gemonteer enjins ZMZ 402/406) meganies 5-spoed ratkas en soortgelyke skakel. En natuurlik, "Sobol" "geërf" van die "Gazelle" slegte buzz wanneer beweeg, en soms selfs rammel (dit is 'n integrale deel van alle binnelandse motors).

Natuurlik is daar verskille in hierdie vans. Dit eie raam (nie afgekapte "gazelevskaya", soos baie glo), asook skorsing.

Salon GAZ 2752 - 'n soort van 'n klein beskeie kantoor. Dit is 'n klap tafel, 'n handskoen en 'n baie klein dingetjies. In opset passasier "swart" in staat is om vyf mense te akkommodeer. Alle sitplekke in die bakkie is bedek met nagemaakte leer. Maar ten spyte van hierdie, die passasier sitplekke kan nie gevou, aangepas en gedraai. Hulle het net "vasgespyker" op die vloer, en niks gedoen kan word met hulle (tensy heeltemal uitmekaar gehaal). Daarom, by die uitgang van die aard moet jy dink vooruit waar en hoe om jou bagasie te plaas.

GAZ 2752 "swart" is ingestel salon spieël. Maar as gevolg van die baie groot kopstutte in die agterste sitplekke, om te sien wat gebeur agter die motor baie hard (wat jy nodig het om die gebruik truspieëls). Behalwe dat jy kan sien hoe hulle optree agterste passasiers in die kajuit.

Dit is die moeite werd om te let op die funksie van die buitekant voertuig spieëls. Hulle help die bestuurder om alles wat rondom gebeur beheer. "Sable" klas "luukse" toegerus met spesiale toestelle wat die kantel van die spieël te reguleer deur middel van die ry. Ook in die "luukse" klas het krag vensters.

GAZ "swart" - baie kompakte minibus. Dit is maklik beheer en kan maklik te beweeg deur die nouste van bane. En te danke aan die handige stuurwiel, om die masjien te bedryf nog makliker. Op paaie "Sobol" selfvertroue optree op die pad selfs by die top spoed. En dit is nie al die voordele van 'n van GAZ 2752. Spesifikasies "Sobol" ver oorskry "Gazelevskie" aanwysers.

"Sable", kompleet met 406 enjin, onafhanklike vering en kragstuur, vir sy uitstekende hantering het meer soos 'n minibus as in die vrag "Gazelle". As gevolg van die spesiale agteras, "Sable" is nou 'n kragtige en hanteerbaar motor. Sy maksimum spoed is verhoog tot die vlak van 140 km / h. Maar hier is die kapasiteit is verminder tot 900 kg.

Die motor het 'n baie makliker geword, en die enjin was nog dieselfde (van die vragmotor). Dit het gehelp net 'n groot spoed en 'n gladde verskuiwing.