MotorsMotors

Gidronatyazhitel kettings toestel en werkbeginsel

Soos bekend is, 'n motor enjin gebruik 'n belt of ketting ry tydsberekening. Die nuutste styl verskyn 'n bietjie vroeër, en word beskou as die mees betroubare. Maar die afgelope tyd, die ketting word irrelevant van buitelandse vervaardigers. Maar terwyl binnelandse "Gazelle" en "NIVA" (insluitend "Chevrolet NIVA") is toegerus met hierdie tipe van ry. In vandag se artikel sal ons kyk na die toestel gidronatyazhitelya tydsberekening ketting, sy werk beginsel en prosedure vir vervanging.

eienskappe meganisme

Hierdie element die funksie van die aanpassing van die ketting spanning in ry tydsberekening. Dit is geïnstalleer op alle voertuie met die ry. Gidronatyazhitel kring vergoed vir slap. Met verloop van tyd, is die item gedra. Kring wanneer die motor is voortdurend roterende en het die vermoë om te rek. Dit kom by die feit dat die item spring om een of meer tande. As gevolg hiervan, die verkeerde tydsberekening. As 'n gevolg - die einde van of vroeë sluiting van die inlaat- en uitlaatkleppe. Strek 'n ketting - heel normaal. Gedurende sy leeftyd kan verleng word deur 1-2 sentimeter. Gidronatyazhitel kring glad uit hierdie spanning.

toestel

Dit node bestaan uit verskeie dele:

  • die klep liggaam.
  • Sluit ring.
  • Suier.
  • Lente.
  • Sluit ring.

Ook gidronatyazhitel ketting ( "Niwa Chevrolet" geen uitsondering nie) het 'n opening vir die olie toevoer.

Hoe werk dit?

Die beginsel van werking is gebaseer op die element van die lente werk. Wanneer die olie van die lyn deur die klep liggaam verskaf, die plunjer druk die plastiek skoen spanning. Op sommige enjins gebruik 'n hefboom met 'n asterisk. Dus, 'n non-breaking kontak oppervlak van die operasie lid. Wanneer die verandering van die enjin spoed, is die plunjer lid agteruit verplaas. Die lente saamgepers. Vibrasie demping plaasvind as gevolg van oorloop van vet deur die suier en die behuising. Oliedruk beheer die bal klep gidronatyazhitelya. Wanneer die ketting getrek, die plunjer strek vanaf die behuising. Die sluiting ring verskuif langs die groewe, die verskaffing van behoorlike spanning. Ook die gemeente vergoed vir termiese verlenging, wat gevorm word as die enjin warm.

Hoe om gidronatyazhitel ketting kyk?

Dit is nodig om die opkoms van nuwe klop in die enjin kompartement te monitor. As jy beroertes in plek te dek die silinderkop, daar is 'n fout tensioner. Hierdie klanke is duidelik hoorbaar met 'n skerp ontslag van die versnellerpedaal. Wat is die redes wat gidronatyazhitel kring 406 ste motor het gedra? Dit kan storing van die suier en onderbrekings in die bal klep, wat is die rede waarom daar 'n verskil in die olie druk. Ook, dra hy 'n plastiek skoen (of asterisk indien enige) en demper.

Waar is dit?

Hierdie element is van die hand gesit in die enjin kompartement aan die linkerkant. Dit is nodig om 'n koel tube in die voorkant van die silinderkop vind - dit is onder gidronatyazhitel ketting.

Hoe om te verander?

As jy ervaar die bogenoemde simptome moet dringende vervanging gidronatyazhitelya ketting. Hiervoor het ons 'n nuwe element, en 'n stel van koppe. Die gebruik van die sleutel tot skroef die verkoeling tube 10 pas silinderkop en toeken opwaarts. Dan vind ons die twee vaststelling neute van die tensioner. Skroef hulle met dieselfde sleutel. Aangryp die projekteer deel van die meganisme en pak dit uit die stoel. Dit sal opgemerk word dat die ketting gidronatyazhitel het 'n gasket, wat ook vervang moet word. Voor die installering van die nuwe element versigtig rok met silikoon seëlaar sitplekke. Die installering van die gasket en maak die boute. By the way, voordat installasie, moet jy die vervoer retainer te verwyder. Hierdie element is nodig ten einde te verhoed nakoming die tensioner (om die plunjer het nie gekom van die liggaam) in transito. Om "beheer" item en bring dit na 'n werkende toestand nadat vergadering om druk op die minus skroewedraaier aan detail met groot moeite. As gevolg hiervan, sal 'n hidrouliese tensioner behuising deur die lente te skuif na die cap totdat dit tot stilstand kom. die plunjer self produseer behoorlike ketting spanning sprocket of deur skoen (afhangende van die enjin ontwerp-elemente). Voor "laai" wat jy nodig het om versigtig te trek al boute. Anders sal dit lei tot voortydige vaswig element. Moenie vergeet om terug te stel die unie. Na die installasie hardloop die enjin en check dit vir enige vreemde geluide.

Wat gebeur as die plaasvervanger nie help nie?

Dit gebeur dat stampe nie verdwyn na die vervanging van die tensioner. In hierdie geval, moet jy die lengte van die ketting te gaan. Na 150,000 kilometer, kan dit gerek word tot so 'n mate dat selfs die nuwe tensioner nie kan vergoed vir hierdie. Daarom, wanneer die bereiking van 'n bepaalde pad en op dieselfde tyd te verander kring.

Is dit moontlik om die ou een te herstel?

Die ou hidrouliese ketting tensioner in 60 persent van die gevalle kan herstel word. Maar eers moet jy seker maak dit is 'n fout. Vir hierdie doel, die vinger druk op die sferiese einde van die element. As dit nie gedruk word, dan is die tensioner is vasgesteek. Dit is te danke aan die skewe van die sluiting ring. Die snit eindig van dit het klein brame. Hulle kan inmeng met die element. Uitmekaar gehaal tensioner moet deeglik gewas word in keroseen en vervang die sluiting ring. Sy buitenste deursnee is 16,6 mm 3. Die ring kan gemaak word van die lente draad. Dit gebeur dat breek die bal klep - hy mis die oortollige olie. Om dit na te gaan vir lekkasies, seker wees om die suier en die lente van die behuising te verwyder. Voeg die laaste einde (sferiese) deel in die opening van die liggaam. Stoot die vinger na die teenoorgestelde kant van die element. As daar 'n groot spore van olie passe, moet die item vervang. Van die fabriek toegelaat klein toekenning in twee risiko's op die einde van die tensioner liggaam. Dit is ontwerp om die lug bloei van die interne meganisme. Jy kan probeer om die element was, dit daardeur herstel. Maar die resultaat is nie altyd effektief. Om dit te doen, moet jy die bal klep spoel in petrol of lampolie, deur te kliek op dit 'n dun draad deur die olie gat. As spoel nie resultate oplewer nie, en die element is nog spring die olie, moet dit vervang word.

Handleiding spanning ketting

Om die kenmerkende klank van die ketting van oordrag in die gebied van reg die klep dek, sonder om die element, kan jy met die hand die item trek. Kom ons kyk hoe hierdie prosedure uitgevoer word op die voorbeeld van die motor Vaz-2106. Hier gebruik ons 'n asterisk in die tensioner. So, moet jy eers verwyder die lug filter behuising en dekking. Verdere Draai tensioner (nie heeltemal) en produseer 2-3 krukas revolusie. Dit kan gedoen word in die gewone sleutel, die opstel van dit in die derde posisie. Na 'n paar rotasies van die krukas bedryf ketting ry. Verder geverifieer vlak van spanning druk van 'n vinger op die links. Dit moet nie sag in twee of meer sentimeter. Met behoorlike spanning ketting kinkels hidrouliese tensioner en aanhangsels gaan in reverse. Hierdie prosedure moet herhaal word vir elke voorkoms van klop van die enjin kompartement ruimte.

prys

Die koste van hierdie element is 500-900 roebels. Met geen tyd om te herstel kan onsself te beperk tot die aankoop van 'n nuwe tensioner vergadering.

gevolgtrekking

So, ons het die toestel en beginsel van werking gidronatyazhitelya ketting. Onthou dat die bestuur van 'n slag onder die enjinkap is belaai met enjin mislukking. As die ketting is uitgestrek, dit begin vibreer. Geskend kleptydreëling. Wees op die uitkyk vir die reëls van vervanging en luister na die werk van sy enjin.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.