Hersiening van die nuwe 2013 Forester

Soos met baie van die voorste SUV vervaardigers, ontwerpers en ingenieurs Subaru se het risiko's met 'n radikale vernuwing van voorkoms van die nuwe Forester nie neem in 2013, die behoud van die basiese konsep van die vorige model.

Gladder daklyn en glad hoofligte grootliks verlig effens verhoog die dimensies van die motor - in vergelyking met die vorige model is die nuwe "Forester" uitgebrei deur 2 cm asafstand, ekstra 3 cm in lengte en 2,5 cm in hoogte.

In samewerking met die nuwe ergonomiese kajuit is dit moontlik om aansienlike verhoging van die visuele ruimte binne-in die motor Forester 2013. Agterste passasiers is nou gegee veel meer ruimte gelaat in die afgelope paar "benoude" agterkant van die masjien.

Die toename in die hoogte van die voertuig is nie op enige wyse beïnvloed die stabiliteit, en op die teendeel, die nuwe Forester 2013 te danke aan vernuftige oplossings ontwerpers meer volhoubare plant as sy voorganger.

Sny en instrumentepaneel ook belangrike veranderinge ondergaan - 'n bietjie piep plastiek het baie sagter op die touch geword, terwyl die instrumentepaneel 'n uitstaande element van die algehele binneland voertuig ontwerp geword het.

Die agterste sitplekke van die nuwe crossover het nou geword heeltemal gevou op die vloer vlak, wat grootliks fasiliteer die vervoer van relatief groot-groot lading. In bykomend tot innovasies toerusting net agterruit in staat was om die hoogte aan te pas en sodoende die vulling van die bagasieruim vertikaal fasilitering.

Gemaklik armleunings en nou is daar die bestuurder, en die voorste passasier en agterste passasiers, en die pad sal geniet 'n nuwe premie klank stelsel van Harman Kardon.

Toegang tot die kajuit is nou makliker gemaak met die deur, verlaag die buite afmetings van die liggaam. Hierdie innovasie het toegelaat om te vermy om vuil op jou klere wanneer aan boord van die voertuig.

Subaru Forester Diesel het 'n opgedateerde turbo-enjin met die brandstofverbruik laagste in sy klas, en Subaru Forester turbo - paddle rat verskuiwing blare, wat het tot onlangs die lot van net duur sportmotors was.

Nou turbirovanie weergawe van die motor is beroof van luginlaat op die enjinkap, wat nie net verhoog die aërodinamika van die crossover, maar ook meer aantreklike voorkoms van die motor.

Individuele verdien lof isolasie voertuig. Te danke aan die nuwe inhoud en 'n toename in laag dikte, selfs wanneer jy ry teen 'n hoë spoed, die geraas vlak in die kajuit is baie laag, wat bydra tot die gerief motor eienaar.

Hierdie uitstekende resultate is ook verkry word deur radikale, meer as 100% toename in torsie rigiditeit van die liggaam. Dit is moontlik om die voorkoms van squeaks vermy, selfs wanneer hulle reis op gruis en growwe paaie.

Soos vir die algehele gevoel van die erkende verkope leier in die crossover segment, die nuwe Forester 2013 lyk baie meer gunstig is vir sy voorganger, wat hoop gee om hul leidende posisie in hierdie klas van motors te behou.