Hersiening van die nuwe Acura TLX

Die produksie-weergawe van die nuwe motor Acura TLX (foto hieronder) was die eerste keer gedemonstreer aan die publiek tydens die uitstalling in New York in 2014. Dit sal opgemerk word dat die motor is baie soos met sy konseptuele weergawe, wat 'n paar maande gelede in Detroit debut. Volgens die ontwikkelaars, moet die nuwigheid vervang die veranderinge TS en TSX.

kenmerkende eienskappe

Ten spyte van die oënskynlike eksterne ooreenkoms Acura TLX 2015 model jaar met sy konseptuele weergawe, 'n paar verskille bestaan steeds. In die eerste plek, het veranderinge geraak die buitekant van die motor. In die besonder, het die ontwerpers bietjie rompe verander, aansienlik verminder die aantal chroom hoogtepunte op die liggaam, en verwyder die groot wiele. Enige ander innovasies vir die motor, wat op die mark in die vrye mark moet verskyn is voorlopig volgende herfs, dit is nie voorsien nie.

Die model sal vertroud wees om motoriste sierrooster, hurk onderste deel, 'n soort van ribbes op die enjinkap, asook standaard LED lamp hoofligte. Met ander woorde, atleties, wat tipies is vir die meeste modelle van hierdie vervaardiger, sal nie verdwyn met die Acura TLX. Dit sal opgemerk word dat die produksie-weergawe, volgens baie kenners, is 'n bietjie meer interessant as die prototipe. Dit is te danke aan die minder massiewe voorkoms en skerper buitelyne.

standaardtoerusting

Een groot voordeel van die nuutste motor verandering Acura TLX - spesifikasies. Kom standaard viersilinder-enjin, wat volume van 2,4 liter werk. Kragstasie - 206 perdekrag. Soos vir die ratkas, wat dit gebruik 'n robot "outomatiese" in die agt trappies gehad. Dit is toegerus met 'n wringkragomsetter, wat is 'n eie onderneming. Die standaard weergawe van die motor is toegerus met net voorwielaandrywing.

ander toerusting

'N Tweede verpersoonliking van die motor, wat op motors geïnstalleer is, is 'n petrol V-vormige ses-silinder enjin vervaardiging 290 "perde". Sy volume is 3,5 liter. In hierdie opset gebruik Acura TLX outomatiese ratkas in nege stappe. As 'n bykomende opsie all-wheel drive stelsel, wat genoem word geïnstalleer kan word «Super-Hantering». Soos vir die meganiese transmissie, dan in enige van die TLS weergawes dit nie verskaf word nie. Daarom, al wat 'n nuwe sedan koop van hierdie vervaardiger met die "meganika" beveel aandag te gee aan die model «TL SH-AWD» of «ILX». Wat ook al dit was, is dit onmoontlik om nie die feit dat hulle, in die baie nabye toekoms van produksie sal verwyder noem.

ingenieurswese Solutions

Sedan Acura TLX is gebaseer op 'n wysiging van TL. Terselfdertyd die nuwigheid korter geword het in vergelyking met die vorige weergawe van tien sentimeter, wat gelei het tot die gebruik van kleiner oorhange voor en agter. Auto het 'n laer gewig, wat ontwerpers die reg om te praat oor die verbetering van sy genade en behendigheid gee.

Deur die gebruik van stelsels stuur die agterwiele «Precision All-Whell Stuur» aansienlik verbeter stuur eienskappe. Verteenwoordigers van die vervaardiger beklemtoon die feit dat hierdie besluit 'n standaard vir alle moderne motors die merk Acura, toegerus met voorwielaandrywing geword. Die karakter van die motor, kan jy die pad aan te pas die keuse van een van vier modes - "ekonomiese", "normaal", "Sport" en "Sport plus". Hulle bepaal die werking van die transmissie, stuur sensitiwiteit, smoor reaksie en enjin uitlaat.

binneland

As die nuwigheid modelle soos die TSX en TL sal vervang, het ontwerp ingenieurs elke poging om hulle te oortref in alle aspekte gemaak. Dit geld ook vir die binnekant van motors. In die besonder, is die bekleding gebruik hout en 'n hoë-gehalte leer «Milano». Die voorste sitplekke is toegerus met Acura TLX verwarming en ventilasie stelsels. In die sentrale paneel, het die ontwerpers net twee touchscreen infotainment vertoning geplaas. Die boonste skerm ontwerp om navigasie inligting te vertoon, en deur middel van die laer skerm uitgevoer «AcuraLink» stelsel bestuur. Om te fasiliteer die gebruik daarvan bied 'n sentrale groot knoppie. Spesifiek vir hierdie model motor 10-stuk speaker stelsel is ontwikkel, wat genoem word «ELS Studio». Daar moet kennis geneem word dat op versoek kan word geïnstalleer vir 'n fooi van bykomende toerusting pakkette.

veiligheid

Met betrekking tot die veiligheid, die motor wat gebruik word deur die waarskuwingstelsel 'n hoë waarskynlikheid van 'n botsing en monitor die "blind" sones. Daarbenewens is die model toegerus met eienskappe wat ontwerp is dat die bestuurder is gewaarsku om onttrekking uit die besette strook. Aangesien dit gebruik maak van die remme en die posisie van die masjien te bewaar stuur. As 'n standaard-sessilinder verandering is ingestel knoppies selector.

brandstofverbruik

Die afname in die totale massa van die motor baat nie net sy ratsheid, maar ook die brandstofverbruik is aansienlik verminder in vergelyking met die veranderinge TL en TSX. In 'n motor met vier-silinder enjin, dit is 'n gemiddeld van 9,8 en 6,7 liter per honderd kilometer in die stad en op die snelweg, onderskeidelik. Vir masjiene toegerus met die "ses" en die all-wheel drive, vraag na brandstof is 11,2 en 6,9 liter. Dit is 'n goeie aanwysers rede om te hoop vir 'n motor Acura TLX hoë gradering van die Environmental Protection Agency gee.