Herstel outomatiese ratkas selector

Outomatiese ratkas - 'n wonderlike uitvinding van die mensdom! Verlig die bestuurder uit om te jongleren met drie pedale, pas sy die wringkrag skommelinge en skofte ratte.

outomatiese ratkas

Die mees algemene en betroubare Hydro Mechanisch beskou as "masjiene". Hulle is uitgevind in die VSA in die vroeë 30's. Die belangrikste komponente van die vak:

• planetêre ratte;
• die hidrouliese eenheid;
• converter (koppelaar).

Nie elke kraagt in die besonderhede - wat gaan aan as jy op die versnellerpedaal of rem. Die bestuurder word gelei om die getuienis van die paneelbord:

1. "N" ligte aan in die neutrale posisie selector hefboom.
2. Ingesluit back-up, brand "R".
3. voorwaartse beweging - "D".

Die sensor selector

Met die oog op die motor te verstaan, wat hy wil van die bestuurder, in 'n boks gemonteer outomatiese ratkas selector hefboom posisie sensor. Hy dra die data na die boks kontroleerder verantwoordelik vir die insluiting van omgekeerde seine en beheer die voorgereg ry. As 'n reël, is dit geleë op die skag van die outomatiese ratkas hefboom.

Gebrekkige selector hefboom sensor lei tot wanfunksionering van die boks (dit sluit in 'n noodgeval af) of die voertuig nie beweeg nie.

As die "hou" flikkerligte op die instrumentepaneel - sensor foutief. Algemene oorsake:

1. Uitgewis kontak drade. Sensor bedrading is te naby aan die selector hefboom. Deurlopende modus skakel vervorm die reeds dun drade.
2. Na die verwydering van die boks kontak sensor was swak verbind of nie gekoppel aan al (vergeet, en dit gebeur).
3. Geen beskerming omhulsel - daar is geen beskerming van die sensor teen vuil en water. Enigiemand reis op 'n klein poel van water aan die penne getref.

Wat was die oorsaak van 'n fout in 'n bepaalde geval, vinnige rekenaar diagnostics en visuele inspeksie.

selector hefboom

Rathefboom - 'n soort van manier om te kommunikeer met die motor bestuurder. Met elke nuwe model motor dit is toenemend verbeterde en, bykomend tot die belangrikste handvatsel, stadig verkry bykomende funksies knoppies en aanwysers.

hefboom plek is anders, afhangende van die masjien model. In die moderne motors podrulevoj gemeenskaplike standpunt en die sentrum van die instrumentepaneel (indien die bestuurder se hoë sitposisie - op die konsole).

Toevallige skakel tussen modes voorkom, word op die selector knoppie. Dit is geleë op die kant, bo of front. Terwyl dit nie gedruk word om te verander die hefboom reeks is onmoontlik. Trap slot aan die selector switch beweeg voorkom ook onnodige bands.

In podrulnom verpersoonliking, beweging van die hefboom is moontlik omdat die bestuurder dit sal trek na jou toe.

herstel selector

Verkeerde operasie van die ratkas kan veroorsaak nie net 'n probleem met die sensor nie, maar ook die mislukkings in die stelsel selector. Byvoorbeeld, smeer lei tot verdikking van die feit dat ysige oggend, die motor moeilik om te begin of skakel reekse is vergesel deur ruk en schokken.

Verkeerde skakel af (dikwels die geval vir bestuurders wat daaraan gewoond is om 'n meganiese boks), aggressiewe bestuurstyl, die insluiting van 'n agtergrond of parkeer die motor tot stilstand - dit alles word weerspieël in die werk van die selector en verwyder dit van die stelsel.

Hoe om jou eie selector skoon

Voordat jy oorgee aan die genade meganika stasies, kan besigtig word eenheid in die garage voorwaardes.

aftakeling:

1. Voor die verwydering van selector noodwendig verf benoem die plek besonderhede ten opsigte van die boks-eenheid en die roerende deel van die selector.
2. Die verwydering van die battery skinkbord, die lug filter omhulsel en, indien beskikbaar, vacuum pomp spoedbeheer (skroef 'n bout 8 "en baarde Ons bereik van die groef).
3. Otscholkivaem skuif kabel met wasmasjien en as, verwyder dit dan, maar dit is beter om dit saam te doen met die konsep.
4. Sonder moeite, skroef en verwyder die moer op die 13 "van die skag splines. Ons sal haar bietjie swaai en haak (maar baie versigtig) te hê.
5. Sedert 'n baie bedrading, is dit moontlik om die selector skoon te maak en nie hulle heeltemal afskakel, dit is in plek. Verwyder die aansluiting van die belangrikste bedrading (skroef die twee skroewe op die 12 "). Dit kan verwyder word en die ander twee, heeltemal ontkoppel die selector, maar jy moet in ag neem die toestand van die drade en die vermoë om die connector (een van hulle is gekoppel aan 'n boks) te kry.
6. Verwyder die draad wag (hy het twee skroewe), haak dit liggies met 'n skroewedraaier.
7. Ontleed self selector - 4 Draai skroewe. Openbaar dit.
8. Die belangrikste ding - nie om kontak te verloor 3 klappers en 3 vere (een dubbel).
9. Was die ou vet met petrol. selector kontakte is goed skoongemaak word met parafien en produkte WD-40. As die vuil nie toegegee het aan die groei, kan jy 'n boete polering nazhdachku en ink uitveer gebruik.
10. Aansoek doen silikoon ghries.
11. Om dit alles in omgekeerde volgorde, onthou om tags te kombineer.

Na hierdie proses, moet die selector-re verdien in die normale modus.

Die vervanging van die outomatiese ratkas selector

Na skoonmaak mag voorkom, en die omgekeerde situasie - sal voortgaan om op te tree op karton. As die paneelbord is steeds verlig die wanfunksionering aanwyser, is dit nodig om te gaan na die motor was en vertrou dat die professionals. Die gebruik van die rekenaar meganiese diagnose ontdek en, indien moontlik, skakel die fout.

Die vervanging van die selector - is 'n uiterste maatreël. Om haar toevlug tot wanneer die herstel is nie moontlik of nie vervanging elemente te vervang. Byvoorbeeld, die meganiese mislukking van arm, sy beslaglegging basisse (pen - metaal, maar dit kan buig of breek, as jy wil).

Op ouer motors sal daar B / A selector. Koop is 'n nuwe, sal die installasie en opset van die motor eienaar kos baie duur.

gevolgtrekking

Selector hefboom - 'n taamlik broos ding. Tydige olie veranderinge en diagnoses, akkurate af te skakel, beskerming en beskikbaarheid van behuising sal help om onnodige finansiële koste vermy. Sterkte!