MotorsMotors

Hoe kan ek die olie in die outomatiese ratkas te verander?

Outomatiese ratkas, met die nodige aandag aan dit sal jou dien vir baie jare, het nie weg te gee in hierdie sin, 'n handratkas. In hierdie geval, kry jy 'n heel ander vlak van troos terwyl jy ry. En nou in meer detail praat oor die behoorlike werking van 'n outomatiese ratkas. Internasionale standaarde ten sterkste aanbeveel dat jy dit verander in die vloeistof na 50 000 km of een keer per jaar. Maar op dieselfde tyd elke 15 000 km is dit nodig om dit op te dateer deur giet 'n paar van die vloeistof uit die pan. So, sal jy in staat wees om die olie op te gradeer met sowat 35%. Avid motoriste argumenteer dat dit heeltemal hul eie vloeistof kan verander. Inderdaad, hoe om die olie te verander in die outomatiese ratkas, nie stop by die stasie?

Stap vir stap gids

Natuurlik, kan dit gedoen word, maar nie deur die palet, so as jy net 'n gedeelte van die olie te vervang. Daarbenewens, op sommige masjiene, byvoorbeeld, Japannese Mazda en Nissan, dreineer prop in die oliebak kan geheel en al afwesig. So kom ons stap vir stap kyk na hoe om die olie in die outomatiese ratkas te verander.

  1. Ons vind op die voorblad palet, skroef dit en ontslag in die vloeistof.
  2. Vul met nuwe olie om die vereiste vlak.
  3. Ons geslaag op die motor 200 km en herhaal hierdie proses.
  4. Ten slotte, slaag ons 'n ander orde van 150 km en weer voeg olie.

As hierdie proses lyk jy lank en eentonig, natuurlik, is dit beter om die diensstasie, waar al die werk wat jy onmiddellik uitgevoer noem. By die meesters van tegniese dienste is nooit 'n kwessie van hoe om die olie in die outomatiese ratkas te verander. Hulle is bekend met die verskillende handelsmerke en modelle van motors, en weet al die subtiliteite en nuanses van hierdie werk.

Oor tipes filters

As 'n reël, saam met olie verandering bied om die twee filters te verander. Dit is bekend dat die outomatiese ratkas het twee fases van die skoonmaak van olie tydens aktiewe bestuur. In die eerste plek is dit 'n magnetiese filter. Dit is gewoonlik geplaas aan die binnekant van die pan. Sy missie - om die dra deeltjies uit die boks te lok. Die tweede filter is 'n staal mesh of papier materiaal. Dit is om die ratkas beheer klep aangeheg. Sy missie - om die nie-magnetiese fraksie gedra materiaal te skei. Die filters vervang kan word nadat die pan verwyder. As filter spesialis 'n baie oor watter toestand is jou boks kan vertel. En weereens nie te wonder oor hoe om die olie in jou motor te verander, maak tydige check die outomatiese ratkas. Dit sal jou toelaat om aansienlik bespaar, en nie om te gaan na 'n groot vervanging van die ratkas.

Filters Oseaan is albei herbruikbare en besteebare. Met die tweede is duidelik - dit verander na 'n plaasvervanger van vloeistowwe 100%. Dit gebeur elke 50 000 km. Besteebare filters word gebruik as filter elemente van metaal mesh, wat geleë is in 'n spesiale boks. Hoe kan ek die olie verander in die outomatiese ratkas met 'n herbruikbare filter? Verwyder pan filter uittreksel, openbaar ons 'n boks met 'n metaal mesh. Wel was die netto. Dan weer het al die komponente terug en versigtig zavaltsovyvaem dat die filter nie lekkasies is.

Ons uitgepluis het hoe om die olie in die outomatiese ratkas te verander. Nou 'n paar woorde oor hoe om die pan terug in plek. Wanneer stel, moet die absolute digtheid verseker. As die eerste geskeur voering huur, kan dit vervang word, sy plek in die gaping seëlaar, en dan stel die pan. Maar sommige masjiene nie 'n pan gaskets (meestal oor die Japannese vervaardigers Toyota en lsuzu). Omdat hierdie probleem wat jy dalk nie eens teëkom.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.