Hoeveel kan jy op 'n battery ry sonder 'n kragopwekker: algemene reëls en aanbevelings

Een van die belangrikste dele van die motor is die battery. Sonder dit is dit baie moeilik om die motor te begin. Sonder die regte vlak van lading, sal die voorgereg nie die krukas kan kruk, wat verhoed dat die brandstofverbrandingsproses in die pistole aktiveer.

Terselfdertyd kan al die instellings en instellings van die boordcomputer verlore raak, indien beskikbaar, en ook addisionele foute mag voorkom. Dit gebeur dikwels dat die bestuurder op 'n baie onopvallende oomblik 'n probleem met die battery of kragopwekker ontdek. Wat om te doen as die battery dood is, en hoeveel kan jy op 'n battery ry sonder 'n kragopwekker?

Battery tjek vir goeie toestand

Om te verseker dat die battery nie onnodig misluk nie en dat dit 100% doeltreffend is, is dit nodig om periodieke tjeks uit te voer. Dit kan gedoen word met die hulp van 'n vragmotor self of met die hulp van die SRT.

Die battery is die belangrikste element in die ontwerp van die motor. Dit sal help om vir 'n geruime tyd in onvoorsiene omstandighede te ry. En hoeveel ure 'n motor kan ry sonder 'n kragopwekker hang af van die kapasiteit van die battery en die energie wat die motor verbruik.

Waaraan jy spesiale aandag moet skenk

Om die battery te toets, moet jy twee spanningsmetings uitvoer:

1. Meting van die vragvurk sonder las. Die normale spanningswaarde is 12,5-13 V. By laer waardes word dit aanbeveel om te laai.
2. Die tweede meting word gemaak met laai konneksie. Die spanning vir 5 sekondes moet nie onder 10 V val nie. As die spanning onder val, is die battery foutief en moet dit vervang word.

Onthou dat wanneer jy 'n battery in 'n winkel koop, jy seker moet maak van die kwaliteit daarvan. Aangesien slegs 'n kwaliteit toestel jou kan help as die kragopwekker misluk. In hierdie geval sal die battery afhang van hoeveel jy kan reis sonder die "gene".

Oorsake van batteryfout

Daar is verskeie redes vir die mislukking van die beskryf toestel:

• Sulfatering van plate. Sulfasie is die proses wat voorkom wanneer 'n battery gebruik word. Sinksulfaat sit op die plate tydens die chemiese reaksie. Maar hulle moet tydens die ontslag opgelos word, maar dit moet opgelos word wanneer dit opgelaai word. Ongelukkig werk hierdie reël glad nie, so oor tyd versamel surplusse, verminder die oppervlak wat betrokke is in die reaksie, en as gevolg daarvan die kapasiteit van die battery.
• Kortsluiting. Dit is 'n gevolg van die sluiting van die multibolêre plate van die battery. In die meeste gevalle is dit 'n fabrieks huwelik, sodat jy die waarborg kan vervang. As hierdie wanfunksie na die waarborgperiode plaasvind, kan die volgende faktore die voorkoms daarvan beïnvloed: skeuring van skeidings, vorming op die plate in die vorm van 'n beboude rand of die binnekant van vreemde voorwerpe binne.

• Afwykings van elektrolitiese eienskappe. Eerstens kan daar 'n abnormale vlak van digtheid wees (dit moet 1,27-1,29 g / cm² wees), en tweedens, 'n teenstrydigheid van die elektrolietvlak (normaal - 10-15 mm).
• Wanfunksie van die kragopwekker.

Probleme met die kragopwekker

Dikwels word die battery ontlaai weens 'n wanfunksie van die kragopwekker. As die kragopwekker nie meer werk nie, dan is daar hoeveel faktore op een battery kan ry. Om die kragopwekker vir diens te monitor, is dit nodig om die spanning by die batteryklemme te meet wanneer die enjin hardloop, en dan die verwarmingstoestelle, radio-bandopnemer aan te skakel. Die normale waarde, wat op die voltmeter vertoon moet word - 13-14 V. As daar afwykings van die norm is, moet u dadelik na spesialiste verwys.

Dit is die moeite werd om te onthou dat die kragopwekker en battery nou verwant is. As een van hulle versuim, dan sal die ander na 'n rukkie ophou werk. Daarom is dit belangrik om die hoofredes te weet waarom die kragopwekker nie meer werk nie, en ook hoe om dit uit te skakel.

Oorsake van kragopwekker

Die rol van die kragopwekker in die motor is redelik eenvoudig, maar nie minder belangrik nie. Die kragopwekker herlaai die battery. As die kragopwekker versuim, sal die battery ophou om energie te ontvang en binnekort sal die motor nie meer die nodige lading kry nie, wat tot 'n einde sal kom. Daarom is die motor-entoesiaste dikwels geïnteresseerd in die vraag: hoeveel kan jy 'n battery sonder 'n kragopwekker bestuur? Dit hang af van watter battery en watter motor.

Daar is verskeie hoofredes waarom 'n kragopwekker kan misluk:

1. Katrolskade.
2. Skade aan die versamelaar of sy slytasie.
3. Wanfunksie van die spanningsreguleerder.
4. Dra van kragopwekker borsels.
5. Skade aan die isolasie van die drade in die laaibaan.
6. Versuim van die diode brug.

Ten einde hierdie redes nie vir die motor-eienaar 'n verrassing te wees nie, moet ons gereeld 'n tegniese inspeksie ondergaan. Dit sal help om die probleme en swakhede van die motor te identifiseer en dan uit te skakel.

As u nie hierdie aanbeveling volg nie, kan u op die padgenerator ophou om 'n lading vir die battery te produseer. Dan sal dit moeilik wees om te bereken of voorspel hoeveel kilometers deur 'n battery sonder 'n kragopwekker gereis kan word, aangesien Die battery kan nie ten volle gelaai word nie, of die fout word nie opgemerk nie. Die bestuurder skakel nie die energieverbruikende elemente betyds af nie, wat die vermoë sal verminder om op 'n orde van orde te kom.

Tipes generatorfoute

Daar is twee tipes generator foute:

1. Elektries - breuk van winding, mislukking van die diode brug, afbreek, skade aan borsels, generatorrelê, ens.
2. Meganiese - skade aan die liggaam, konstruksie, ruptuur van bande, sowel as al die probleme wat nie verband hou met die elektriese komponent nie.

Die hooftekens wat 'n wanfunksie aandui

Die volgende tekens kan 'n wanfunksie aandui:

1. Verminder die battery lading of sy afkoeling.
2. Knipper gloeilamp op die dashboard, wat die uitlaat van die battery aandui.
3. 'N dowwe lig van die kopligte.
4. Buitelandse rattling of ander geluide kom van die motor kant af.
5. Klink soos 'n piep of 'n gehuil van die kragopwekker.
6. 'N Skerp afname in die helderheid van die beligtings wanneer die enjinspoed verander.

Spesiale aandag moet aan die generatorgordel gegee word. Met sy skeiding of teenwoordigheid van krake is dit dringend om dit te vervang, anders sal dit breek. As die band gebreek het, dan is die kragopwekker bedek. Hoeveel kan jy reis terwyl jy net die batterylading gebruik, wat voortdurend sal val? Daar was baie sulke gevalle, sommige het honderde kilometers geloop, maar sommige het nie 10 km verbygesteek nie. As jy gelukkig is, is dit genoeg om by die diens te kom. Maar wat gebeur as die mislukking plaasgevind het in die verte van die plek waar jy die deel kan vervang?

Metodes van tydelike bevestiging van die kragopwekker

In die geval van 'n onverwagte ineenstorting in die verte van die stad of plek, kan u voortgaan om te bestuur sonder om te weet hoeveel u op 'n battery kan ry sonder 'n kragopwekker, of herstel die laasgenoemde in die veld met behulp van geïmproviseerde gereedskap.

Die algemeenste ineenstorting van die kragopwekker is 'n bandbreuk. As die motor nie 'n spaar het nie, kan jy met geïmproviseerde middele doen. Dit is belangrik om te onthou dat dit net 'n tydelike maatreël is, wat help om die motordiens te verduur.

Hiervoor kan jy 'n band vir broeke, 'n das, 'n tou, tights gebruik. Vervanging moet van 'n duursame materiaal gemaak word, of om die krag te verhoog kan in 2 lae gevou word, byvoorbeeld 'n tou. Vervolgens moet die vervaardigde band vasgespan word met 'n spanner. Die afbuiging in die begin moet nie meer as 1 cm wees nie. So kan mens uit 'n onaangename situasie kom en voortgaan om te beweeg. Hierdie metode het herhaaldelik baie motorienaars gered, wie se motors gestop het sonder 'n kragopwekker. Hoe lank die motor met die tuisgemaakte gordel gaan, hang af van die sterkte van die materiaal.

Die oorblywende meganiese en elektriese foute word reggestel deur die nodige dele te vervang. Generatorbande word verander in terme van hul slytasie, hul dienslewe; Die kronkel van die stator of die rotor verander na 'n nuwe een, aangesien herwikkeling tans onprakties is.

In die geval van elektriese komponente is dit nodig om die spanning te monitor voordat dit vervang word. Aangesien die mees algemene probleem dalk oorbelading of onderspanning kan wees. Met 'n herlaai kan jy dit uitvind deur die diodebrug of spanningsreguleerder te verander.

Met onvoldoende spanning is alles effens meer ingewikkeld, want daar is verskeie redes waarom hierdie verskynsel kan voorkom. As jy dit nie betyds verstaan nie, dan sal daar 'n motor wees sonder 'n kragopwekker. Hoeveel sal verbygaan, dit sal slegs deur die battery en die lading bepaal word.

Oorsake van lae spanning vlakke

Lae spanning op die kragopwekker mag voorkom as gevolg van redes:

1. Toename in energieverbruikende toestelle.
2. Wanfunksies in die reguleerder.
3. Inbraak van die diode brug.
4. Slegte kontak van "massa".
5. KZ.
6. "Battered" battery.

Ruis in die kragopwekker

As vreemde geluide in die kragopwekker gehoor word, is dit waarskynlik die geval in die laers. Hierdie probleem het geen direkte invloed op die battery laai vlak. Maar as jy die probleem nie betyds regstel nie, kan die kragopwekker misluk. En die motor kan nie verder ry nie. In hierdie geval gaan die motor so lank as wat jy die battery kan ry. Sonder die kragopwekker sal die battery voortdurend ontlaai word, en binnekort sal die energie eindig. Daarom, by die eerste tekens van die opkoms van die probleem, moet ons dringend na professionele persone omskakel vir vervanging.

In ander gevalle kan geraas 'n stator sluiting aandui. U kan dit onderskei deur gebrek aan laai. Dit is baie moeilik om dit met handgereedskap reg te stel, aangesien dit nodig is om die kragopwekker heeltemal te demonstreer. Sowel as met die verskyning kabeljou, die rede waarom die sluiting in die gelykrigterblok is. Dit word reggestel deur dit met nuwe dele te vervang.

Gevolgtrekking en aanbevelings

Dus, in die geval van 'n probleem met die kragopwekker, is daar altyd die opsie om voort te gaan ry op een battery. Van sy eienskappe sal afhang van hoeveel jy 'n battery sonder 'n kragopwekker kan bestuur. resensies Oor verskillende handelsmerke, modelle en vervaardigers van motorbatterye is beskikbaar in gratis toegang. Dit moet egter altyd onthou word dat die prioriteit in hul keuse slegs aan bewese vervaardigers gegee moet word.