Hoe om af te ry in 'n motor na die beginner?

Die eerste probleem waarmee beginner motoriste, dis glad motor trek weg. 'N bietjie nie so gedruk op die pedaal, en al - die motor sal stalletjie of gaan in sarsies. Maar dit alles maak nie saak nie, want elke ervare motoris by die tyd net geleer om 'n motor te ry. En vandag, kan ons kyk na in detail die kwessie en leer hoe om weg te ry in 'n motor.

Wat moet ek doen?

Jy moet drie pedale en ratkierieknop het. Op voertuie met die enigste "outomatiese" twee: die gas en die rem - en om daar te studeer, om eerlik te wees, niks. In die geval van die outomatiese ratkas doen dit alles vir jou elektronika, so die vraag "hoe om die motor te begin en gaan," daar is nie so skerp. Veel meer moeilik om te bemeester ry vaardighede in die meganiese boks. Daarom sal ons dit oorweeg haar. So, hoe om 'n skuif op 'n masjien te kry? In die eerste plek moet jy die situasie voor die draai van die sleutel as die voertuig is op 'n helling te bepaal, is die eerste rat betrokke is, is daar 'n risiko dat die ongeregtigheid, hy sou gaan of afrol die heuwels. Sodat een of die ander, druk die rem en koppelaarpedaal.

Wanneer die masjien aangeskakel word, kliek weer op die heel links pedaal (met hierdie, as die voertuig is op 'n helling, is die rem nie vrygestel), en vertaal die tjek punt hefboom om die verlangde posisie. Nie aanbeveel as jy begin op die tweede of derde rat nog erger. Eerstens, dit is 'n groot las op die enjin en ratkas, en tweedens, die masjien sal eenvoudig nie gaan óf onmiddellik tot stilstand kom.

Stadig vrylating van die koppelaarpedaal en met dieselfde krag op gas te druk totdat die toereteller naald word opgewek om die groen skaal. So jy voel dat die motor begin om stadig te beweeg. Verder het hy nie oorreed, voortgaan om twee pedale wissel met dieselfde inspanning. In hierdie geval, druk die gas 'n bietjie meer selfvertroue, maar nie op die vloer om te verhoed dat die masjien stort neer in die naaste heining. Wanneer die koppelaar ten volle vrygestel word, gaan ons voort om so lank as wat beweeg die enjin spoed vereis nie oor te skakel na 'n hoër rat. Moenie bang wees om die gas pedaal druk as gevolg van die feit dat die motor is nou "vlieg." druk stadig op dit, en alles sal goed wees. Met ervaring ontwikkel jy in hierdie vaardigheid.

verskuiwing ratte

Die kwessie van "hoe om 'n skuif op die masjien te kry," ons het reeds gedek, en nou beweeg op aan hoe om ratte te skuif. Kortom, daar is niks ingewikkeld, en algoritme stappe is baie soortgelyk. Voordat jy na die motor in tweede rat, onthou dat jy eers wag totdat die enjin bereik die nodige momentum. Wanneer die toereteller naald blyk uit die groen skaal, begin ons om skakelaars te beweeg. Eerste koppelaar, vertaal na 'n tweede rat vashou aan die neutrale posisie, waarna die tweede kring sluit. Die tweede aksie is nodig om die las op die rat oordrag by die skakel spoed te verminder. Nou, as in die eerste geval, die vrylating van die greep en druk gas. So het die volgende skakel spoed.

gevolgtrekking

So, ons het die basiese nuanses by die begin van die motor en skakel spoed. Op hierdie stadium, die vraag "hoe om 'n skuif op die masjien te kry" beskou kan word gesluit.