Hoe om brandstofverbruik te verminder. Kamaz - eenvoudige reëls.

Sedert die tagtigerjare van die vorige eeu, Neftekamsk plant vullisvragmotors Kamaz produseer verskeie veranderinge. Die motor was baie gewild op die oomblik, maar tot vandag toe is in groot aanvraag. Daarbenewens is kundiges uitreiking van maatskappye voortdurend besig met die verbetering.

In die eerste plek, die toekoms motor eienaar, bykomend tot al die tegniese eienskappe van die motor, is geïnteresseerd in brandstofverbruik. Kamaz is geen uitsondering nie.

Vir padvervoer, daar is verskillende tipes van brandstofverbruik standaarde, wat ontwerp is vir die beplanning behoeftes en kostebeheer. Dit is veral belangrik vir ondernemings wat in watter soort van 'n aktiwiteit met die gebruik van vragmotors.

Vir vragmotors stel 'n baie brandstofverbruik tariewe, afhangende van die weergawe van die masjien en sy spesifieke doel. Ten einde te maak die kenmerk van die voertuig is voldoende in hierdie verband aandag te vestig op die hooftipes standaarde:

• Die lineêre koers van oor kilometers van die voertuig per honderd kilometer geïnstalleer. Hierdie reël basis.
• Norm vasgestel of om 'n vervoer operasie uit te voer om die bykomende brandstof vloei na die beweging van die gelaaide voertuig.

Neem, byvoorbeeld, 'n bekende boer - voertuig model Kamaz 55102. Die tempo van brandstof vloei na Kamaz hierdie verandering, die kapasiteit van wat sewe ton teen maksimum voertuig spoed van 80 km / h is 31 liter. Ter vergelyking, 'n ander model KAMAZ 55111, dravermoe wat dertien ton, het 'n brandstofverbruik koers van agt liter meer as teen dieselfde spoed.

Gevolglik, soos enige ander motor, die model brandstofverbruik Kamaz hang af van die gewig van die masjien. Daarom, probeer om die motor te verbeter, die kenners dink oor die koste-effektiwiteit.

Vandag, 'n paar veranderinge Kamaz vragmotor gebruik kipper plant, wat 'n ovaal deursnit van die liggaam, wat aansienlik kan verminder gewig voertuig en red brandstofverbruik deur 5-6% het. Dit is die voordele van die gebruik van voertuie op KAMAZ nuwe enjins.

Maar die korrekte tegniek van die motor bestuur - dit is nie net die belangrikste voorwaarde vir die verhoging van die leeftyd en die gebrek aan noodsituasies, asook brandstofverbruik. Kamaz om dit te bereik doel moet nie oorlaai.

Verkeer op Kamaz moet glad begin eers nadat die enjin warmer. Tuig terwyl jy ry lei tot 'n motor gly, en daardeur die band dra op die wiele bespoediging en die verhoging van brandstofverbruik.

KAMAZ brandstofverbruik ook aansienlik verminder deur die korrekte uitvoering van bewegings toe ry. Byvoorbeeld, die verhoging van die afkoms spoed om die styging te danke aan traagheid te oorkom. In hierdie geval, sal die motor nie 'n voortdurend loop enjin wat die volledige brandstofvoorraad sal stop en toelaat dat dit om geld te spaar nie.

Daarbenewens is daar sekere reëls, die waarneming van wat op 'n motor, kan aansienlik verminder brandstofverbruik. Kamaz kan ook goed aan hulle. Dit is moontlik die motor en ligte te gebruik nie, omdat hulle verhoog brandstofverbruik.

Die gekose roete moet maklik wees. Sy gemak is nie om die roete te verminder, en in die afwesigheid van 'n groot aantal verkeersligte en verkeersknope op die pad. Sedert die voorwaarde DC gerem en bakkie brandstofverbruik sal ook verhoog.

Daarbenewens moet die voertuig in 'n goeie toestand, wat nodig is om sy onderhoud te voer.