Hoekom slaan die rempedaal tydens gerem?

In 'n perfek enige voertuig, ongeag fabrikaat en model jaar, 'n sleutel element wat verantwoordelik is vir veiligheid is remme. As die rem het 'n rempedaal, dit is nie 'n goeie teken. Op voorkoms van sulke effekte kan verwag word om 'n voertuig diagnose te voltooi. Kom ons kyk na die tipiese oorsake van hierdie verskynsel.

direkte oorsake

As jy op die rempedaal gevoel deur palpering, dan is jy 'n dringende en omvattende diagnose nodig. Om dit te doen, is van toepassing op die hoë-gehalte karwas, waar gekwalifiseerde spesialiste. Maar om die redes waarom die pedaal getref tydens gerem identifiseer, en kan wees op hul eie. Hierdie metode is geskik vir ervare motoriste.

Hoe werk die effek?

Dikwels klop voorkom teen 'n hoë spoed. So, daar is gereeld - hoër spoed - 'n beduidende vibrasie. Dikwels is hulle gevoel het nie net op die rempedaal, maar ook op die agterkant van die motor, sowel as op die stuurwiel. Hierdie klop baie moeilik om nie te sien. As die vibrasies meer in die liggaam as op die elemente van die stelsel is gevoel, die remme in hierdie geval is nie die oorsaak. Maar deeglik hulle nog aanbeveel dat jy kyk.

remskywe

Een van die mees algemene en gewilde redes geïdentifiseer kan word gebreek en beskadigde skyf. Hulle het op sy beurt, kan nie anders as gevolg van verskeie beserings of deformiteite. Skywe gebreek as gevolg van die kritieke temperatuur veranderinge. Wanneer gerem element onmiddellik verhit, dan afkoel net so skerp. Dit is as gevolg van hierdie temperatuur are voorkom en verskillende krommingen. As die rem het 'n rempedaal, dan moet jy noukeurig na die items vir skade, krake, vervorming. In die identifisering van selfs die geringste afwyking, moet die beskadigde deel onmiddellik vervang word. Om seker te maak waar die gebrekkige skyf presies stel, gebruik die handrem. As in hierdie geval is daar geen vibrasie, terwyl die voorkant skuldige.

Vibrasie kan ook soms voorkom as gevolg van roes, maar die dra van die werkoppervlak kan dus normaal wees. In hierdie geval, is dit raadsaam om dryf deurboor. Dit moet gedoen word deur 'n vaardige Turner. Daar is egter 'n groef tegnologie direk op die masjien sonder die verwydering van die stasie. Hierdie proses is baie goedkoper. Ook, moet jy verseker korrekte installasie skywe. Met 'n slegte installasie op die toenemende oppervlak gerem uitwerking sal vergesel word deur die slae.

Nuwe dryf en algemene mislukking stelsel

Maar selfs nadat die installasie van die hoogste gehalte probleme skywe kan nog gevoel word. Dikwels is dit treffers die rempedaal tydens gerem in die eerste honderde motor kilometers. Die rede - 'n skerp daling of agteruitgang in prestasie van die hele stelsel.

Om hierdie probleme met die gebruik aanloop ROM-aandrywer te los. Maar selfs al is dit nie die uitwerking daarvan gebring het, beveel ons aan 'n deeglike diagnose. Spesiale toerusting sal help om die redes vir die beat vas te stel.

boekies

Onder die foute van remstelsel in die motor kan wees en boekies. Hierdie probleem van "genesing" is baie maklik. 'N redelik eenvoudige vervanging en hartklop stop. Dikwels druk op die pedaal rem wanneer gerem as gevolg van die sogenaamde "steek" terug pad. As te veel en dramaties stoot die pedaal wanneer jy ry teen 'n hoë spoed, kan 'n lae-koste-items geverf. In hierdie modus, hulle dra gou uit. Die oplossing is eenvoudig - die vervanging.

agterste drom

Hierdie vierde rede as gevolg van wat die pedaal nie normaalweg kan funksioneer. Dit gebeur dikwels in die "Gazelle". Daar is misvormde agterste rem drom, en het dus die rempedaal wanneer gerem. "Gazelle" is toegerus met agterste drom rem. As hy is in 'n toestand van verwaarlosing, is dit natuurlik dat daar vibrasies.

rem silinders

Dit is die laaste van die mees algemene oorsake van slae en vibrasies op die pedaal. Gevalle waar beide voor en agterste rem silinder stelsel draai suur. Dit dra by tot 'n verskeidenheid van mislukkings.

Om hierdie probleem te oorkom, kan jy dit doen sonder die vervanging - die probleem opgelos met die hulp van WD-40. Dit is genoeg om hierdie wonderwerk instrument sprinkel, en moontlik sal die rem as nodige werk en ingenieur bedoel.

indirekte skuld

As na die monitor van die tipiese en gewilde foute die rempedaal tydens gerem nog getref het, dan is die probleem moet gesoek word in ander onverwagte plekke. Deur Ander probleme wat vibrasie effek kan veroorsaak of slae kan swaar gedra word toegeskryf tydens die operasie wiellaers. Die situasie kan hul vervanging los. Daarbenewens, as gevolg van bedryfshefboomfinansiering dra op die voorwiele.

Ook, kan vibrasie ontstaan as gevolg van ongebalanseerde wiele. In hierdie geval, is die pedaal in 'n skoot, maar die belangrikste klop aan almal dieselfde aan die liggaam. Los hierdie vraag is eenvoudig - in die eenvoudigste geval sal help balanseer. In die ergste geval, die wiele vervang moet word.

As jy alles het nagegaan, maar was nog nooit in staat om uit te vind waarom slaan die pedaal wanneer gerem, check die digtheid van neute, boute en ander hegstukke. Nie ten volle strenger hegstukke kan die skuldige voorkoms van teenreaksie wees. Teen 'n hoë spoed kan hierdie beduidende klop veroorsaak, en gaan met sulke gevalle, gewoonlik die rem.

Wanneer gerem, druk op die rempedaal en stuurwiel

Soms is die slae word by die rempedaal en vibrasie op die stuurwiel. Die redes vir hierdie effek is baie. Hierdie wanbalans, gedra remskoene, das latte, steel ry.

Selfs al is dit blyk dat die wiele is perfek gebalanseerde, beteken dit nie waarborg dat al regtig 'n goeie. Om uit te vind of dit so is, jy 'n spesiale nodig stand. Balansering is verkieslik uit vir al die wiele oorgedra in 'n keer.

'N algemene probleem van binnelandse motors en buitelandse motors - dra van die voorste pads. As gevolg van hierdie en druk die stuurwiel. Om 'n diagnose te maak, is die masjien gemonteer op die put en ondersoek die skyfies en boekies. As daar 'n ernstige agteruitgang, al is dit net 'n plaasvervanger as die slytasie is klein, dan moet jy kyk vir die ware rede. Dikwels wanneer gerem treffers die rempedaal (VAZ-2110 - is geen uitsondering nie), sowel as die stuurwiel. Ervare motoriste beveel die nagaan van die agterste boekies en die hele stelsel as die vibrasie gevoel op die pedaal, en indien op die stuurwiel - dan kyk na die voorkant remme.

stuur Linkage

Die wiel getref weens dra op die punte van die stuurwiel konsepte. Wat jy nodig het om te kyk vir geleenthede om gekak in hierdie meganismes. Indien, gedurende die ruk het geen vry loop nie, dan met stokke alles reg. As die stok hang, moet dit vervang word, maar hierdie aksie impliseer die daaropvolgende proses belyning.

aandrijflijn

Dit wil voorkom, en hier is dit egter ervaar meganika beweer dat die vibrasie veroorsaak dat die pedaal en die stuurwiel kan skuil in hierdie baie transmissie. Toe gedra kruisings gevoel kan word en vibrasie, en hartklop. Dit is nodig om die status van kruisings kyk en verslete eenheid vervang indien nodig. Sulke probleme kom dikwels in die "Gazelle".

bal gewrigte

Ervare motoriste word aangeraai om noukeurig na die hele onderstel. Die rede kan enige plek wegkruip. So, die gereelde geleenthede wanneer die rempedaal poging tydens gerem (VAZ-2114 is geen uitsondering nie) as gevolg van gebrekkige of uitgeput wiellaer. Dit is die eerste ding wat die moeite werd uitcheck is.

Vir inspeksie motor domkrag en die bal gesamentlike geposisioneer sodat die wiel in die lug hang. Toe die palm van een hand wiel is geneem uit die bokant en die onderkant van die tweede hand. Hande nodig om die wiel te swaai. As die reel is, en voel, moet die bal gesamentlike vervang. Dit moet die vibrasies en klop uit te skakel.

menslike faktor

Hierdie punt kan nie uitgesluit word nie. Soms gebeur dit, maar die situasies is baie anders. As jy die wiel (of meester) baie haastig vervang om die werk klaar te maak, kon hulle nie ten volle draai die vasstelling boute. Sulke nalatigheid kan lei nie net tot vibrasies en klop op die pedaal. Daarom is dit moontlik om 'n wiel verloor. Soos jy kan sien, die redes is baie. hulle is almal verskillend. hulle almal veroorsaak dieselfde effek. Jy moet noukeurig monitor die toestand van die motor, in die tyd om verslete onderdele en komponente soos vereis vervang. Dit is ook nodig om die aanbevelings van die vervaardiger voertuig te luister.

So ons uitgevind waarom slaan die rempedaal wanneer gerem.