Irbit Motor Plant: geskiedenis, produkte

IMZ-Oeral - die wêreld se enigste maatskappy vir 'n groot-groot produksie van swaar motorfietse stootwaentjies. "Oeral" merk het sinoniem geword met all-terrain mobiliteit en goeie kwaliteit word. 99% produkte word uitgevoer. Verbasend, die model Oeral het 'n kultus in die Verenigde State van Amerika, Australië, Kanada, op gelyke voet met Harley-Davidson, Brough en Indiër.

spioen storie

Teen die einde van die 30s, Sowjet-militêre leiers tot die gevolgtrekking gekom dat dit nie genoeg lig mobiele voertuie vir eksplorasie in die militêre, kommunikasie, lewering van ammunisie, vinnig vorentoe beweeg eenhede van infanterie, tenk ondersteuning. Motors van daardie jare het nie die gewenste eienskappe, vas in die omkoopgeld was te sigbaar op die slagveld. Die gebruik van perde is reeds beskou as 'n anachronisme.

Motorfietse met syspan, wat verskyn het in die Duitse weermag, was die ideale oplossing. Maar om hulle te kry was nie maklik nie. Na alles, die doel was nie net om te koop drie-wiel party "all-terrain", en vestig sy eie produksie. 'N Spesiale operasie is ontwikkel vir die aankoop van vyf motors BMW R71 in Swede en hul geheime aflewering in die USSR. In die toekoms, 'n hersiene model van die "yster perd" onder die naam M-72 begin produseer Irbit Motor Plant. By the way, BMW R71 het ook die prototipe vir die Amerikaanse weermag motorfietse Indiese en Harley-Davidson.

Op die paaie van die oorlog

Soos met die meeste maatskappye, die Tweede Wêreldoorlog gedien as die primêre oorsaak van die vorming van 'n motorfiets Irbit onderneming onder die beskerming van die Oeralgebergte. In 1941 hier is oorgeplaas na die winkel van die Moskou Motor Plant. Ek moes warboel waar nodig. Main krag ontplooi in 'n voormalige brouery, 'n stukkie van die toerusting - in die verte, op die grondgebied van avtopritsepnogo plant.

Die eerste groep van die nuutgestigte M-72 Irbitsky Motoplant uitgereik 25 Februarie 1942 - 'n paar maande na die ontruiming. Al die oorlog fabriekswerkers gearbei maloprisposoblennyh, beknopte toestande. Dit het egter nie ophou om 9799 eenhede te produseer. Motorfietse is aktief gebruik in die weermag en na die Tweede Wêreldoorlog geëindig.

vredestyd

Eers nadat die oorlog fabriekswerkers vrylik asem te haal. In 1947, was planne goedgekeur deur 'n beduidende uitbreiding van die produksie basis. Tydens die na-oorlogse vyfjaarplan is Irbit Motor Plant eintlik herbou. In die nuwe winkels, is alles wat spesifiek uitgedink vir die produksie van stootwaentjies motorfietse. Aansienlik uitgebrei staat.

Terwyl die leër nie soveel meer as motorfietse nodig gehad het, masjinerie graag verkry organisasie, landbou, het die polisie en gewone burgers. Voor 1950, van die vervoerband af 30.000 "vreedsame" items. In 1955, op die paaie van die land verlaat die opgedateerde modelle van verskillende kleure. Dit was M-72 met versterking raam en wiele, 'n verbeterde enjin ontwerp.

kreatiewe eksperimente

IMZ ontwerpers saam met ons om te kyk vir ander areas van ontwikkeling. Oë gedraai in die rigting van die motorbedryf. In die besonder, dit ontwikkel ongewone in terme van ontwerp model minibus met 'n liggaam wa-tipe "Squirrel". spoed van die masjien wat gebaseer is op die M-72 bereik 80 km / h.

Die vlieënier lyn sluit all-wheel drive nutsvoertuig vir die platteland - 'n mededinger Oise. In die SUV onder die soet naam van "Spark" gebruik komponente en die enjin, wat lei tot Irbit Motor Plant, onderdele van "Moskvich 410" en ander vervaardigers. Spoed 70 km / h was aanvaarbaar vir dorpenaars.

In parallel, onder die vaandel van die militêre is ontwerp om nie minder eksotiese masjinerie - swaai Rover projek 032 Ontwerp vir ontruiming, resupply en verkenning, het hy 'n ontwerpkenmerk. Die stuurwiel is verskuif na die linkerkant, en die bestuurder kan all-terrain voertuig te bedryf, wat op al vier pote op die grond. Maar in 'n reeks van ontwerp eksperimente gedoen nie.

Irbit Motor Plant "Oeral"

Die meeste mense in die land stootwaentjies motorfietse is bekend onder die naam "Oeral". Dit is meer melodieuse as die gesiglose "M", en beklemtoon geografiese onderneming identiteit. Vir die eerste keer is die naam wat gebruik word in 1961. "Oeral M-62" oorhoofse klep enjin toegerus met 650 cm ³ van kapasiteit 28 liter. p., wat toegelaat word om te versnel tot 95 km / h. Oor die volgende vyf jaar meer as 140,000 motorfietse met "berg" karakter gevind eienaars.

"Oeral" merk het 'n simbool geword van die beste motorfiets met 'n sidecar. twee-wiel spesialis veranderinge word ook geproduseer vir escort en patrollie. In die Sowjet-tye, die maatskappy was 'n kragtige middel van meganiese ingenieurswese, vervaardiging van meer as 100,000 stukke van toerusting elke jaar.

Lief en leed

Dit is moeilik om te sê of teëgestaan die toets van die tyd Irbit Motor Plant. In terme mark so 'n indrukwekkende hoeveelheid motorfietse verskyn onopgeëiste. Die meeste van die winkels is gesluit, 9000 werkers gelaat werk 'n paar honderd. Terselfdertyd het die maatskappy oorgeskakel na 'n hoë-handleiding vergadering. Raam en 'n aantal nodes om IMZ, komponente deur buitelandse vennote voorsien maak.

Die span was in staat om die gehalte van die "Oeral" om voorheen onbereikbaar hoogtes te bring. Motorfietse het die respek van die verkiesing van die Amerikaanse publiek. Besit die tegnologie onder die handelsnaam Oeral in die VSA is gesogte beskou.

IMZ-Oeral Produkte

Die voorkoms van "Oeral" het min verander. Dit was vintage ontwerp en stewige konstruksie wrede vreugde kopers motorfietse legendariese merk. Maar fundamenteel verander die kwaliteit van komponente. Die eens eenvoudige tegniek is te danke aan die oorvloed glans verchroomde metaal, die verbetering van die gehalte van die skildery, die aandag aan detail.

Vandag IMZ bied stootwaentjies modelle onder Oeral merk:

• "Retro";
• "Retro M70";
• "City";
• patrollie;
• Rat-Up.

Die verskille hoofsaaklik verband hou met die ontwerp en tegniese eienskappe van klein. Prys modelle is hoog en oorskry 600 000 roebels. Dit beteken egter getroue ondersteuners van die legendariese merk toerusting koste nie ophou nie. Irbit Motor Plant produseer jaarliks ongeveer 1000 persoonlike bikes.