Jeep Wrangler Rubicon - die motor, gereed vir enigiets

Wat kom na vore by die noem van 'n motor merk Jeep? Krag, deurset, betroubaarheid en gehalte van 'n ware Amerikaanse. 'N Motor wat nie sal misluk in enige situasie, of dit nou 'n stad, verstopte die straat, of die ondeurdringbare oerwoud vir die ondersteuners om 'n bietjie dieper te kry. So is die Jeep Wrangler Rubicon, 'n waardige opvolger van die tradisies, die geskiedenis van wat gaan terug na die begin van die Tweede Wêreldoorlog. Na alles, as die US Army nodig om 'n betroubare instrument vir die vervanging van 'n motorfiets met 'n sidecar, en kort voor lank die maatskappy Willys aangebied sy motor Willys MA. Dieselfde Willis, wat so goed aan ons bekend is vir 'n oorlog film. Dit was 'n ou vader van moderne SUV. Die geskiedenis het verander, soos die tyd aangestap het, het die motors verbeter, maar onveranderd gebly net gehalte.

Sy trotse naam Jeep Wrangler Rubicon is die naam van die beroemde Amerikaanse kompetisie vir off-road ry, verby in die Sierra Nevada. Hierdie strategies verwysing na aanspraak maak dat die beste wees. En in die algemeen, is dit nogal geregverdig. As jy 'n motor te kies vir 'n spesifieke doel, sou dit 'n goeie keuse wees.

Die Jeep Wrangler Rubicon maklik onderskei ewige dzhipovskie funksies. Dieselfde massiewe sierrooster en ronde hoofligte, kyk na wat ons kan maklik verstaan dat 'n motor van dieselfde reeks as die ander waardige verteenwoordigers van hierdie merk. Miskien is dit kan nie mooi genoem word nie, maar wat hy onthou op die pad, geen twyfel daaroor nie.

Maar die tyd staan nie stil, en in die plek daarvan kom die gerief van praktiese, maar hierdie kombinasie van hierdie masjien is die mees suksesvolle. Binne, daar is niks oorbodig. Alles net om die bestuurder gemaklik. Maar dit is te verstane, is dit onwaarskynlik so 'n masjien sal kies vir hulself 'n glansryke dame in hoë hakke. Alhoewel, wie weet. In vergelyking met sy voorganger, is die motor voorsien en 'n moderne klankstelsel Infinity Premium, en navigasie en spoedbeheer.

Die motor is beskikbaar in twee weergawes - met 'n petrol enjin en 'n diesel 3.6 2.8. Die twee-deur dieselfde Jeep die Wrangler Rubicon is net diesel met handratkas. Dieselenjin 2.8L CRD Italiaanse produksie, en hoewel die maatskappy VM Motori SpA is nou in besit van Mercedes-Benz kommer, hierdie in geen manier geraak die gehalte. Die maksimum deur die vervaardiger vir die motor verklaar spoed is 170 km / h. Nie so min van mening is dat dit nie 'n sportmotor. Grondvryhoogte - 266 mm en groter wiele 17 duim toelaat om te gaan waar dit wil voorkom, kan nie slaag nie. Maar vir enigiemand wat 'n motor wat nie kan faal in enige situasie wil, net pas Jeep Wrangler. Resensies op hierdie masjien skryf hoofsaaklik diegene wat dit ervaar in toestande naby aan die gevegte. Diegene wat die intensivering van die rivier, beweeg deur middel van die slote en modder. Na alles, 'n motor geskep net vir sulke mense. En dit moet kennis geneem word dat hulle meestal tevrede met die motor.

Skep Jeep Wrangler 2012 het die maatskappy besluit om die 10-jarige herdenking van die motor te vier en by die uitstalling, Los Angeles nuwe weergawe. 'N Voertuig met 'n petrol enjin Pentastar V6 volume van 3,6 liter op 285 perde. Die basiese masjien kom met 'n sagte-top, en dit het 'n ses-handratkas, maar kan as jy wil voertuig met 'n harde top en 'n geweer bestel word.