Hoe om 'n kategorie "A" oop te maak, indien daar is 'n "B"? Hoeveel is oop kategorie "A", as jy reeds 'n "B"?

Dit gebeur dikwels dat die eksamens geslaag vir die reg om die kategorie "B", na 'n sekere tydperk van die tyd mense wonder oor hoe om die kategorie "A" oop te maak, indien daar is 'n "B". En geen wonder nie, want die fiets nie - dit is gesogte, stylvol en jeug. In ons tyd, is daar geen probleem om 'n bykomende kategorie oopmaak. Dit is genoeg om weer te neem die teoretiese eksamen en suksesvol prokolesit op die renbaan: trek weg, vol vertroue te voel tydens die eksamen toetse, bewegende slang en 'n rit op die "agt", nie op die grond been raak.

Besonderhede oor hoe om die kategorie "A" oop te maak, indien daar is 'n "B"

Daar is twee fases te terugneem en die opening van 'n bykomende kategorie:

1. Die teorie-eksamen. Dit bestaan uit 20 vrae van biletnika verkeersreëls en is geen verskil tussen dit wat jy bestudeer het voor die regte oor te gee aan 'n kategorie «B» of «C». Op verby die eksamen, kry jy 20 minute en mag nie meer erken as 2 foute. Op die teoretiese geneutraliseer kan voorberei, sit op 'n rekenaar by die huis of die aankoop van 'n boek met SDA kaartjies. Maar hou in gedagte dat elke jaar is die kaartjies aangevul met nuwe vrae en ouer skoongemaak. Daarbenewens is daar is verskeie publikasies. Vrae wat hulle mag absoluut nie dieselfde wees nie, so dit is die beste om voorkeur te gee aan online toetse. Sedert 2014 die wet 'n reël dat vir sekere kategorieë van regte moet die gekwalifiseerde opleiding slaag by 'n bestuurskool aangegaan het. Slegs na suksesvolle voltooiing van die teoretiese vrae kan jy 'n motorfiets ry.
2. Praktiese ry op die baan bestaan uit verskeie fases, maar eers moet sit op die fiets, sit op jou veiligheid helm en maak dit vas vasgestel deur bande aangepas vir jou hoogte spieëls, draai op 'n lae balk koplamp en trek weg.

• Die eerste oefening is om te ry deur die U-vormige pad, wat bestaan uit 'n merker van die gang en 'n halfsirkel, sowel as 'n demonstrasie van versnelling en vertraging by die eindstreep. Hoe om hierdie toets te slaag? Jy moet eerste rat te betrek en glad beweeg. Sodra in die middel van 'n dimensionele gang, moet 'n hand te wys en draai die hand terug op die stuurwiel. Volgende ry ons na die dimensionele rotasie. Hy, soos die gang aan weerskante van die grens van die gevestigde pad chips, wat kan nie klop. Verlaat dit op sy beurt, is dit nodig om oor te skakel na 'n vinniger oordrag nader aan die eindstreep aan die hand van jou voorneme wys om te stop, stadiger en geleidelik oorskakel na 'n neutrale spoed. Om die verkeer polisie-inspekteur was seker dat jy het alles reg, moet jy hande skeur die wiel en wys dat die motorfiets stilstaan. Jy kan dan verlaat die U-vormige pad, en gee plek vir die volgende op te gee, jy suksesvol geslaag het in die eerste toets. Soos reeds gesien in die eerste oefening van ry, maak die kategorie "A", as daar 'n "B" is nie so moeilik nie.
• Die tweede oefening is om 'n rit op die slang te neem, klop 'n chip, dan twee wiele te ry aan boord 'n groef, 'n wye streep op die grond. Ten slotte, moet die finale lyn so stadig as moontlik te ry. Begin hierdie eksamen oefening moet sodanig wees dat die eerste chip was die begin van 'n slang aan die linkerkant van jou wiele wees. Die stand nader aan mekaar verkeerskeëls, hoe moeiliker om te slaag tussen hulle. Draai op die groef raad, moet jy so reguit as moontlik te ry vir haar om óf die voorkant of die agterwiel is nie uit die lyn verskuif. Die laaste deel van die toetsrit moet nie minder nie as 5 sekondes sodat die voet van die grond nie getref. Sodra al die oefeninge suksesvol afgehandel is, moet jy stop voor die stop lyn, oorskakel na 'n neutrale spoed en sy hande te verwyder uit die stuurwiel, as in die eerste oefening, wat aandui dat die motorfiets stilstaan.
• Die derde en laaste toets van praktiese ry - ry vir agt algehele. Kry die kategorie "A", as daar 'n "B", is dit maklik. Maar voor jy begin ry vir agt aanbeveel 'n bietjie rit op 'n motorfiets, voorgestelde jy vir die eksamen. Dit is nodig om gewoond te raak aan sy gewig, die skakel spoed en ander belangrike parameters. Ry op die agt moeilikste toets, wat 'n goeie reaksie van die bestuurder vereis, die vermoë om te speel met die gas en rem. In die geval van onbedoelde raak asfalt been toets word beskou as onsuksesvol.

Wanneer verby die teorie en praktyk van die kategorie van regte oop op 'n motorfiets kan jy reeds in ag geneem word byna 'n volle biker, gereed om te gaan op die pad. Ons kan net kry 'n nuwe plastiek regte, wat beskikbaar sal wees is 'n ander kategorie van rybewyse - "A". As jy die reg om 'n motorfiets middel, naamlik die kategorie "A" ry het, kan jy veilig agter die wiel van motorfietse en brommers, selfs sonder die opening van die sub-kategorie "A1".

Basiese foute tydens die praktyk sit op die regte "A"

Tydens verby teoretiese eksamens word gewoonlik maklik dit te doen. Natuurlik, dit gebeur soms dat as gevolg van die ervarings van vergeetagtigheid of swak opleiding mense nie uit die eerste pass regulasies Eksamen. Maar die meeste van die probleme gebeur tydens die lewering van die praktiese verrekening op die renbaan. Sommige mense voel onveilig in 'n nuwe motorfiets, die ander het nie genoeg ry-ervaring te kry. Hoe om 'n kategorie "A" oop te maak, indien daar is 'n "B"? Wat is die basiese foute tydens die lewering van die regte van ekstra kategorie?

In die eerste plek, die aanvang van die praktiese deel, moet ontspan en op 'n fiets voel, dra 'n veiligheid motorfiets helmet en maak die bande op dit, draai die koplamp balk en pas onder self spieëls. Van hierdie punt is jy gereed om ry te gee. Binne 20 sekondes nadat die begin sein kandidaat bestuurders moet wegtrek. Lyn moet begin met ingesluit kruis balk koplamp en 'n ooreenstemmende beurt aanwyser. Die kruising van die fiets wiel beheer lyn en die ontduiking van enige van die oefeninge is ook geëvalueer 'n groot genoeg verlies van punte. Dit is redelik algemeen en raak die grond been, asook enjin flameout motorfiets. Die grootste aantal punte weggeneem vir die bogenoemde fout, so terwyl om die regte van "A" gegee moet word maksimum aandag aan detail hierdie kategorie.

Ouderdom aan die regte van "A" oop

Hoe om 'n kategorie "A" oop te maak, indien daar is 'n "B", nou weet jy. As jy 'n rybewys kategorie «B», moenie bekommerd wees dat jy nie toegelaat word om te slaag op die addisionele regte van kategorie "A" as gevolg van die ouderdom ekwivalent. Regte kategorie «B» word toegeken aan persone jonger as 18 jaar oud is, as 'n kategorie "A" kan langer neem, as jy draai 16.

Dokumente vir kategorie "A"

Om 'n kategorie bestuurslisensie oop vir enige bykomende kandidaat moet sekere dokumente in te samel en dit aan die verkeerspolisie gesag. Hier is 'n lys van dokumente wat jy gaan benodig:

1. Paspoort.
2. Verklaring wat gevul moet word op die plek by die tyd van die indiening.
3. Lewering van regte is slegs moontlik na die woonplek of 'n verblyfpermit, wat nodig is om die toepaslike dokument bevestig registreer.
4. Aangesien jy het voorheen lisensie 'n plastiek rybewys 'n kategorie «B» uitgereik, moet jy dit te slaag om 'n nuwe een te kry.
5. Jou twee foto's van 3 x 4, gedruk op mat papier.
6. Mediese verslag oor jou gesondheid en fotokopie. Hierdie mediese sertifikaat kan verkry word by enige hospitaal, met al die nodige dokters.
7. Dit is ook nodig om 'n kwitansie bevestig die geldigheid van die betaling vir die vervaardiging van 'n nuwe identiteit, teoretiese en praktiese toegang tot eksamen en slaag ander uitgawes.

Teoretiese eksamens om regte van kategorie "A" te kry

Om die teoretiese ry toets wat jy kan maklik voor te berei by die huis, met byderhand 'n rekenaar, internet konneksie en 'n bietjie deursettingsvermoë verreken. Verkeersreëls het nie verander vanaf die oomblik wanneer jy op die regte kategorie «B» geslaag en om hul kennis te dateer en om seker te wees 100% slaag die eksamen, moet jy 15-20 minute 'n dag toe te ken vir 'n week na die antwoorde te studeer al 40 vrae eksamen kaartjies. Toetse in aanlyn-modus, kan jy dadelik analiseer, aangesien die korrektheid of weerlegging van jou besluite onmiddellik gegee nadat die druk op die knoppie "A". Gedurende die eksamen die departement MREO analise regte en verkeerde antwoorde kan slegs gemaak word na die verloop van al die teoretiese eksamen, wat bestaan uit 20 random vrae uit biletnika. As jy meer as twee foute maak, die eksamen tot stilstand kom onmiddellik na die teorie sal dit na 3 weke moontlik wees terugneem. Slegs met die suksesvolle voltooiing van die teorie kan jy oefen ry op die Autodrome.

Prys gelykstaande: hoeveel is oop kategorie "A", as daar 'n "B"

Afhangende van hoe jy verkies om te studeer in die wet, sal die koste van die verkryging van bykomende kategorie aansienlik wissel. Voorheen was dit moontlik om voor te berei vir die teoretiese eksamen as 'n eksterne student. In hierdie geval, die bedrag beskou as een wees. Vir opleiding in bestuurskool is baie anders, benewens, verskeie ry skole sit hul pryse. Dit hang af van hoe baie ure toegeken aan teorie en hoe - om werkswinkels.

Tydens die lewering van dokumente wat jy nodig het om toelating betaal tot die eksamen. Lewering van die teoretiese en praktiese eksamens behels betaling in die bedrag van 160 roebels., En maak die plastiek lisensie kos sowat 100 roebels. Syfers kan wissel na gelang van verskeie faktore, die presiese bedrag van hoeveel dit kos om 'n kategorie "A" oop te maak, jy sal onmiddellik leer in die polisie-afdeling verkeer ten tyde van die lewering van dokumente.

Voor te berei vir die teorie, vaardighede en kennis

Soos hierbo genoem, sal die studie van teoretiese kaartjies met behoorlike beplanning en uitvoering nie meer as 'n week neem vir 15-20 minute per dag. Dit sal genoeg wees om die eerste deel van die eksamen vir ontdekking van 'n bykomende kategorie van hul regte te slaag nie. Sedert 2014 die wet 'n reël dat die self-eksamen voorbereiding is onmoontlik aangegaan het, maar omdat jy reeds die regte kategorie «B» genoeg sal wees om die verkeer polisie dokumente wat jy voorheen opleiding ontvang het in 'n ry skool te dra nie.

Van die bestuur van 'n bietjie meer ingewikkeld. Nie goed genoeg is om in staat wees om 'n twee-Wheeler ry om die eerste poging op die reg om te slaag. Soms as gevolg van vergeetagtigheid en opwinding kandidate bestuurders kry verward en oë van die dele verloor soos die roterende skakelaar seine verby balk koplamp bondel voorwiel beheer lyn of nie gewissel het vanaf die eerste spoed om 'n vinniger. Sodanige besonderhede is die beste om uit te werk onder die leiding van 'n bestuurskool inspekteur. Dit word dus aanbeveel om 'n paar ry lesse te neem van 'n gekwalifiseerde professionele.

Wanneer verby die teoretiese eksamen SDA is opsioneel

Maak nie saak watter kategorie van bestuurslisensie jy reeds ontdek, sal die teoretiese en praktiese eksamen moet in elk geval neem. Daar is geen uitsonderings.

Daarom, as jy nog dink oor die vraag, hoe om die kategorie "A" oop te maak, indien daar is 'n "B", moet reeds begin voorberei.