MotorsVragmotors

KAMAZ-raad - 'n groot masjien vir swaar vragte

Tot op datum, vragmotor - is een van die mees populêre dienste. In teenstelling, spoor, see en lug, is padvervoer gekenmerk deur hul mobiliteit, ekonomie en praktiese. Met 'n swaar vragmotors vervoer van goedere aan intermediêre oorlaai vermy. Hierdie faktor het 'n positiewe uitwerking op die begroting van die pad draer.

Trokke is nie afhanklik van die ligging van liedjies of hawens. 'N Persentasie van netto inkomste uit bedrywighede is direk afhanklik van die korrekte keuse van voertuig.

Maatskappye wat 'n beperkte begroting het, kies vir huishoudelike tegnologie. KAMAZ vragmotors is die mees algemene voertuie op die grondgebied van Rusland. Sulke gewildheid hulle opgedoen het deur die lae koste van onderdele, sowel as die hoë kruis op rowwe terrein. Slaggate, slote en driwwe - nie 'n hindernis vir Russiese vragmotors. Boord KAMAZ - ideaal vir inter en internasionale vervoer. Hierdie voertuie is toegerus met 'n afdak, wat oopgemaak kan word aan drie kante.

By die aankoop van nuwe voertuie plaaslik vervaardigde, is dit die moeite werd om aandag te skenk aan KAMAZ. Aan boord van die liggaam is baie veelsydig - kan dit verskuif word in die verte, die meeste vorme van die vrag. Vir draers wat betrokke is by die vervoer van goedere deur inter rigtings, beter om 'n 10-ton voertuig gebruik. Dit is net KAMAZ-raad reeks van 5308 As gevolg van die ligging van wiele dit goed presteer op die pad. Selfs maklik uitgevoer word op maksimum masjien vrag.

Hierdie vragmotor het gekom om die ou modelle 55.111 vervang en 53215. tien-KAMAZ raad is toegerus met 'n herstileer kajuit, binne wat daar is 'n slaap. Nuwe items bruto gewig van 15 ton. En vir die vervoer van lywige goedere kan uitgevoer word met 'n sleepwa, bruto gewig tot 14 ton. Die maksimum lading kapasiteit verhoog tot 20 ton. So, KAMAZ sleepwa heeltemal vervang die swaar-vragmotor-vragmotor.

Spesifikasies Series 5308

KAMAZ raad verskil van sy mede-lae-raam onderstel en 'n lae-profiel bande in grootte 19 duim. Hierdie veranderinge het gehelp ingenieurs om aansienlike verhoging van die nuttige volume van die vrag kompartement. 'N Nuwe vragmotor gemonteer verstelbare lugvering. Onder die enjinkap (of meer presies - onder die kajuit) geleë turbodiesel enjin "Cummins" krag van 285 perdekrag en 'n volume van 6,7 liter. Nuwe ten volle ooreenstem met die ekologiese standaard Euro 3 Transmissie-handratkas, nege-verdieping. nuwe vragmotor ontwikkelaars het aandag gegee aan ekonomiese brandstofverbruik - nou is hy 25 liter per 100 kilometer.

Dit is opmerklik dat al die motors "KAMAZ" aangepas vir gebruik by lae temperature - tot minus 40 grade Celsius. Daarom, hulle is nie bang vir beide tropiese en Arktiese klimaat. Kies KAMAZ raad: sy prys ooreenstem met die gehalte.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.