"Gazelle": sloping van die boks. "Gazelle VOLGENDE": disassembleren en samestelling ratkas

Rat verandering box van 'n motor is 'n redelik ingewikkelde knoop, wat op hul eie en sonder behoorlike voorbereiding herstel is nie maklik nie. Die geringste versteuring in die werk-proses kan lei tot skade aan die meganisme op die vlug, wat is belaai met nood. Maar, met minimum vaardighede en bestudeer die handleiding demontage van die boks ( "Gazelle") met jou hande nie iets bonatuurlike lyk.

KPR toestel

skakel node dra die meganiese tipe van die model het vyf fases. Om so 'n operasie uit te voer, soos die sloping van die boks ( "Gazelle"), wat jy nodig het om die element toestel weet. Sy funksies sluit in:

• 'n paar van aluminium darmen, wat verband hou met boute;
• primêre en sekondêre skag met cardan en saamgevoeg die krukas;
• ook dit het 'n intermediêre rat, toegerus met stringe tande van die eerste en trurat, sowel as eenheid met ratte en gedryf snelheidsmeter;
• Traagheid synchronizers;
• Bal-tipe bevestiging elemente podpuruzhinnogo spoed;
• Sluit die gelyktydige aktivering van oordrag;
• hefboom demper.

Dit is wenslik die operasie uit te voer met 'n maat. Demontage / Vergadering ( "Gazelle") uitsendings vereis kennis van materieel van die voertuig, die vermoë om te onderwerp aan en bymekaar laat kom die korrekte vergadering nadat herstelwerk. Wanneer die werk is nodig om die geduld, akkuraatheid en veiligheid in ag te neem.

PPC Die opheffing: stap vir stap gids

"Gazelle Volgende" boks Demontage gedoen in die volgende volgorde:

1. Die motor is geparkeer op 'n besigtiging gat.
2. Carter is heeltemal gratis van olie.
3. Cardan verwyder.
4. Dit was die plek van die skarnier en die uitbreiding van die boks in verhouding tot mekaar, insluitend die agteras flense (etikette gemaak naald lêers).
5. Ongemonteerde sluit die intermediêre ondersteuning (met behulp van sleutels 12 en 13).
6. Skroef bevestiging cardan flens kleinrat (sleutels 14 en 17).
7. Onttrek steel RTT deur terug beweeg dit en trek uit.
8. Die gevolglike gat tydelik geblokkeer lap.
9. Die volgende is die hefboom te kry en te verwyder die voorblad in die kajuit.
10. In die volgende stap dekompakteer die spacer, verwyder die rubber pad en die sluiting element.
11. Dit bly die cap skroef, verwyder die hefboom, draai af van die ligskakelaar en die snelheidsmeter omkeer element.

Dan is transmissie verwyder, ontkoppel pyp vasklem en bevestiging hakies en kruis bar van die beslaglegging middel en voed terug swaai self RTT. Wenslik om die kop blok te beskerm, die plasing van die hout balke.

Aftakeling van die ratkas ( "Gazelle Besigheid en Next")

Hierdie aksie vind plaas in verskeie stadiums. By die werk, in gedagte hou dat PPC weeg meer as dertig kilogram, wat bykomende voorsorgmaatreëls vereis.

demontage:

1. Draende cap verwyder, die verandering van die verseëling cuff.
2. Uitneembaar toebehore agteras bus.
3. Skoongemaak circlip in die rigting van die primêre steel, en ook die blaaskans.
4. Met behulp van 'n hamer en dolly van 'n sagte metaal omhulsels koppel.
5. Deur die draai van die primêre skag sluit 'n trurat.
6. Afgetakel die hefboom liggaam, 'n bord met gasket, bevestiging van die voorste vurk beroerte.
7. Balle en vere verwyder klampe.
8. In sekere orde stingels verwyder (eerste 1, 2, 5 omgekeerde, dan - die ander).

Die gebruik van die sleutel gevou bevestiging omkeer as, is die behoud ring verwyder, verwyder skagte, wat dan uitmekaar gehaal wanneer dit nodig is sonder om te vergeet die pre-merk hul relatiewe posisie. Aftakeling van die boks ( "Besigheid Gazellen") afgehandel is, kan jy begin om te herstel en die gemeente.

terrein vergadering

Hierdie manipulasie gedoen in omgekeerde volgorde. Sodra herstel of vervanging van die nodige elemente, is albei skagte geïnstalleer. Vir hierdie doel, is dit wenslik om tou met mekaar te verbind. Voordat vergadering begin, moet jy noukeurig ondersoek na die behuising vir krake, roes of ander vervorming.

Pre-week al die besonderhede moet in keroseen, om enige krake of bulte poets, vervang alle gebrekkige items, borsel hulle met 'n spesiale olie. Klampe die carter behandel word met seëlaar en gaskets is beskikbaar om te verander. Kenners beveel om die laers na elke 80-100000 kilometer vervang.

Aftakeling van die boks ( "Gazelle") en die installering daarvan vereis aandag en sorg. Vergadering gemonteer op die motor deur die bevestiging van die saamgestelde ratkas in die omgekeerde van verwydering. Pre-smeer die slots, by die installering van die cardan - spoor toeval toegepas etikette. Na die installasie, moet jy die vereiste bedrag van olie daarop giet in die carter en maak seker die werking van die herstel site.

gereedskap

Demontage boks ( "Gazelle"), foto bo aangebied, vereis sekere tools en toestelle. Onder hulle is:

• 'n stel sleutels (vir 10/12/13/14/17/19);
• verskeie skroewedraaiers;
• weerhake stamp en koper;
• houtblokkies;
• tang (tang);
• berg;
• hamer pullers;
• skuurpapier, naald lêer;
• voering gemaak van sagte metaal;
• lappe, die mandrel, die reservoir vir die dreinering van die werk af, GOI plak, rat olie tipe konstante snelheid gewrigte.

Daarbenewens, moet jy eers te bekommer oor die teenwoordigheid van 'n besigtiging gat of bowe.

Aftakeling van die boks ( "Gazelle"): wanneer jy dalk nodig het

Die rede vir die nood herstel van die rat eenheid kan 'n aantal faktore, naamlik dien:

1. Onvermoë om die oordrag of aansienlike probleme in die uitvoering van hierdie aksie in te skakel.
2. Vreemde klanke en Pops wanneer jy spoed.
3. Onbeheerde skakel rat (baie gevaarlik, veral in digte pad vloei of teen 'n hoë spoed).
4. Enige ongemagtigde of ongewone klanke in die omgewing van die node in vraag.
5. A sein vir dringende herstelwerk oordrag "Gazelle" is ook 'n rook en reuk.

Roetine-inspeksie en diagnose van die ratkas is nie later aanbeveel as drie honderd duisend kilometer.

Die hoofoorsake van skade kontrolepunt

Demontage boks ( "Gazelle" / motor 406) sowel as met ander krag eenhede kan onmiddellik benodig word. Die oorsaak van die fout die volgende faktore is die mees dikwels:

• vervorming en vernietiging van gedra dele of losmaak hegstukke (veroorsaak 'n zoemende geraas wanneer die stelsel bedryf);
• vernietiging van laers (CAT gehoor in kenmerkende crunch);
• dra ringe van die synchro (kraak verskyn op die skakel spoed);
• die teenwoordigheid van dorings, rat dra, irritatie in die actuator veroorsaak probleme met die insluiting van die oordrag;
• hulself spoed kan aan- en afgeskakel word wanneer die uitlijnfout rattande losmaak hegstukke of gedrewe as;
• as gevolg van olie verliese as gevolg van gate in die carter of losmaak boute onderbrekings voorkom nie net in PPC, maar ook in die samevoeging nodes.

gevolgtrekking

Motor "Gazelle" in verskeie veranderinge het 'n baie gewilde vervoermiddel in die plaaslike mark. Hierdie hardwerkende lae-tonnemaat masjien gebruik in die konstruksie, nuts, vervoer en ander nywerhede. Nie verrassend nie, baie eienaars verkies om bedrywighede te herstel uit te voer op hul eie, terwyl spaar tyd en geld.

Dit kan in ag geneem word dat die demontage en die gemeente van ratkaste om die wysiging van "Gazelle Volgende" of "Besigheid" met hul eie hande te baie realisties doen. Die belangrikste ding om te onthou oor die tegniese nuanses, veiligheid en werk stadiums. Om die vernietiging van hierdie belangrike gasheer voorkom, moenie vergeet om die olie in 'n tydige wyse te verander, te diagnoseer lid, en reageer op die opkoms van verskeie mislukkings in die eenheid of wanneer vreemde geraas. As jy nie vertroue in hul vermoëns - beter om herstelwerk van die PPC professionele vertrou.