"Kia Soul": resensies van die eienaars van die nuwe Koreaanse motors

Die eerste reeks van die legendariese crossover "Kia Soul" is te koop in Suid-Korea het in die herfs 2008. SUV verkope in die plaaslike mark was baie suksesvol, en in Februarie 2009, het die Koreaanse vervaardiger van die produksie van die uitvoer weergawe van die "Kia Soul" aangekondig. Resensies eienaars van Europa en Rusland word gekenmerk deur 'n hoë bougehalte en lae brandstofverbruik tendense, waarvoor die motor is wyd erken in baie lande regoor die wêreld. Maar afgesien van dat, in 'n resensie, opgespoor groter debat oor wat presies behoort aan hierdie klas van die Koreaanse wonderwerk. Sommige het gesê dat dit is veelsydig, terwyl ander skryf dit toe aan die CROSSOVER en luikrugmotors, en sommige selfs beskou hom 'n ware minibus. Vandag sal ons hierdie debat ter syde te laat en opleiding onder toesig in meer besonderhede na die baie motor, hoe meer so as dit het elemente wat die moeite werd om aandag te skenk aan is.

"Kia Soul": resensies van die eienaars van buitelandse motors soos

Die ontwerp van die nuwe motor kan nie revolusionêre of indrukwekkende genoem word. Nee, dit beteken nie dat die motor lyk lelik, maar dit is gemaak, soos hulle sê, 'n amateur. Onderskeidende vierkantige liggaam lyne Koreaanse ontwerpers onder leiding van Peterom Shrayerom haastig plat ovaal dele, dus die kontoere van kant vensters bemoeilik. In die algemeen, kan die nuwigheid vergelyk word met straat gepantserde motor, soos hy genoem binnelandse motor-eienaars.

"Kia Soul": resensies van die eienaars van die binneland

Die binneste gedeelte van die motor, gelukkig, het baie meer aantreklik as die buitekant. Wanneer jy 'n salon Koreaanse ontwerpers het besluit om te gaan op 'n eksperiment deur die skep van 'n nuwe, ongewone vorm dele. Dit sal opgemerk word dat die bogenoemde eksperiment was 'n sukses, aangesien hierdie vorme gee die klein motor 'n sekere individualiteit. Soos vir die ruimte, dit is genoeg vir ons motoriste. In die algemeen, "Kia Soul" in 2013 release is in staat om tred te akkommodeer tot vyf passasiers, met almal van hulle heel gemaklik geleë sal wees. Maar ter wille van so 'n ruimte ingenieurs moes die grootte van die bagasieruim, wat nou 'n vrag kapasiteit van tot 222 liter kan hou op te offer. Maar om te verhoog hierdie figuur om 818 liter kan steeds gevou heeltemal agterste ry sitplekke.

Spesifikasies "Kia Soul"

Op die Russiese mark sal die motor beskikbaar in twee enjin variasies wees. Die eerste petrolenjin het 'n kapasiteit van 129 perdekrag en 'n werkende volume van 1,6 liter. Dit kom met twee enjin keuses in die ratkas - 6-stap "mechanics" en 'n 6-stap "outomatiese". Die tweede enjin loop op diesel en het 'n soortgelyke petrol-tegniese parameters: krag 128 perdekrag en 'n werkende volume van 1,6 liter. Dit werk in tandem met net outomatiese ratkas 6-spoed. Brandstofverbruik is 7,3 (met 'n petrol enjin) en 5.9 liter (diesel) per 100 kilometer.

"Kia Soul": resensies van die eienaars oor die koste

Die prys van die nuwe Koreaanse motor in die basis is 639 000 900 roebels. Opsies "Lux" sal kliënte kos in 829 000 roebels.