MotorsMotors

Geely Emgrand EC7: spesifikasies en kundige resensies

In die afgelope jaar, die Chinese motorbedryf is letterlik beset die Russiese mark sy produkte motors. En die hoofrede dat ons motoriste verkies Chinese motors - dit is hul ongelooflike goedkoopte en eenvoud van onderhoud. Maar as vroeër verskeidenheid van Geely en baie ander maatskappye ingesluit China, om dit sag te stel, nie die mees betroubare motors, maar nou is die produsente is gereed om selfs meeding met die voorste Duitse kommer. En vandag gaan ons kyk na hoeveel China se motor mark, die voorbeeld van verander het Geely Emgrand EC7. Oorsig en foto van die sedan - later in hierdie artikel.

ontwerp

Om mee te begin, ons daarop let dat die vervaardiger posisioneer nuwigheid as 'n gereelde staatsamptenare, sowel as 'n besigheid sedan 'n D-klas. Maar die eksterne parameters sê die teenoorgestelde. Geely Emgrand EC7 2014 val nog kort van die "titel", en beslaan 'n nis in die middel tussen luukse en ekonomiese klas.

Maar vordering is sigbaar in die buite "gesig." Nou is die Chinese nie ontwerpe vir hul motors met ander Asiatiese motors kopieer. Geely Emgrand EC7 (die foto van die motor word hieronder getoon) is ontwerp van die grond af, en die voorkoms was geen uitsondering nie. Kenners beklemtoon dat die onderskeidende kenmerk van nuwe items - ". Front" oorspronklike en ongewone Dit wil voorkom asof die ontwerpers het besluit om al die elemente van die voertuig in dieselfde styl te implementeer - voer die groot sierrooster moeiteloos herhaal kop optika, buffer en sy argitektuur gee die sedan glimlag en blink voorkoms. Al hierdie lyk groot op 'n agtergrond van 'n uitgebreide voorste modderskerms en 'n lang enjinkap verligting. Aan die kant lyne op die deure van die Chinese 'n bietjie "te slim met die helfte." Boonste verdwyn iewers in die middel, en die laer, meer volume en stryk, op die teendeel - verhogings teen die agterste wielboë. Baie lyk groot pilare van die liggaam. Hul massiewe agtergrond, selfs 'n groot voorruit lyk klein en beskeie, nie aan die kant te noem. Truspieëls geverf in die liggaam kleur en die ontvang LED herhalers draaie.

Veral die agterkant van die

Die agterkant van die motor ook in sy eie oorspronklike - sy ontwerpers besluit om rond tot die maksimum. As gevolg hiervan, het die liggaam 'n ongewone traan vorm (net soos in die Duitse super-carts) ontvang. Maar, as kundiges daarop, ten spyte van die aggressiewe "front" en die aerodinamiese agterste, die algehele vorm van die motor draai versigtig, en hoewel nie sportief, maar nog steeds aanvaarbaar.

Grootte en kapasiteit

Nog 'n kenmerk van China se nuus - dit is die grootte. Die ontwikkelaars het besluit om hul taktiek verander en in plaas van 'n klein en smal masjiene nou lang en massiewe motor met 'n ruim kajuit en 'n ruim kattebak (ten minste, dit geld vir Geely Emgrand EC7). Resensies eienaars daarop dat as gevolg van die groot bagasieruim van 680 liter van hierdie motor vervoer kan word nie net gevalle met dokumente, maar ook 'n verskeidenheid van nie-standaard vragte. In die algemeen, die Chinese het om hierdie besigheid reg, want wie weet, dalk hierdie sedan in Rusland sal boumateriaal vervoer na die land of sal onontbeerlik op lang familie reise wees. Veelsydigheid in die nuwe Geely Emgrand EC7 is geen beperking. Wel, terwyl hulle self die dimensies: lengte - 4635 mm, breedte - 1789 mm, hoogte - 1470 millimeter. Terloops, die grondvryhoogte op die "Chinese" is ook 'n aansienlike - 16 sentimeter! Met hierdie klaring is nie scary en 'n primer in die reën te gaan.

Geely Emgrand EC7: 'n binne resensies

Ten slotte, die Chinese motorbedryf het na die binneland ontwerp met die regterhand. Beide kundiges en motoriste sê dat die vulling van die motor is gemaak in sagte en harmonieuse kleure, kan die stof stoffering verwissel leer wees (natuurlik vir 'n addisionele fooi). Op al die sitplekke - kopstutte het ook binne-in die handskoen kompartement, bekerhouers en ander handige dinge. Miskien is die enigste nadeel in die binneland - dit is moeilik om gladde voorpaneel argitektuur. Sit hier jou selfoon, tablet, of ander klein dingetjies kan net nie - hulle almal val op die vloer. Aan die ander kant, op die voorpaneel sal nooit gemors, en in welke geval jy kan 'n stalletjie te koop vir jou selfoon en heg dit aan die voorruit.

Maar dit is nie al die funksies van sedan Geely Emgrand EC7. Guest kundiges daarop ook die hoë land van die voorste sitplekke, en daardeur aansienlik verhoog sigbaarheid. Die instrumentepaneel, bykomend tot snelheidsmeter en toereteller bel, het 'n klein rekenaar aan boord, wat die kilometers en ander nuttige inligting. Nog 'n kenmerk - die hoof-eenheid. Geely Emgrand EC7 in top trim is toegerus met 'n groot multimedia sentrum wat 'n verskeidenheid van nuttige funksies kan verrig.

Wiel sedan chetyrehspitsevy versier plastiek insetsel aluminium. Aan die linkerkant van die bestuurder is daar 'n groot sak en 'n bietjie hoër - Power beheer knoppie. Nodeloos om sitplek is toegerus met massiewe kant bols. Dit is baie gemaklik in hierdie stoel. 'N kenmerkende deel - gevorm in deurhandvatsels chroom. Oor die algemeen, chroom dele by die motor amper daar, en nie binne of buite.

Bestuurders ook aangenaam verras deur die feit dat in die kajuit in die hitte kan nie nou luister na die verskriklike chemiese reuk soos dit was in die vorige sedans in China. Ter afsluiting van die binneland moet gesê word dat met die debuut van Geely Emgrand EC7 die Chinese motorbedryf het 'n orde van grootte hoër as hul mededingers geword. Nou produseer hy nie net goedkoop, maar ook gemaklik motors.

Geely Emgrand EC7: spesifikasies van enjins

Op die wêreld mark, "Geely" uitgekom met 'n baie-vas reeks enjins. Totale koper bied twee kragsentrales. Onder hulle is die 4-silinder eenheid volume basis-lyn van 1.5 liter en die kapasiteit van 98 perdekrag. In die duurder modelle Geely Emgrand EC7 is reeds beskikbaar met 'n 1.8 liter-enjin kapasiteit van 126 "perde". Met betrekking tot die keuse van uitsendings, al in hul mark is 2-5-stap "mechanics" en Traploos variator. Nuutste beman net 126-hp enjin.

verrigting

Soos die meeste moderne motors, Geely Emgrand EC7 is 'n front wheel drive motor. Te danke aan die voorkant ry as en 'n hoë gehalte bougehalte loop masjien kenners is waardeer. Geely Emgrand EC7 HB presteer albei op 'n plat teerpad, en op 'n grondpad. Selfs teen 'n hoë spoed die motor nie gaan na die bank en 'n uitstekende draaie maneuvers.

Aan die ander klein dingetjies

As gevolg van die opskorting "McPherson" sedan spog sagtheid en gladheid. Die geraas van die wiele en die enjin terwyl jy ry is byna nie hoorbaar aan die bestuurder. Die teenwoordigheid van ABS en EBD stelsels kan jy hulle weg op die pad in die geval van 'n noodgeval vinnig te vind. Verder is 'n baie nuttige was die Power waarmee parkering en 'n toer van die stad se strate is omskep in 'n ware plesier.

sekuriteit vlak

Ons almal onthou hoe maklik en eenvoudig Chinese motors is opgefrommel in 'n hoop yster in 'n frontale crash test teen 'n spoed van 60 kilometer per uur. 'N treffende voorbeeld van hierdie is die motor "Chery Amulet" en "Geely MK" - hierdie twee modelle het die laagste telling in die kant van veiligheid en frontale crash test. En die hele rede die lewensgevaar was dun metaal, waaruit geproduseer met die liggaam. Maar dit is alles in die verlede - nou die Chinese het besluit om ernstig te betrek in 'n sekuriteit probleem. En dit sal waarskynlik nie omgee motoriste lewe, en leierskap in die globale mark, as aanspraak op 'n hoë rang en gewildheid van sulke motors eenvoudig onmoontlik. Maar om ontslae te raak van swak gehalte plastiek en dun liggaam, kan die Chinese motorbedryf goed selfs verplaas hul bekende Japannese en Koreaanse mededingers. Volgens die resultate van botstoetse Encap masjien ontvang het 4 sterre en dus uiteindelik gekonsolideer sy posisie in die globale mark. Afgesien van dikker metaal, ontvang die motor bykomende laterale veiligheid relings (wat baie belangrik is wanneer 'n kant botsing), en 'n stel van frontale en laterale lugsakke.

Pryse en toerusting

Op die wêreld mark die motor kom net twee trim vlakke: die basis "BASIC" en top-end "Comfort". Die aanvanklike koste van die motor in Rusland begin met 'n punt van 492 roebels. Vir hierdie prys die koper is aangebied om 'n 1.5-liter 98-perdekrag petrol enjin, handrat, gebrandmerk klankstelsel met USB uitset en 6 luidsprekers, vol krag, 4 metaal wiele, lugversorging en misligte. Weergawe met dieselfde toerusting, maar met 'n 1.8 liter-enjin onder die enjinkap, sal beskikbaar wees in vertoonlokale vir 512,000 roebels.
Soos vir die volledige "Komfot", hier, in toevoeging tot die lugversorging en krag bykomstighede, sal beskikbaar leer trim, parkeersensors en allooiwiele merk wees. Koste op sedan Geely Emgrand EC7 deur "Komfot" is oor 582000 (met 'n vyf-stap "mechanics") en 642,000 roebels (CVT).

Geely Emgrand luikrug - opsie vir aktiewe jeug

Maar dis nie al nie. In bykomend tot die sedan, is die Chinese vervaardiger bied sy kliënte 'n weergawe van die luikrug - Geely Emgrand EC7 RV. Die koste daarvan is 530,000 roebels. Vir hierdie prys die koper kry 'n motor in die luukse-toerusting, wat opsies soos die volgende insluit:

  • Protivotupannye ligte.
  • Elektriese sondak.
  • Immobiliseerder.
  • Parktronic.
  • Elektriese stoel verwarming.
  • Allooiwiele.
  • Volle grootte noodwiel.
  • Elektroniese deure met die remote control.
  • bluetooth stelsel "Hendz gratis".
  • Multimedia-stelsel met touch screen.
  • Lugversorging.
  • Elektriese spieël rearview.
  • Leer binneland trim.
  • bestuurdersitplek met 'n elektriese.

gevolgtrekking

Dit sal opgemerk word dat vir die prys hierdie vlak van toerusting (beide sedan en luikrug) kan nie dink in enige Duitse of Japannese motor produksie. So, as gevolg van 'n hoë bougehalte, lae prys, aantreklike ontwerp, gemaklike en veilige binneland Chinese kommer "Gili" in die nabye toekoms kan 'n toonaangewende vervaardiger in die wêreld geword. Dit blyk dat 'n maatskappy "Jili" geen planne stop, en sal al die motors, wat voorheen 'n aantal nadele het verbeter. En as jy "Geely Emgrand" motors vergelyk met die Europese mark, dit is 'n duidelike voordeel vir kitayskimm sedan, want dit het die hoogste moontlike waarde vir geld (en in werklikheid voor die Celestial Ryk verower die wêreld motor mark net te danke aan die goedkoopte van sy produkte).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.