Liquid rubber vir motors: resensies, prys, resultate en foto's. Hoe om die motor met vloeibare rubber bedek?

Liquid rubber - is 'n moderne multi-funksie coating wat gebaseer is op die bitumen bevat nie oplosmiddels bevat en nie uitstraal skadelike vlugtige organiese verbindings.

Tot op datum, die vloeistof rubber vir motors is 'n nuwe produk op die mark, wat 'n baie aandag te danke lok om 'n stel van innoverende kenmerke:

• Die vloeistof rubber toegepas deur koue bespuiting, wat lei tot 'n perfek gladde naatlose laag.
• Die adhesie (knelpunt) van die coating toelaat dat dit gepaard gaan met feitlik enige materiaal, ongeag van ouderdom, temperatuur en verharding stadium.
• Met behulp van 'n koue spuit metode laat die oppervlak om enige geometriese vorm en opset dek.
• Liquid rubber vir motors Dit word verf alternatiewe, want wanneer die vertikale vlakke van die materiaal vloei nie eens onder toestande van hoë omgewingstemperatuur.
• Die gevolglike coating het 'n goeie weerstand teen geringe meganiese skade en geen krake in uiterste weerstoestande.

Ons neem 'n nader kyk?

Om beter te verstaan wat is so goed vloeibare rubber vir motors, in hierdie artikel sal ons bespreek in detail die produkte van die Duitse maatskappy "Plasti Dip". So 'n keuse wat ons gemaak omdat die vervaardiger is die markleier op die oomblik.

Die hoofkwartier van die Duitse maatskappy Plasti Dip Deutschland GmbH is geleë in Aschaffenburg. Die belangrikste produk van die maatskappy is vloeibare rubber Plasti Dip®. Dit is 'n veelsydige materiaal wat gebruik kan word bedek met 'n liggaam, wiele, buffers en selfs dele van die binneland van jou motor. Die gevolglike coating beskerm jou motor teen vog, UV, skuur, glip, suur, roes, en selfs van klein meganiese skade.

Liquid rubber teen die film en verf

Dek die motor met vloeibare rubber is makliker as film - want gespuit coatings hoef nie te oes, strek die vorm, en dan verwyder die onreëlmatighede. So, is die koste en tyd van werk new, en die finale uitslag verkry in dieselfde hoë gehalte - ten volle bedek met gedeponeer uit 'n spuit rubber motor lyk soos 'n tasbare vernis of verwerk asof dit is bedek met viniel band. Die materiaal self kan direk aan die hoof toegepas voertuig verf, pre gewas en ontvette coating vloeistof nagekom word beter bande, motor verf vereis ook 'n pre-behandeling.

Die toepassing van vloeibare rubber

Metode en toerusting vir die toepassing van vloeibare rubber afhang van wat jy gaan dek. Met die oog op klein items, soos behandel buffers of skywe sal genoeg net een aerosol wees. By die werk met 'n groot oppervlaktes word aanbeveel om te werk met die kamera, omdat dit 'n paar uur kan neem om die proses.

Elektriese komponente word gedek deur 'n eenvoudige swem of borsel aansoek laag vereis.

Kom ons praat oor die aangename: hoe om te spaar geld!

Liquid rubber vir motors, prys wat is relatief klein, perfek beskerm jou motor val klippies, asook van aggressiewe stowwe. Volledige dekking van die middel-grootte sedan sal kos sowat 'n duisend dollar.

So, die vloeistof rubber vir motors is 'n uitkoms vir die mense wat duur motors te koop. Hulle ná sowat drie jaar weer verkoop ten einde 'n nuwer model te koop. Ten einde winsgewend te verkoop sy perd, moet hy wees in 'n goeie toestand, omdat die duur motor - 'n status element. En dan, as jy vooraf bedek met vloeistof rubber masjien, jy kan eenvoudig verwyder die boonste laag en jou voorkoms sal verskyn heeltemal nuwe asof dit net was afstammelinge van die vervoerband motor.

Verwyder die rubber laag uit die voertuig

Natuurlik, enigiemand wat 'n lofprysing ode hierbo uiteengesit gelees het, is daar 'n redelike vraag: "Hoe om te skiet? Haar tande is nie dieselfde en otderesh! "Glad nie. Natuurlik, as gevolg van hul eienskappe van vloeibare rubber perfek voldoen aan enige oppervlak, maar daar is hierdie materiaal en een geheim. laag treksterkte is veel groter as die krag van adhesie na die oppervlak. Liquid rubber in staat is om die vermindering van tot 95% van vorm na strek meer as 1350%! Dus, om die laag te verwyder, is dit baie maklik om af te haal en trek harder. Hierdie metode van die aftakeling van die dekking is baie gerieflik, want nou het jy nie nodig het om die motor te ry na die meester - alles wat jy nodig het, kan jy vir jouself doen en ook vir gratis. Dus, sal niks beskerm jou motor beter as die vloeistof rubber vir motors. foto Ek sal jou vertel dat.

Plasti Dip Kleur produkreeks

Liquid rubber word in vyf skakerings. Jy kan swart, wit, rooi, geel en blou kleure te vind. Die beskikbare reeks is voortdurend uit te brei. Daarbenewens, Plasti Dip maatskappy bied 'n deursigtige vloeistof rubber, wat wanneer dit toegepas word gee legkouyu mat kleur van jou motor. In Europa, tot op datum dekking van die Plasti Dip is wyd gebruik word as die Stone Chip laag.

Spesifikasies vloeibare rubber

Om ons hersiening as nuttig as moontlik te maak, laat die einde effens om jouself droë syfers laai. As jy nie wil om inligting te ontvang oor die sterkte van die coating en materiaal verbruik per vierkante meter, dan gaan jy na die volgende paragraaf.

Tegniese eienskappe van die vloeistof rubber Plasti Dip®:

1. Dit vorm 'n beskermende rubber laag.
2. Na genesing het 'n neutrale reuk.
3. Dit het 'n hoë weerstand teen die meeste stowwe.
4. Dit maak nie broos of bros raak.

Metodologie aansoek:

1. Verwyder van die behandelde oppervlak te skei stowwe, skoon dit en droog dit.
2. Toe te pas 2-3 lae na die oppervlak. Die materiaal word vinnig droog, sodat elke daaropvolgende laag toegepas kan word na 5-10 minute na die toepassing van die basis laag.
3. Om die aanhanger eienskappe van die vloeistof rubber te verbeter, 'n pre-behandel die teiken oppervlak onderlaag Plasti Dip®.
4. Materiaal verbruik is ongeveer 150 g / m2.

Die belangrikste voordele van die gebruik van 'n vloeistof rubber:

1. Nie nodig om die masjien voor die aansoek laag te onderwerp.
2. Doeltreffendheid - 'n medium-grootte sedan kan heeltemal bedek vir 8-12 uur.
3. Die vloeistof rubber toegepas op die oppervlak van enige vorm en konfigurasies om 'n gladde, naatlose laag te vorm sonder buiging.
4. Sedert die coating tydens stolling sy buigsaamheid behou, kan dit toegepas word op byna enige materiaal.

Resensies van dekking

As jy nie vertroue het in die artikels en wil maak om hul eie gedagtes oor die nuwerwetse oppervlak, net gaan na YouTube en lees die kommentaar van enige promosie video wat aanlyn-winkels in die Internet is gevul met ton. Klim 'n bietjie in die wildernis van die gedagtes van ander, kan ons die belangrikste punte na vore te bring. In die eerste plek, soos die oorgrote meerderheid van die vloeistof rubber vir motors, resensies hierdie mense net vol positiewe. In die tweede plek is daar ontevrede. Daar is selfs mense wat sê dat die vloeistof rubber skil nadat dit gewas is die motor. Wat kan ek sê? Óf hulle het laag tegnologie, of wil die maksimum spaar en koop lae-gehalte Chinese produkte. Uit die voorafgaande is dit tot die gevolgtrekking:

1. Besparing is 'n goeie ding, maar nie ten koste van gehalte.
2. Voorkeur gegee moet word aan die Europese produsente.